Gyerekkorukban együtt gokartoztak, idén viszont már egymás ellen versenyez a Forma-1-ben Max Verstappen és Mick Schumacher. Előbbi versenyző bizonyítottan a száguldó cirkusz egyik legnagyobb ígérete, de vajon az ifjú Schumacherre is fényes jövő vár? Verstappen szerint nem lesz könnyű dolga egykori játszópajtásának!
Remek videósorozatot indított YouTube-csatornáján a Mercedes Forma-1-es csapata: a német istálló 2010-ben tért vissza a száguldó cirkuszba gyári csapatként, most pedig néhány remek történet kíséretében mutatja be a brackley-i gyárban azóta elkészült versenyautókat! Íme az első ezüstnyíl, a W01-es!
A Forma-1 vezetősége a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA) és a csapatokkal közösen úgy döntött, az eredeti tervekkel ellentétben március 12-14. között, Bahreinben rendezik majd meg a 2021-es szezont megelőző teszteket.
Az Egyesült Államokban vagyunk, a Sziklás hegységben, Colorado Springstől észak-nyugatra a Cascade nevű – hazai viszonylatban mérve kisközség méretű – településen. A környék festőien szép, szinte már várja az ember, hogy bármelyik pillanatban meglátja a lóháton vágtázó Gojko Miticet alias Winnetout, amint az Ezüst-tó kincsét keresi. Semmi izgalom,
Adrian Newey a Forma–1 legutóbbi három évtizedének legeredményesebb tervezőmérnöke. Rajta kívül senki sem nyert még 10 konstruktőri világbajnoki címet, ráadásul mindezt három csapat (Williams, McLaren és Red Bull) alkalmazásában, és hat különböző pilóta révén sikerült elérnie.
Veszélybe került a Forma-1-es Sao Paulói Nagydíj idei megrendezése, egy helyi bíró ugyanis közbelépett, és ideiglenesen felfüggesztette a száguldó cirkusz, valamint az új promóter között megköttetett szerződést.
A Hyundai hivatalosan is bejelentette, hogy a vadonatúj Hyundai Kona N lesz a nagyteljesítményű N sportmodell-család következő tagja, egyben a Hyundai kínálatának első kifejezetten sportos szabadidőjárműve.
Immár 25 éve, hogy megjelent a Porsche kínálatában egy 201 lóerős, 2,5-literes hathengeres boxermotorral szerelt modell, így idén tartja ezüst jubileumát a Boxster. Bár kellett néhány év az embereknek, mire a kezdeti ellenérzéseket levetkőzték, egy ideje már teljes jogú családtagnak tekintik a típust, amely nem csak a márkát hozta közelebb a vásárl
A szerdai 7 forintos emelkedés után sincs megállás a benzin „életében”, hiszen majdnem ugyanekkora áremelés jön pénteken. A Holtankoljak.hu információi
Azt gondolhatnánk, hogy az új Fiat 500 megjelenésével a gyártó elengedi a 2007-ben megjelent generáció kezét. De számos jel utal arra, hogy az olaszok továbbra is számolnak a tizennegyedik évét taposó modellel. Árulkodó például, hogy friss tesztautót kaptunk a Tipo 312-ből (hamarosan érkezik tesztünk is, méghozzá összehasonlításban), illetve beszéd
Bár a tegnapi nap folyamán mi még találtunk olyan helyet, ahol 350 forintos benzinnel tankolhattuk tesztautóinkat, erre már egy darabig biztosan nem lesz lehetőségünk. A mai drágulást pénteken is áremelkedés követi.
A Forma-1 szóvivője cáfolta azokat a pletykákat, melyek szerint az eredetileg 2021-re tervezett új technikai szabályok bevezetését további egy évvel, 2023-ra halasztja.
Mai harmadik hírünkből már nem marad ki a villanymotor kifejezés. (Észrevették, hogy a Kona N-ről, az ünnepi Porschéről, illetve az Abarth 595-ről szóló cikkben sem szerepelt nemhogy az elektromos meghajtás, de még a hibrid hajtáslánc szópár sem?)
Győzelmi célokat tűzött ki az Aston Martin Forma-1-es csapata, az istállót irányító Otmar Szafnauer pedig biztos benne, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel érkezése hatalmas lendületet adhat majd a silverstone-i gárdának.
Negyedével csökkentek tavaly a Seat autóeladásai világszerte, rekordot döntött viszont a konszern új márkája a Cupra - tájékoztatott a Porsche Hungaria Kft.
Tavaly 10,67 százalékkal csökkent Romániában a járműgyártás, mely részben annak is köszönhető, hogy a helyi Dacia termelés 25 százalékkal esett vissza.
2022-ben már ismét szezonnyitó futamot rendezne a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj promótere, miután az idén márciusra tervezett versenyt novemberre kellett halasztani.
Folytatódtak a meghallgatások az Audi dízelbotránya kapcsán Münchenben. Rupert Stadler, az Audi egykori vezérigazgatója visszautasított minden vádat, állítása szerint nem volt tudomása a járművekbe épített csalószoftverekről.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto azt mondja, egyáltalán nem bánják, hogy nem csaptak le a száguldó cirkusz legsikeresebb versenyzőjére, Lewis Hamiltonra. A szakember szerint a Scuderia szép sikereket érhet el a Charles Leclerc – Carlos Sainz kettőssel.
Az Isuzu D-Max a pickup kategória egyik kissé háttérbe szoruló, mégis kiváló tagja, amely egy olyan márkától jön, ami szinte csak tehergépjárművekkel foglalkozik – ez pedig garanciát jelenthet a strapabíróságra. A vadonatúj generációt még 2019 legvégén mutatta be a gyártó - a típus pedig már rendelhető nálunk; mutatjuk az idei árakat.
Meghalt a király, éljen a király! – valami ilyesmi, de a történet most árnyaltabb egyel. Leköszön a Honda HR-V, amelytől másfél éve turbómotoros kivitelben vehettünk búcsút. Hogy mi jön a helyére?
Az acélgyártó reményei szerint, hogy szerződött beszállítója lehet a Teslának. Az ArcelorMittal acéllemezekkel látná el a Grünheide-ben épülő Gigafactory 4-et.
Egy internetes sajtóeseményen mutatta be 2021-es versenyautójának fényezését a Renault – a francia gyártó idén már Alpine néven vesz részt a Forma-1-es világbajnoki sorozatban, a csapat egyik versenyzője Fernando Alonso lesz.
A Peugeot közel negyven éve működteti azt a különleges szervezetet, amely veterán típusainak alkatrész-ellátását hivatott biztosítani – már ez a tény sem lebecsülendő, ugyanis kevésbé gondozott háttérrel rendelkező veteránok esetén a tulajdonosoknak bizony eléggé kreatívnak kell lenniük helyenként. Részben erre a háttérre, részben munkatársainak sz