Végre Európába is megérkezett a Mazda2 frissített változata. A japán piacra már tavaly bevezették a ráncfelvarráson átesett modellt, amely az átalakítás után jobban hasonlít a nagyobb testvérhez (a Mazda3-hoz).
Látványos videót tett közzé közösségi oldalain a minap az AlphaTauri F1-es csapata. Egy 360°-ban elforgatható kamerán nézhetjük meg Daniil Kvyat egy barcelonai gyorskörét.
Kívül apró, belül nagy, jól variálható, összkerékhajtású, de mégis hatékony és elég gyors, kedvező árú, mégis akadnak igényes részletei. Ez alapján a Suzuki Ignis a piac egyik legjobb vétele, amelyet most már kötelező ráadásként minihibrid rendszerrel fejel meg a gyártó. Ha nem is teljesen ez a helyzet, megnéztük, hogy a kiskategória üde színfoltja
Egy hét múlva ilyenkor már túl leszünk a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj első szabadedzésein – a királykategória csapatainak felszerelései pedig már érkeznek a szezonnyitó helyszínére, Melbourne-be.
A dél-koreai autógyártó konszern Kia és Hyundai fölé pozicionált márkája a prémium kategória jelentős szereplőjévé szeretne válni, ezt bizonyítja a Genesis G80 limuzin most megjelenő harmadik generációja is.
Március 2-án jelentették be az Év Autója versengés 2020-as győztesét (a Peugeot 208 nyerte el a COTY címet), de a Világ Év Autója (WCOTY) díjak kiosztása még hátra van: áprilisban nevezik meg a választottakat. Mivel időközben minden kategóriában három jelöltre szűkült a lista, így érdemes megismerkedni a jelöltekkel.
Olasz sajtóhírek szerint levelet intézett a Ferrari versenyrészlegének tagjaihoz Mattia Binotto, a Forma-1-es istálló csapatfőnöke. Ebben állítólag úgy fogalmazott, a csapat új autója nem lesz elég erős ahhoz, hogy a győzelemért harcoljon Melbourne-ben.
Kevés, a saját hagyományaihoz jobban ragaszkodó márka akad a Morgannél, az angolok 2020-ban is megtartották a 80 éves külsőt, viszont náluk most első ízben kapott négyhengeres motor turbófeltöltőt.
A rendőrség tovább neveli a hazai autós társadalmat, ám közben a rengeteg gázolásos baleset miatt már a gyalogosok szabálytalanságaira is jobban odafigyelnek.
Hazánkban még nem kötelező, persze erősen ajánlott a téli gumi, főként azoknak, akik szeretnek a városokon túl is autózni. Nekik viszont néhány egyéb dologra is ajánlott még figyelni!
A Forma–1 világbajnoki sorozat 2020-ban ünnepli fennállása 70. évfordulóját. Ebből az alkalomból jelent meg a G-ADAM sportkiadó gondozásában, Simon István autósport-szakíró szerkesztésében a FORMA–1 RAJT 2020 magazin, amely 68 oldalon és egy bónusz kitölthető versenynaptárral mutatja be a szezon újdonságait. A magazin különleges lehetőséget is tart
Levélben fordult a Nemzetközi Automobil Szövetséghez (FIA) az a hét Forma-1-es istálló, mely a héten kifogással élt a sportot irányító testület, valamint a Ferrari között köttetett „bizalmas megállapodás” ellen.
A Mercedes Forma-1-es csapata már az első előszezoni teszt második napján előrukkolt egy igazán érdekes megoldással, az úgynevezett DAS-rendszerrel, vagyis duplatengelyes kormányművel.
Több autómodellből is készült már LEGO-készlet, aki viszont igazán kreatív (és kitartó), az gond nélkül megvalósítja álomautóját készlet és instrukciók nélkül is.
Az új évezred új vásárlói elvárásokat is hozott: már nem a klasszikus 4 ajtós formára vágynak az emberek, hanem magas üléspozícióra és könnyű pakolhatóságra. Sajnos az Impala egyik területen sem jeleskedik.
A hatékonyság növelése mindig is fontos célként lebegett az autóipari mérnökök szeme előtt, így nem véletlen, hogy a hibrid hajtásláncok sem a Toyota Prius érkezésével születtek meg. Az Audi már a '80-as években is kísérletezett hibridekkel.
A koronavírus-járvány miatt válságstábot állított fel a Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) – jelentették be a Motorsport Világtanács (WMSC) pénteki ülése után.
Határozott, már-már drámai lépésre szánta el magát szombaton Olaszország: a koronavírus visszaszorítása érdekében mintegy 16 millió embert helyeznek karanténba, ez pedig komoly hatással lehet a Forma-1 évadnyitó versenyére, az Ausztrál Nagydíjra is.
Messze nem csak gumiabroncsokat gyárt a Continental, a biztonságos közlekedésért temérdek asszisztensrendszert is készítenek, most pedig már a nevükkel fémjelzett minőségi gyorsszerviz is van hazánkban.
Röpül az idő, a hazai autópark öregedése mellett egyre idősebbek lesznek azok az autók is, amelyekbe szintetikus olaj töltendő. Ilyen az első Audi A3 is.
Egyszerre ünnepli az angol márka a versenysikerekben gazdag történelmét és a Boeinggel való friss együttműködését ezzel a tető nélküli élményautóval, melyből mindössze 88 darab készül.
Áprilisban a HERE, azaz az autógyártók és IT cégek által birtokolt navigációs cég 3D térképet készít hazánkról, a cél már az, hogy az önvezető autók számára is legyen kellő mennyiségű adat.
A versenyzők már úton vannak az F1-es szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra, néhányan pedig már meg is érkeztek – Lewis Hamilton repülés közben is fokozottan ügyfel a koronavírus-veszélyre.
Idei első ülését tartotta Genfben a Motorsport Világtanács pénteken, ahol Jean Todtnak, az FIA elnökének részvételével megállapodtak több, 2021-et érintő szabálymódosításban is.
Ross Brawn, a Forma-1 sportigazgatója szerint a Netflix „Hajsza a túlélésért” című sorozatának óriási jelentősége van a száguldó cirkusz számára – még ha közvetlenül nem is hoz profitot.
Ma már szinte keresni kell a turbó nélküli alapmotort kínáló autókat, a Renault Clio ilyen. Ki is próbáltuk, mit tud az alapgép, elmondjuk, hogy vállalható-e!
Habár Olaszországban hétvégén számos régiót, köztük a Ferrari otthonául szolgáló Modenát is karantén alá helyezték, az olasz istállónál azt mondják, minden csapattag meg fog érkezni az évadnyitó Ausztrál Nagydíj helyszínére, Melbourne-be.
A Forma-1-es Ausztrál Nagydíj ügyvezetője, Andrew Westacott hétfőn egy interjúban elárulta, minden a tervek szerint halad ahhoz, hogy hétvégén megrendezzék a 2020-as szezon első versenyét Melbourne-ben.
A Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) korrupciós botrányához hasonlította az FIA és a Ferrari „bizalmas megállapodását” a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko.
Nagy sebességet, 3 másodperces 0-100-as gyorsulást elérni ma már nem igazán kihívás az elektromos autóknak, és a technika még engedne többet is. Az igazi fejtörést a könnyű és agilis elektromos kocsi létrehozása jelenti.
A másfél millió fontba kerülő Mulliner Bacalar után újabb modellt vett kezelésbe a Mulliner részleg: az Equestrian Edition megalkotásakor a Celtenhami Fesztivál inspirálta a mérnököket. Mivel az esemény a legtöbbször egybeesik Szent Patrik napjával, így különösen népszerű az írek között – és alapjaiban vidám rendezvény, amellett, hogy a versenynapt
Bár a napokban bemutatott legújabb generációs Fiat 500 esetében kizárólag elektromos meghajtást ígértek a torinóiak, elérhető marad a benzinmotoros Cinquecento is.
Folytatódik a tendencia: a múlt heti jelentős csökkenés után ezúttal is mérséklődik az üzemanyagok ára. A 18 és 17 forintos csökkenés után most ismét számottevően kedvezőbben tankolhatunk - az autózás szerelmeseként ennél jobb hírt nem is kaphatunk hétkezdésnek.
Néhány nagyobb piacra a helyi sajátosságoknak megfelelő modellt fejlesztenek a gyártók, az oroszok most egy Skoda alapú, ötajtós Volkswagen Polóval lettek gazdagabbak.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Helmut Marko szerint a koronavírus miatt nincs veszélyben a hétvégi Ausztrál Nagydíj megrendezése – a szakember szerint globális szinten túlreagálják a fertőzéssel kapcsolatos intézkedéseket.
Milyen tesztautót kívánhat magának a tesztelői pályával ismerkedő autórajongó? Kezdhet valami igazán erős modellel: megfelelő önmérséklettel nem az első menetpróbája lesz egyben az utolsó. Kis szerencsével akár luxusautó kormánya mögé is kerülhet – ha a csillogás felülírja a tárgyilagosságot, még mindig bízhat abban, hogy csak kevesek kiváltsága a
Csak azért, mert vásároltunk egy sérült, motor néküli Ferrari 456 GT modellt, még nem helyettesíthetjük kedvünkre az erőforrást egy forgótárcsás blokkal.
Milyen tesztautót kívánhat magának a tesztelői pályával ismerkedő autórajongó? Kezdhet valami igazán erős modellel: megfelelő önmérséklettel nem az első menetpróbája lesz egyben az utolsó. Kis szerencsével akár luxusautó kormánya mögé is kerülhet – ha a csillogás felülírja a tárgyilagosságot, még mindig bízhat abban, hogy csak kevesek kiváltsága a