Soha véget nem érő hergelésnek tűnt az, amit a Toyota művelt az új Supra kapcsán. A BMW-vel közösen fejlesztett modellt viszont nem rejtegetik tovább, megtörtént a bemutató.
Több tanulmány és rengeteg ízelítő után végre bekövetkezett: a Toyota lerántotta a leplet a Supra új generációjáról, amely csaknem két évtized után, a BMW segédletével kelt életre.
A Ford Performance jóvoltából megérkezett a modellfrissített Mustang csúcsváltozata, amely továbbra is a legendás Shelby GT500 nevet viseli, és elképesztő teljesítményre képes.
Szinte hihetetlen, hogy a Fiat Tipo veteránkorba lépett: a hazai törvények értelmében épp idén januártól kaphatnak OT-rendszámot a legelső Tipók, hiszen a modell 1988. január 26-án debütált a Fiat Ritmo utódjaként. A Tipo megjelenése után elnyerte az Év Autója címet, majd 1995-ös leköszönéséig sok család bevált mindenese volt. Őt a Fiat Brava/Bravo
Pörög az autópiac - világszerte és itthon is, így aztán nem csoda, hogy temérdek újdonságot ígér az idei év. Összeszedtük, mi tudható már a friss modellek közül.
Noha a Subaru WRX STI már önmagában is potens és izgalmas jószág, a gyártó mégis úgy gondolta, hogy érdemes még feljebb emelni a lécet. A Detroiti Autószalonon a még jobban kiélezett STI S209 személyében Amerikába is beköszön a márka S-szériája, derék 341 lóerős csúcsteljesítménnyel és egészen finom körítéssel. Lássuk, mit alkottak a szakemberek a
Egy tipikus amerikai autó, a bőven mért vidéki helyviszonyok és a cseppet sem korlátos erőforrások szülötte. A Dodge Ram bizonyos tekintetben már-már zavaróan sok, de pont ezért nagyon is érdekes. Különösen a Detroiti Autószalonon frissen bemutatkozott Heavy Duty és Power Wagon változatokban.
A valaha készült legnagyobb Kia hol máshol ünnepelhetné premierjét, mint Amerikában, a Detroiti Autószalon pedig tökéletes kulisszákat biztosít ehhez. A Hyundai Palisade testvére akár nyolc személyt is szállíthat és természetesen nem négyhengeres motort találunk a lemezei alatt.
Akár már tegnap megérkezhetett volna sorozatgyártásba – gondolhatjuk az Infiniti legújabb tanulmányáról, amely a Detroiti Autószalonon bemutatkozó koncepciók hosszú sorát követi. Már jól tudjuk: szemlélet- és formanyelv váltás előtt áll a márka, ám egyelőre a bejelentett elektromos modellek sorára és a megújult modellpalettára is várni kell Európáb
Angliában január 12-én debütál a boltokban Ibrar Malik könyve, amelyben többek között Roland Ratzenberger és Ayrton Senna halálos balesetére és az azt követő káoszra keresi a választ.
Bár az amerikaiak nálunk jobban ragaszkodnak hagyományaikhoz, így pedig a hagyományos autókategóriákhoz, és közöttük is a szedánok vásárlásához, a Volkswagen ezúttal nem vitte túlzásba a tengerentúli Passat megújítását.
Ha valaki egy forradalmian új, az eddigiektől eltérő koncepciót mutat be, általában vállat vonunk. Sok ilyet láttunk már. De ha mindezt a Nissan teszi, amely a közelmúltban három új kategóriában (kis crossover: Juke, kompakt crossover: Qashqai, elektromos autó: Leaf) is nagyot alkotott, végeredményben új alapkövet letéve az autóiparban, arra érdeme
A Ford és a Volkswagen mostantól kezdve összedolgozik. A szövetség a két globális járműgyártó erősségeit hasznosítja a versenyképesség javítása, az innováció és a vásárlók még jobb kiszolgálása érdekében.
A BMW Group Magyarország ma délelőtt tartotta meg szokásos évértékelő sajtótájékoztatóját, amelynek folyamán a vállalat illetékesei a vállalatcsoport tavalyi eredményeit ismertették a sajtó képviselőivel. Volt is mit ismertetni, hiszen 2018-ban egy hajszál választotta el a vállalatot a 2,5 milliós darabszámtól: a BMW Group világszerte 2,491 millió
A BMW márkanagykövete és egyben gyári versenyzője, Alex Zanardi elindul a daytonai 24 órás versenyen egy BMW M8 GTE kormánykereke mögött. Ám, a hosszútávú versenyeken pilótacserét is előírnak a szabályok. Most megnézheted, hogyan működik ez lábak nélkül.
Már jó ideje nem titok, hogy a háromajtós kivitel után a Ceed új generációjánál az izgalmasabbra alkotott kombi verzió viseli majd a ProCeed nevet. Az újdonság sokak számára lehet vonzó, hiszen a látványt a praktikummal egyesíti, ami bizony nem túl gyakori párosítás. Már a típus árait is ismerjük, a jövő héten pedig részletesen próba alá vetjük.
A piaci igények kiszolgálására egy újabb SUV/crossover modellt hoz a Skoda. A gyáriak szerint egy szabadidő-autó sokoldalúságát egy kompakt autó praktikumával egyesíti.
Az ‘ami késik, nem múlik’ filozófiát követve a Škoda az elmúlt években alaposan belehúzott az egyre divatosabb crossover modellekbe. A csehek első próbálkozása a Yeti volt, ami szokatlan, de kedves formájával egészen sokaknak a szívébe belopta magát, ám a gyártó első ‘klasszikus’ szabadidőmodellje a nemrégiben piacra dobott Karoq, valamint a kicsit
Az elmúlt hetek folyamatos áresései után sajnos előbb-utóbb elkerülhetetlen volt a tendencia visszafordulása. Ezen a héten eljött az idő: újra drágulnak az üzemanyagok, méghozzá úgy, hogy ismét nagyobb lesz a különbség a benzin és a gázolaj között. Ma hajnalban a benzin literenkénti ára bruttó 4, a gázolajé pedig bruttó 8 forinttal emelkedett, pént
Tekintettel arra, hogy a múlt héten kiszivárgott néhány gyári fotó a frissített 7-es BMW-ről, már nem üt akkorát a ma délelőtt hivatalosan is leleplezett újdonság, mintha most láttuk volna először; a gyáriak munkája előtt azonban le a kalappal, ugyanis nagyon ritkán képes ilyen mértékben megújulni egy modell egy ráncfelvarrás alkalmával.
Az előzetes híreknek megfelelően a McLaren ma leleplezte legfrissebb büszkeségét, az 600LT Spider nevű nyitható tetejű kétüléses rakétát, amely alighanem a fantasztikus sportautóiról híres wokingi (Anglia) márka legélvezetesebb utcai modellje. Az új 600LT Spider a nemrégiben debütál McLaren 600LT kupé ikertestvére, különlegessége pedig az elektromo
A Kia még mindig rohamléptekkel halad előre: mindig készülnek valamilyen érdekes újdonsággal a koreaiak, legyen szó egy egészen meglepő, hátsókerékhajtású kupélimuzinról, egy egyedi, shooting brake jellegű kompaktról vagy éppen a piac egyik legígéretesebb elektromos crossoveréről. Mindeközben azonban a meglévő típusaikról sem feledkeznek meg, mint
Néhány napig a „tápláléklánc csúcsán” éreztem magam, amíg a Ford Rangerrel jártam. Senki nem packázik a tekintélyt parancsoló platós géppel a forgalomban, ám az igazi otthona a terep.
Nyolcadik éve döntögeti saját rekordjait a BMW, amely világszerte és hazánkban is vezeti a prémiumgyártók eladási listáját. Mutatjuk, miért jó ez nekünk.
Éppen egy hete mutattuk be Önöknek a vadonatúj Ford Explorert, ami eddig az amerikai vásárlók kiváltsága volt – és ez bemutatónk idején úgy tűnt, így is marad. Azóta azonban a Detroiti Autószalonon élőben is leleplezték az autót, méghozzá a négyhengeres és benzines V6-osok mellett egy hibrid egységgel is – amit mi is megemlítettünk, de akkor még ne
A Kia még mindig rohamléptekkel halad előre: mindig készülnek valamilyen érdekes újdonsággal a koreaiak, legyen szó egy egészen meglepő, hátsókerékhajtású kupélimuzinról, egy egyedi, shooting brake jellegű kompaktról vagy éppen a piac egyik legígéretesebb elektromos crossoveréről. Mindeközben azonban a meglévő típusaikról sem feledkeznek meg, mint
A Seat – a konszernen belül utolsóként – nemrég mutatta be saját hétüléses SUV-ját, amely közönségszavazás után végül a Tarraco nevet kapta. A Seat legújabb formanyelvét elsőként viselő modell pedig végre hazánkban is rendelhetővé vált, mi pedig belemélyedtünk az árlistájába, hogy megtudjuk, mégis mennyiért lehet a miénk a spanyolok óriása.
Azok után, hogy a Toyota már évek óta csak a mézesmadzagot húzta az orrunk előtt, a nemrég megnyitott Detroiti Autószalonon a japánok végre leleplezték a hivatalosan GR Supra névre hallgató sportautójukat. A gyáriak természetesen sokat ígérnek az autóval kapcsolatban, de az első tesztek még hátra vannak, így egyelőre nincs más választásunk, mint bí
Talán sokan már nem is emlékeznek rá, de a Honda 2017-ben Urban EV néven bemutatott egy nagyon jópofa, retró stílusú elektromos kisautó tanulmányt, amivel kapcsolatban azt ígérték, hogy 2019-re sorozatgyártásba fog kerülni. Azóta ugyan nem sokat hallottunk a projektről, de most a gyáriakhoz közeli források szerint teljesülhet a japánok ígérete, ugy
Ha túl még nem is, de már bőven benne vagyunk az elektromos autók térhódításának első nagyobb hullámában: néhány gyártónál még hátra van a nagy „robbanás”, de az már mindegyik márkánál egyértelmű, hogy komolyan dolgoznak a saját villanyos modelljeiken. Ezúttal a Ford európai részlege árulta el, hogy nem lesz kivétel: így vagy úgy, de valamilyen mód
A Haas Forma-1-es csapatát iránytó Günther Steiner azt mondja, ha nem lesz változás a királykategóriában, nem látja értelmét annak, hogy még évekig a sportban maradjon.
Talán bizonyítékok hiányában sem túl kockázatos kijelenteni, hogy a Mini a világ legismertebb, leghíresebb, és egyben legmenőbb kisautója. A brit ikon első példánya az 1906-ban született és persze szintén brit (bár felmenőit tekintve görög származású) Sir Alec Issigonis zseniális tervei alapján készült el 1959-ben, tehát a legendás kiskocsi, amely
Harminc évvel azután, hogy a Lexus megkezdte pályafutását és bemutatta első autóját, az ES-t, mára a hetedik generációnál tartunk, amit végre ki is próbálhattunk a vadonatúj hibrid hajtással.