Idén 120 éves a Fiat, az olaszul 120, azaz Centoventi névre keresztelt újdonságuk pedig elektromos hajtással és moduláris felépítéssel hoz komoly személyre szabhatóságot. Nem mellesleg a jövőre várható új Panda előszelének tekinthető.
A Genfi Autószalon rengeteg újdonsággal kecsegtetett, de a négykerekűek mellett ezúttal is érdemes volt odafigyelni az őket körülvevő hölgykoszorúra, még ha az idei évben több gyártó távolmaradása mellett bizony kevesebb modellel találkozhattunk az autók környékén. A lányok persze így is kimondottan kellemes hangulatot varázsoltak az óriási csarnok
A 89. Genfi Autószalon érdekes tanulságokkal szolgált: rengeteg nagy gyártó maradt távol, sokan láthatóan próbáltak spórolni, ellenben annál nagyobb hangsúlyt kaptak az eddig ismeretlen, újonnan született márkák, amelyek szinte kivétel nélkül elektromos hajtásláncokkal próbálkoznak egy szeletet hasítani az új korszakba lépő autóiparból. Most néhány
A Koenigsegg már eddig is igyekezett minél feljebb srófolni a sebességrekordokat, azonban ezúttal tényleg minden korlátot átugrottak a svédek. Az Agera RS utódja ugyanis a szimulációk szerint olyan végsebességre képes, amit más szériagyártású modell még csak megközelíteni sem tud. Az újdonság Christian Koenigsegg édesapja előtt tisztelegve a Jesko
A névválasztás kapcsán nem vitték túlzásba a gondolkodást a Bugatti emberei legújabb típusuk, a Genfben kiállított 1500 lóerős, mindössze egyetlen példányban létező autócsoda esetében: "legyen fekete autó", mondták, és ez annyira megtetszhetett a vezetőségnek, hogy le is zárták a névkérdést.