A négyajtós Mercedes-AMG GT csúcsmodellje, a 63 S kivitel jelenlegi formájában is a csillagos márka történelmének egyik legerősebb szériagyártású autója a maga 639 lóerejével. A lenyűgöző teljesítményt egy négyliteres, két turbófeltöltő által lélegeztetett V8-as benzinmotorból préselték ki a mérnökök, 900 Nm kíséretében. De állítólag rövidesen lesz
A Racing Point versenyzője, Sergio Perez szerint a Forma-1-es közvetítések rendezői 2019-ben „nem végeztek jó munkát”, számos esetben ugyanis nem mutatták a pályán zajló izgalmas küzdelmeket.
A Ferrari vadonatúj orrmotoros GT modellje, a Roma bemutatkozásakor szerkesztőségi egyet nem értést robbantott ki nálunk azzal kapcsolatban, hogy mennyire ‘eredeti’, illetve ‘ferraris’ a Roma formaterve – egyesek szerint inkább Aston Martin a modell vonalvezetése, mint Ferrari, miközben a többiek állítják, hogy abszolút olasz és ízig-vérig Ferrari
Kleber Silva a Volkswagen ID.3 alapjain megálmodta azt az autót, ami elektromos, elég nagy, hogy beleférjen egy család összes cucca egy síelésre és még hihetetlen trendi is. Nem SUV-ot, hanem egy kombit!
A brit McLaren sportautógyártó hihetetlen elánnal fejlődik: alig néhány év leforgása alatt komoly modellpalettát alakított ki a wokingi székhelyű vállalat és megállás nélkül folynak a fejlesztések, illetve érkeznek az új modellek.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto szerint nem változnak meg jelentősen az erőviszonyok 2021-ben az új szabályok miatt, hosszabb távon viszont kiegyenlítődhet a teljesítmény a csapatok között.
Divatos olasz külsővel és elektromos hajtású modellekkel száll be a TOGG az elektromos autók piacára, Erdoğan szerint ez történelmi lépés az országnak.
Az autók és az autózás megszállottja vagy? Szeretnél a színfalak mögé látni? Mindig is tesztelőként képzelted el magad? Szeretnél egy rugalmas munkát az autóiparban, ahol több tekintetben is kamatoztathatod tehetségedet? Váltanál az új évtizedre? Most itt a lehetőség: az Autó Pult hírszerkesztő-tesztelő munkatársat keres!
Amit az előző kilenc esztendőben megtettünk, az magazinunk jubileumi évében sem lesz másképp: az Autó Pult szerkesztősége rövidesen megválasztja a 2019-es év autóit. Persze sokan sokféleképpen nekiláttak már ennek a feladatnak, de csapatunk a hagyományoknak megfelelően kissé másképp helyezi el a mércét: a középpontba a szokásos autóipari kategóriák
Valóban csak úgy repül az idő: talán még a felének sem érződött (mi legalábbis így érezzük...), de ismét magunk mögött hagytunk egy évet, s alig néhány óra múlva átcsúszunk a 2020-as esztendőbe. Ezúton kíván minden kedves Olvasójának egészségben, boldogságban, sikerekben, benzingőzben, jó cikkekben és élménydús kilométerekben gazdag új évet az Autó