A Citroën a DS kiválásával sportos kisautó nélkül maradt, ugyanis a normál C3 nem kapta meg a DS3 Racing izmos 1,6-osát. Azóta a franciák modellje ráadásul már új generációba is lépett, és bár a márka filozófiája hagyományosan a kényelemre törekszik, azért a sportosabb rajongókra is gondolnak rendszerint. Éppen ezért lángolt fel a pletyka a C3-as sportos változatáról, amelyet a most bemutatott R5…
Az elődnél sem kapkodott a gyártó, és most sem sietett. De itt van, megérkezett minden idők leggyorsabb Corvette-je, az új ZR1, amelynek 766 lóerős csúcsteljesítménye már önmagában is sokat ígér – ráadásul az amerikaiak arról is igyekeztek gondoskodni, hogy mindezt az útra is tudja tenni a sportautó.
Miközben az elektromos autózás folyamatosan növekvő számokat és komoly technológiai előrelépéseket tud felmutatni, a jövőkutatók továbbra is a hagyományos motorral ellátott autók dominanciáját jósolják közép és hosszú távon. A OPEC szerint 2040-ben éri el abszolút csúcsát az olajfogyasztás, ebben a tekintetben csak bő 23 év múlva lehet majd érezni a villanyautók térnyerését.
Manapság legalább 60 millió forintos befektetéssel érdemes számolni, ha egy új Ferrari tulajdonosai szeretnénk lenni. Éppen ezért egy 40 milliós ajánlat igazán jónak hangzik – kivéve esetünkben, mikor is pusztán egy könyvről van szó.
A Fiat Fullback család új változatot kap: a Cross gazdagabb felszereltségével kíván helyt állni a pickup piacon, ugyanolyan arányban fókuszálva a munkára és az aktív pihenésre.
A BMW idén júniusban bejelentette az óriási népszerűségnek örvendő X3 harmadik generációját, amely elődjéhez hasonlóan tökéletesen betölti a ‘mindentudó autó’ szerepkörét, ráadásul az egyébként kiváló előző szériánál jobb és modernebb lett. Ennyi információ már önmagában is elegendő a boldogsághoz, hiszen az elmúlt évek során bebizonyosodott, hogy a közepes méretű SUV kategória képviselői ideális…