A Brabus neve sokak számára bizonyára ismerősen cseng. A Mercedes-Benz modelleket finomító, tuningoló cég munkásságát általában jól sikerült darabok fémjelzik és azt eddig is tudtuk róluk, hogy az extrém kéréseknek sem állnak ellen. De hogy magánrepülőt tuningoljanak?
A Škoda az anyacég legnagyobb közös összejövetelén egy hatalmas, 600 négyzetméteres standot épített, a figyelem középpontjában mégis egy apróság állt, hiszen a Volkswagen up! cseh testvérének versenyzésre született változata aratta a legnagyobb sikert. Mi tagadás, a Citigo sorozatgyártású példánya is igen vonzó, de a férfiak szívének megdobogtatásához egy kisautó esetében hasonló átalakításokra…
A világ legnagyobb Volkswagen-rajongói találkozóra méltó módon készült a márka és az ausztriai Wörthi-tónál rendezett programra az érdekes átiratok mellé gyönyörű hölgyeket is állított. A 31. GTI találkozó szerdán kezdődött és még szombatig szórakoztatja a márka kedvelőit, így még hazánkból is mindenki kiérhet, aki vállalkozik az átlagosan körülbelül 500 kilométeres útra. De nem is húzzuk tovább…
A Brabus neve sokak számára bizonyára ismerősen cseng. A Mercedes-Benz modelleket finomító, tuningoló cég munkásságát általában jól sikerült darabok fémjelzik és azt eddig is tudtuk róluk, hogy az extrém kéréseknek sem állnak ellen. De hogy magánrepülőt tuningoljanak?
A Škoda az anyacég legnagyobb közös összejövetelén egy hatalmas, 600 négyzetméteres standot épített, a figyelem középpontjában mégis egy apróság állt, hiszen a Volkswagen up! cseh testvérének versenyzésre született változata aratta a legnagyobb sikert. Mi tagadás, a Citigo sorozatgyártású példánya is igen vonzó, de a férfiak szívének megdobogtatásához egy kisautó esetében hasonló átalakításokra…
A világ legnagyobb Volkswagen-rajongói találkozóra méltó módon készült a márka és az ausztriai Wörthi-tónál rendezett programra az érdekes átiratok mellé gyönyörű hölgyeket is állított. A 31. GTI találkozó szerdán kezdődött és még szombatig szórakoztatja a márka kedvelőit, így még hazánkból is mindenki kiérhet, aki vállalkozik az átlagosan körülbelül 500 kilométeres útra. De nem is húzzuk tovább…
Még tavaly októberben kilenc fiatal feltörekvő tehetségnek adott lehetőséget a Volkswagen, hogy munkájuk gyümölcsével bizonyítsák rátermettségüket. Azóta eltelt néhány hónap és a projekt végeredménye immáron kézzel fogható, ugyanis a Wörthersee Túrán kiállított 360 lóerős Golf GTI Black Dynamic az ő büszkeségük.
Még tavaly októberben kilenc fiatal feltörekvő tehetségnek adott lehetőséget a Volkswagen, hogy munkájuk gyümölcsével bizonyítsák rátermettségüket. Azóta eltelt néhány hónap és a projekt végeredménye immáron kézzel fogható, ugyanis a Wörthersee Túrán kiállított 360 lóerős Golf GTI Black Dynamic az ő büszkeségük.
Először szögezzünk le valamit: ilyen autó eddig még soha nem készült és valószínűleg már sokáig nem is fog. A Camaro egy átmeneti termék, amely a tradicionális amerikai izomautók megújulásának határmezsgyéjén mozog. Hogy miért is?
Először szögezzünk le valamit: ilyen autó eddig még soha nem készült és valószínűleg már sokáig nem is fog. A Camaro egy átmeneti termék, amely a tradicionális amerikai izomautók megújulásának határmezsgyéjén mozog. Hogy miért is?