A Rolls-Royce vitán felül arról híres, hogy luxus kategóriás termékeit ritka, egyedi szériákkal még egyedülállóbbá, még különlegesebbé varázsolja. Ilyen a legutóbbi modell, nevezetesen a Phantom Oribe is, amiből a Hermès közreműködésével mindösszesen egyetlen példány készült – a gyűjteménybe kívánkozó darabot egy japán milliárdos rendelte meg.
Az országos oltási program részeként az Audi Hungaria Egészségmenedzsmentje háromezer vakcinával megkezdte a vállalat munkatársainak COVID-19 elleni első körös oltását a vállalat területén kialakított két oltóponton.
Szomorúan bár, de az Audi R8-at már több ízben temettük: korábban még megírtuk, hogy a hírek szerint közvetlen utód nélkül fog nyugdíjba vonulni, továbbá azt is megjósoltuk, hogy meg vannak számlálva a napjai. Ez a két információ minden bizonnyal továbbra is helytálló, ennek ellenére a fantasztikus győri szívvel büszkélkedő középmotoros négykarikás
Három millió forint. Az elmúlt években hozzászokhattunk, hogy nagyjából ennyi a zöld rendszámos, konnektoros hibridek felára a hasonló teljesítményű benzinesekhez képest. Ezért kapunk egy kis csokornyi előnyt, ha szorgosan töltögetünk, de kompromisszumot is. A Kecskeméten készülő CLA esetében más a helyzet, amelyet tesztautónk vagány megjelenésű ko
Az 1956-os Szuezi krízis hozta el az alapötletet egy hihetetlenül praktikus és gazdaságosan fenntartható kisautó megalkotására a Királynő országában. A
Vannak, akik évtizedeken át készülnek arra, hogy a legjobbak közé emelkedhessenek. A Peugeot-nak azonban 2013-ban mindössze négy hónap állt erre a rendelkezésére – pontosabban négy hónap, egy nagyszerű stáb, és a világ kétségkívül legkiválóbb raliversenyzője. A kitűzött cél azonban így is túl ambiciózusnak látszott.
A japán motorolajok mellett azért teszik le olyan sokan voksukat, mert megbízhatóak, és olyan tulajdonságokkal bírnak, melyek a mai modern autók elvárásaink tökéletesen megfelelnek. Persze kérdezhetnénk, hogy miért ne egy európai vagy amerikai márkát válasszunk?
A Mercedes-Benz máris felvarrta az aktuális CLS négyajtós luxuskupé ráncait, az optikai frissítéshez pedig a márkától megszokott módon lényeges technikai újítások is tartoznak. A márka pedig nem teketóriázott: a főleg látvány tekintetében megújult modellt már rendelhetővé is tette, sőt, ha idejében rendelünk, még a nyáron meg is kaphatjuk az autót.
Picit nagyobb, ennek ellenére némileg takarékosabb – a 11. generációs Honda Civic lépcsőshátú kivitele az Egyesült Államokban már bemutatkozott, az európai modell esetében is hasonlóra irányvonalra számíthatunk.
A töltőállomás még nem közforgalmú, így csak előzetes egyeztetéssel használható, az átadásán bemutatott vadonatúj Toyota Mirai pedig, bár forgalomba is
Az elektromos autók vevői számára sem közömbösek a menetteljesítmények. Teljesen logikus, ha egy, a belső égésűeknél drágábban mért autótól megfelelő dinamikát várnak el a tulajdonosok. A Volkswagen ezért is hozta el az ID.4 GTX-et, a tavaly ősszel bemutatott elektromos crossover erősebb változatát.
A német cég most új technológiát hoz gönyűi telephelyére, modern gépeket vásárol, logisztikai fejlesztést hajt végre összesen 5,3 milliárd forint értékben.
Vizet pufog ki, hátsókerékhajtású és magyar rendszáma van. Megérkezett hazánkba a hidrogén üzemanyagcellás hajtású Toyota Mirai második generációja. Az első magyarországi hidrogén töltőállomás ünnepélyes megnyitóját kötötték össze az akár 650 km-es hatótávolságú, gyorsan tankolható autó bemutatójával.
A Széchenyi 2020 programból 356 millió forinttal finanszírozott fejlesztéshez több mint 196 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyert el innovációjához a tiszalöki Hot&Cold Therm Kft.
Nem kevesebb, mint 300 millió eurós, bő százmilliárd forintos beruházással bővíti krajovai gyárát Romániában a Ford. 2023-tól egy új kishaszongépjárművet
2040-re a régióban csak kibocsátásmentes járművekből áll majd a modellpaletta, és Európában is azonos arány elérésére fog törekedni a japán autógyártó.
Már csak négyet kell aludni a negyedik generációs Škoda Fabia hivatalos premierjére. A május 4. napjára kiírt esemény előtt annyit lehet tudni, hogy a korábbiaknál komolyabb, sok szempontból az Octaviára hajazó autó friss hajtáslánc-kínálattal jelentkezik be a kiskategóriába.
Az Italdesign vállalat neve vélhetően minden benzingőzzel fertőzött embernek ismerősen cseng, mégpedig nem véletlenül: az olasz cég rengeteg széria négykerekűt, sőt, annál is több tanulmányautót tervezett 1968-as alapításától kezdve egészen 2015-ig, addig az időpontig, amikor Giorgetto Giugiaro távozott és eladta maradék részvényeit az Audi AG szám
Nevezhetjük még autónak, vagy tekintsük inkább egy négykerekű motorkerékpárnak? A Suzuki Misano EV feladja a leckét. A torinói IET (Istituto Europeo di Desing: egy 1966-ban, Franceso Morelli által alapított magániskola) hallgatói a japán autógyártóval közös projekt keretein belül alkották meg a terveket.
Az elektronikai fejlesztéssel és gyártással foglalkozó cég a pályázat segítségével hatékonyabban tudja kiszolgálni a jövőben a hazai és a nemzetközi piacot.
A Volkswagen az ID.4 után elkészítette az ID.5 sportos verzióját is – megnyugodhatnak tehát a kupé-SUV-val szimpatizálók, nekik is jut sportos GTX kivitel. Meglepődtünk volna, ha a Volkswagen kihagyja ezt a ziccert, ugyanis a cég (Európában) harmadik elektromos autóját szoros rokoni szálak fűzik az ID.4 crossoverhez.