A július 5-re tervezett Osztrák Nagydíjjal szeretné elrajtoltatni a 2020-as világbajnokságot a Forma-1 vezetősége – ezt Chase Carey, a száguldó cirkusz elnök-vezérigazgatója árulta el hétfőn!
A villanyautósok kisebb hányada annyira környezettudatos, hogy költségtől függetlenül is a - főként városban - alacsonyabb emissziójú, de rövidebb hatótávjuk
Nagy bejelentést tett hétfőn a Forma-1 vezetősége: a száguldó cirkusz 2020-as szezonja július első hétvégéjén rajtolhat el. Kiderült az is, milyen koncepció szerint építi újra a versenynaptárat a királykategória.
Az első Dacia Dusterek már tizenévesek, és a második generáció is már harmadik éve van piacon, viszont még nem időszerű a ráncfelvarrás. De újdonságok így is vannak a palettán. Tesztünk apropóját az ezer köbcentis turbós erőforrás jelentette: a viszonylag új alapmotor az 1,6 literes szívó benzines leváltására érkezett, és páratlan hengerszámmal, to
A Forma-1 vezetősége bejelentette, tervei szerint július első hétvégéjén elrajtoltatja a 2020-as világbajnoki sorozatot. A hétfői F1-híradóból kiderül, hogyan nézhet ki a módosított versenynaptár, és az is, mivel tölti a kényszerpihenőt Sebastian Vettel!
Az Audi A6 modellpalettája koránt sem szűkös - legutóbb például az RS6 Avanttal bővült -, de egy kis bővülésre mindig találni teret. Ezt szemlélteti az 55 TFSI e Quattro modell is, amely a szedán után ezúttal már kombi karosszériában is elérhetővé teszi a konnektoros hibrid hajtásláncot a felső-középkategóriás prémium modellhez.
A Toyota hosszú évek óta az autóipar élvonalában – sőt, tulajdonképpen az első helyen – van, ami az eladásokat illeti, de volt egy időszak, amikor kissé úgy tűnt, hogy belealudtak ebbe a vezető pozícióba. Azóta azonban új lendületet kaptak, amit elsőként talán a C-HR-rel bizonyítottak, de azóta már a Corolla és a RAV4 új generációival is megmutattá
Ausztria zöld utat adott annak, hogy július elején két Forma-1-es versenyt is rendezzenek a Red Bull Ringen – erről Werner Kogler alkancellár, valamint sportminiszter beszélt a minap.
A főváros levegőminőségének javítása érdekében jelentősen változtatna az autóforgalmon a közgyűlés, ami mellett a kerékpáros- és gyalogosforgalom biztonságának javítása is
A Forma-1-es Brit Nagydíj szervezői nagyon bíznak abban, hogy júliusban meg tudják tartani versenyüket – az már eldőlt, hogy a versenypálya nem fog tudni nézőket fogadni.
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown azt követeli a Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binottót, hozzák nyilvánosságra annak a megállapodásnak a részleteit, melyet a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA) kötöttek nemrég az olasz istálló tavalyi motorjával kapcsolatban.
Nagy bejelentést tett hétfőn a Forma-1 vezetősége: a 2020-as világbajnoki szezon július első hétvégéjén, Ausztriában rajtolhat, ám hogy pontosan hogyan is alakul a versenynaptár, az még kidolgozás alatt áll.
Ha az utca emberének feltennénk a kérdést, szerinte melyik a valaha volt leggyorsabb autósport versenyszéria a világon, akkor sokan közülük kapásból a Forma 1-et mondanák. Nem teljesen alaptalanul. De tévednénk.
Az Opel beerősít villanyos fronton, és újabb típusból készít kipufogó nélküli változatot. Kisebb csavar a történetben, hogy ezúttal nem egy személyautót, hanem a Vivaro kisteherautót állítják át elektromos hajtásra.
A Ferrari ifjú versenyzője, Charles Leclerc úgy gondolja, a szezon elején még biztosan hátrányban lesznek legfőbb riválisaikkal szemben, a téli teszteken látott eredmények ugyanis erre mutatnak.
Továbbra is tartja magát az augusztus 2-ai dátum a Forma-1-es Magyar Nagydíj esetében – ezt nyilatkozta kedden a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt.
A Ferrari és a Mercedes Forma-1-es csapatai eltérő aerodinamikai filozófiák mentén fejlesztették ki idei autóikat. Most megmutatjuk, pontosan miben is különbözik egymástól az SF1000-es, valamint a W10-es kódjelű modell!
Sajtóhírek szerint egyáltalán nincs kizárva, hogy a Forma-1 mezőnye idén ellátogat Hockenheimbe – habár az eredeti tervek szerint 2020-ban nem rendeztek volna Német Nagydíjat!
A Forma-1-es Holland Nagydíj főszervezője, Jan Lammers nem zárja ki annak lehetőségét, hogy megtartják az idei versenyt Zandvoortban, ám leszögezte, ehhez az kell, hogy a száguldó cirkusz tulajdonosa financiális támogatást nyújtson.
Július első hétvégéjén, Ausztriában rajtolhat el a Forma-1 2020-as szezonja. A Red Bull Ring rögtön két versenyt is megrendez majd: az elsőt július 5-én, a másodikat egy héttel később. Dr. Helmut Marko, az energiaital-gyárosok motorsport-tanácsadója részleteket is elárult arról, hogyan bonyolítják majd le a zárt kapus versenyeket.
Fürkész tekintetű rajongók stúdió minőségű képekre bukkantak az Instagramon. A kiszivárgott fotókon a BMW Ötös szériájának ráncfelvarrott példánya szerepel, és főleg a világítótestek kialakításában figyelhetünk meg előrelépést.
Nem lesz helyük a kieséseknek a 2020-as Forma-1-es szezonban – ezt mondja a Renault versenyzője, Esteban Ocon, aki szerint minden egyes hiba csúnyán megbosszulja majd magát a lerövidített idényben.
Nem fog minden versenyen ott lenni 2020-ban a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff – ezt maga az osztrák szakember árulta el egy interjúban. Azt mindenesetre leszögezte, a cél, hogy Lewis Hamiltont hozzásegítse hetedik világbajnoki címéhez.
Apró jelek utalnak a koronavírus-járványból való kilábalásra szerte a világon, melyek között kiemelt fontosságúak az olasz események, hiszen itt igencsak
Azok számára, akik követik a globális híreket az olajnagyhatalmak között aktuálisan zajló árharcot illetően, vélhetően nem meglepő, hogy hazánkban (is) tovább csökkennek az üzemanyagárak. A MOL mai bejelentésének értelmében most pénteken, tehát május elsején a benzin literára 5, míg a gázolajé 8 forinttal fog mérséklődni.
A belga kormány legutóbbi döntésével komoly veszélybe került a Forma-1-es Belga Nagydíj megrendezése, a spái versenypálya vezérigazgatója azonban még nem mondott le az augusztus végére tervezett versenyről.
Július elején Ausztriában rajtolhat el a Forma-1 2020-as szezonja. Katonai repülőtér, hotelelhagyási tilalom, negatív koronavírus teszt: komoly szabályokat kell majd betartaniuk a mezőny tagjainak. Az F1-híradóban szó lesz arról is, Toto Wolff idén nem utazik el minden versenyhelyszínre a Mercedesszel. 19:30-kor kezdünk!
Elszeparált csapattagok, koronavírus-tesztek, kormányzati egyeztetések, szigorú tervezés és szabályok: ha az Osztrák Nagydíjjal megkezdődik a 2020-as F1-es szezon, nem lesz olyan, mint egy szokványos versenyhétvége.
Egy autó alapára csak egyetlen fontos tényező abban az egyenletben, amely megmutatja, hogy valójában mennyire kerül birtokolni az adott négykerekűt. Maga az értéktartás éppen ilyen fontos, ez pedig az elektromos autók esetében jelenleg nem kiemelkedő. Nem véletlen, hogy a villanyos Kona esetében éppen ezen igyekezett javítani a Hyundai.
Tesztünk apropóját nem adja más, mint az Opel új, hatékonyságra fókuszáló dízel-hajtáslánca: menetpróbánk óta a háromhengeres dízelmotoron már nem ér meglepődni, ahogy a kilencgangos automatán sem, azonban együtt dolgozni teszten még nem láttunk vendégül egy ilyen számos fokozatot tudó automatát és kevéshengeres olajkályhát. Most kiderül, mire képe
Jóformán az egész autós újságírói szakma képviseletében kijelenthetjük: mi szóltunk. Az önvezetés témája látszólag egyszerű robotikai feladat, valójában viszont egy erkölcsi döntéseket és váratlan külső tényezőket is tartalmazó, tökéletesen kidolgozott digitális infrastruktúrát igénylő rejtvény, amelynek megfejtése még évtizedeket várat magára – ez