2020. április 17-19-ig 15. alkalommal kerül megrendezésre a budapesti Oldtimer Show. A helyszín ismét a Magyar Vasúttörténeti Park. A jeles évforduló alkalmából több újítást is bevezetnek a szervezők: lesz olcsóbb pénteki nyugdíjas jegy és bővített nyitvatartás is.
Az ünnepek előtt/alatt a MOL folyamatos áremeléssel lepett meg minket, ám a múlt heti stagnálás után ezen a héten végre ismét árcsökkenésről számolhatunk be. A benzin és a gázolaj literenkénti bruttó átlagára egyaránt 3-3 forinttal csökken szerdától.
Friss külsőt és újra elérhető sportváltozatot hozott 2020 az Opel Insignia számára. A kényszerszünetre küldött csúcsmotor kevesebb lóerővel, de takarékosabban tér vissza.
A tavalyi esztendő egyik legjobban várt tesztje érkezik most: a Mazda3 új generációjának paradigmaváltása, valamint a CX-30 még bejáratós Skyactiv-X motorral végzett tesztje bőven felkorbácsolta az indulatokat olvasóink körében. Megértjük őket: a Mazda különc műszaki hozzáállása és szívhez szóló formái számunkra is nagyon szimpatikusak. Most pedig
Az otthonok után az autóban is segít minket az egyik legszexibb szolgáltatás, a hangvezérléses személyi asszisztens, amelynek segítségével az autó funkcióit szavakkal is irányíthatjuk.
Alaposan összemosódott mára a Volkswagen márkák kínálata, olyannyira, hogy az új Volkswagen Arteon különkiadásának alapára magasabb, mint egy Audi A5-é.
Érdekes helyzetet szült a tavaly júliustól igényelhető nagycsaládos autóvásárlási támogatás, a határozatok és az utalások is csúsznak, igény pedig van bőven. Egy beszédes példán keresztül mutatjuk be a rendszert.
Az Audi úgy érzi, kissé lemaradt a klasszikus német prémium márkák közötti versengésben, épp ezért az ingolstadtiak komoly offenzívát terveznek a BMW és a Mercedes-Benz rovására. A négykarikások elképzeléseiről és terveiről Hildegard Wortmann, a márka eladásokért felelős vezetője beszélt egy interjú során.
A kei car egy japán belpiacra szánt speciális járműtípus, amelynek népszerűsége töretlenül nő. 2019-ben a Honda N-Box-ból fogyott a legtöbb, és már harmadik éve uralják a kei autók a listát.
Az egykor igazán fényesen ragyogó Fiat az elmúlt években nincs túl kedvező helyzetben: modellpalettája igencsak öregecske már, és technológiai fronton sem igazán tudnak szembeszállni a konkurenciával. Tulajdonképpen a továbbra is népszerű 500-asnak köszönhetik, hogy továbbra is felszínen vannak, és az imádni való városi mini most a Pandával közösen
A Volkswagen és a Škoda már bemutatták kompaktjaik legújabb generációit, így valószínűleg senkit nem ér meglepetésként, hogy a Seat esetében sem kell sokat várnunk arra, hogy a Golffal és az Octaviával közös alapokra épülő Leon is megújuljon. Már azt is tudjuk, hogy január 28-án lesz az újdonság premierje, amely minden szempontból forradalmi lesz –
Március 1-től kerül bevezetésre Hollandiában az új autópályás sebességkorlátozás: az eddigi 130 km/óráról 100 km/órára csökkentik a megengedett tempót.
Most tárgyalják annak a 26 éves férfinak az ügyét, aki 2018 februárja és áprilisa között több mint 600 autót rongált meg. A kár közel 1 millió euró, de további 900 rongálással is gyanúsítják.
Egyedül talpon maradni az autóiparban bizony nem könnyű feladat, éppen ezért egyre sűrűbben hallani gyártók, sőt egész konszernek összefogásáról – elég, ha csak az FCA és a PSA házasságát említjük a közelmúltból. Van azonban egy csoport, amelyen belül igen sok a probléma manapság, és ez hamarosan egy szakítás képében csúcsosodhat ki. Természetesen
Amikor a BMW bemutatta, el sem hittük, valóban a közutakra szánják a bajorok az i8-at, amely valóban űrautóként robbant be a köztudatba. Ráadásul a hibrid kupé nem csupán küllemében, hanem technikai megoldásaiban is valami igazán különlegeset tudott mutatni – most azonban búcsúzik az i8.
A Toyota egyre izgalmasabb modellekkel rukkol elő: a közelmúltból elég csak az elképesztő képességekkel kecsegtető GR Yarisra gondolni, most pedig egy újabb, eddig nem létező típus érkezését jelentették be hivatalosan is a japánok. A nagy crossover őrületet meglovagolva érkezik egy, az új Yaris alapjaira épülő négykerekű, amely a kiskategóriás SUV-
A Geely nem csak hazájában, hanem az öreg kontinensen is egyre jelentősebb autóipari szereplő, már több európai márkában is többségi tulajdonos a kínai cég.
A Toyotát bátran nevezhetjük a hibrid technológia atyjának: a japán óriásgyártó immár 22 éve, az első sorozatgyártású Prius bemutatása óta töretlenül bízik a hibridautókban és folyamatosan bővíti hibridkínálatát. Tavaly Amerikában, a Los Angeles-i Autószalonon egy újabb mérföldkő debütált a sztoriban: egy kicsit lemaradva a műfajban, de bemutatkozo
A hó gyakorlatilag szerethető csapadék az ónos esőhöz mérten, ami igazi gyilkos: amit leesik, jéggé válik csúszósabb és nem is annyira felismerhetően csúszós felületet adva.
A BMW-s alapok a szokottnál nagyobb rugalmasságot biztosítanak a GR Supra motorizáltságában, a Toyota pedig úgy döntött, hogy a Japánban már forgalmazott kétliteres változatot elérhetővé teszi Európában is: a japán-német sportkupé ezentúl négyhengeres motorral is elérhető lesz.
Egyelőre fapados alapváltozat és háromhengeres motor nélkül, ráadásul csak kombi változatban, de már rendelhető nálunk az új Škoda Octavia. Ahogy arra számítani lehetett a mai autóipari trendek alapján, az újdonság esetében is magasabb árakkal találkozhatunk, de ezért nem csak általánosan jobb tulajdonságokkal, de jobb felszereltségekkel is kényezt
A prémium szegmensben 231 lóerő manapság már a kompakt kategóriákban sem számít igazán kiemelkedőnek. Sőt, már néhány mainstream gyártó is kínál ennél jóval többet – elég csak a Cupra Atecára vagy éppen a Volkswagen T-Roc R-re gondolni, a maguk 300 tagú ménesével. A MINI-nél is úgy érezhették, hogy ez a 231 lóerő már nem igazán méltó a John Cooper
Az M7-es autópálya 60-as csomópontjánál, ezúttal egy Shell kúton újabb 350 kW-os Ionity ultragyors töltő várja a villanyautókat. A töltőállomás-hálózat továbbá saját töltőket is telepít Shell Recharge néven.
Tökéletesen időzítve, a friss Mustang Bullitt bemutatójára került elő az egyik eredeti példány, amit a legendás film felvételeihez használtak. Néhány napja gazdát is cserélt, nem kevesebb, mint 3,4 millió dollárért!
Idestova hat éve, hogy megjelent a Levorg név a Subarunál, így az első generáció hamarosan búcsúzik, de nincs ok a búslakodásra, friss műszaki tartalommal és sportváltozattal jön a második kiadás.
Úgy tűnik, 2020. búcsúkkal indul, hiszen nemrégiben a BMW távozó hibrid sportmodelljéről számoltunk be, ezúttal pedig egy igazán különleges típus, a Bentley Mulsanne köszön el tőlünk. A patinás brit márka azonban stílusosan küldi nyugdíjba nagyágyúját és 30 darabos 6.75 Edition limitált szériával varázsolja meghittebbé a búcsú szomorú pillanatait.
A Porschét azért érte kritika bőven a 718 modellek bemutatása után, hiszen bár aki próbálta, az pontosan tudja, hogy az élményből mit sem von le ez, a négyhengeres motort mégis sokan méltatlannak tartották egy ilyen modellhez. Azóta már megérkeztek a négyliteres, hathengeres, szívó boxermotorral szerelt Spyder és GT4 változatok, most pedig itt vann
A vadonatúj Ford Kuga még 2019 tavaszán mutatkozott be, azóta azonban nem kapott túl sok figyelmet, pedig a Focus alapján igen nagy reményeket támaszthatunk vele kapcsolatban – és akkor a konnektoros hibrid hajtáslánc lehetőségéről még nem is beszéltünk. Szépen csendben azonban megjelent az autó árlistája a gyártó magyar honlapján, így ideje felele
Elképesztő modelloffenzívát könyvelhetett el a BMW 2019-re, de 2020 sem lesz kevésbé látványos a bővülés tekintetében. Az elmúlt évben rekord adatokat hoztak a zöldrendszámos és hétüléses modellek kapcsán, a BMW növelte piaci részesedését is.
Ha egyelőre csupán egyetlen motorral is, de megjelent a Skoda konfigurátorában az új Octavia kombija. A látványos autó gazdagon felszerelt, nem olcsó, de vaskos kedvezménnyel előrendelhető.
A BMW 2014-es bemutatása után 6 évvel, 2020 áprilisában nyugdíjazza az egykor formabontó hibrid sportautóját, az i8-at. Nem kell keseregnünk, nem maradunk különleges modellek nélkül.
Először sportos, most pedig robusztus: a Škoda bemutatta a Kamiq Scoutline változatát, amely a dinamikára hangolt Monte Carlo kivitel után most amolyan terepjárós verzióját adja a városi SUV modellnek.
A mai felgyorsult világban lassan már egy 3-4 éves modell is öregecskének tűnhet, főleg ha nem túl nagy a felhajtás körülötte. A Ford Galaxy és S-Max esetében pedig mondhatjuk, hogy ez a helyzet, már csak azért is, mert az egyterűek folyamatosan egyre kevesebb figyelmet kapnak, és halnak is ki a piacról. Az amerikai márka azonban még tervez a két c
Míg korábban leginkább a félidős frissítések alkalmával kaptak új hajtásláncokat, opciókat és funkciókat a különböző modellek, addig manapság már megszokottá vált, hogy a gyártók folyamatosan fejlesztik a kínálatot. Így van ez a BMW-nél is: a bajorok most is több modelljükhöz jelentettek be újdonságokat, ám a legfontosabbak ezek közül mindenképpen
A Nissan manapság nincs könnyű helyzetben: arról pletykálnak, hogy szeretnének különválni a Renault-tól, ráadásul szinte minden erőforrásukat az emelt hasmagasságú modellek fejlesztésébe ölik. Ilyen hírek mellett kifejezetten üdítő és örömteli az az információ, hogy a japánok már fejlesztik az igencsak öregecske 370Z utódját, amely források szerint
A BMW-nél tudják, hogyan kell élvezhető autót építeni, ez tiszta sor. A piac változása viszont alaposan feladja a leckét a bajoroknak, elsőre a legdurvább X2-ről is nehéz eldönteni, hogy jó-e.