Manapság már nem meglepő, hogy az egyes modellek sportosabb változataiból dízel kivitel is készül. Noha eddig csupán benzinessel volt elérhető a Renault kompaktjának GT verziója, a franciák most lerántották a leplet az öngyulladós Mégane GT-ről is, mely ötajtós és kombi verzióban egyaránt elérhető lesz – akárcsak a hagyományosabb üzemanyaggal működő testvére.
Rég napirenden van az Aston Martin és a Forma-1 berkeiből ismert Red Bull Racing közös projektje, az AM-RB 001 nevet viselő szuperautó, amelyről szép lassan egyre több információt csepegtet ki a gyártó. Az egyedülálló V12-essel hajtott hibrid álomgép a hírek szerint 400 km/h feletti végsebességre képes.
Mi, autókedvelők nagyon is jól tudjuk, hogy attól, hogy valami sportosan néz ki, még koránt sem biztos, hogy az – ahhoz ugyanis elengedhetetlen a célirányosan elkészített belbecs is. Nincs ez másképp az informatikai eszközök világában sem. Így például nem elég, ha valami strapabírónak néz ki, belül is annak kell lennie. A Panasonic laptopjai pedig pont ilyenek - ezt pedig már 20 éve bizonyítják.
Manapság már nem meglepő, hogy az egyes modellek sportosabb változataiból dízel kivitel is készül. Noha eddig csupán benzinessel volt elérhető a Renault kompaktjának GT verziója, a franciák most lerántották a leplet az öngyulladós Mégane GT-ről is, mely ötajtós és kombi verzióban egyaránt elérhető lesz – akárcsak a hagyományosabb üzemanyaggal működő testvére.
A Bentley Bentayga a leggyorsabb terepjáró a világon, ám úgy tűnik az angoloknak mindez nem elég, és a jövőben érkezhet egy még erősebb kivitel, mely a testvérek csúcsváltozataihoz hasonlóan a Speed utónevet kaphatja meg. Ez azonban még mindig nem minden, ugyanis a felpaprikázott óriás mellett egy nyújtott tengelytávú és egy kupésított verzió is érkezhet.
Az Opel lerántotta a leplet a legjobb autóról, amelyet valaha készített: az új Insignia Grand Sportot már teljes valójában láthatjuk, és szinte mindent tudunk róla. A megújult középkategóriás sok tekintetben továbbfejlődött.
Megérkezett hazánkba az új Ford Edge, és ezt a komoly eseményt természetesen az Autó Pult csapata sem mulasztotta el, a magyarországi importőrnek köszönhetően élőben csodálhatta meg és próbálhatta ki az autót, amely divatos formákkal és megjelenéssel, kétliteres dízelmotorral és 210 lóerővel kacsintgat új magasságokba.
A Bentley Bentayga a leggyorsabb terepjáró a világon, ám úgy tűnik az angoloknak mindez nem elég, és a jövőben érkezhet egy még erősebb kivitel, mely a testvérek csúcsváltozataihoz hasonlóan a Speed utónevet kaphatja meg. Ez azonban még mindig nem minden, ugyanis a felpaprikázott óriás mellett egy nyújtott tengelytávú és egy kupésított verzió is érkezhet.
A Toyota a világ legnagyobb autógyártója, ennek megfelelően pedig egy kis szunyókálás után az utóbbi években folyamatosan technológiai újdonságokkal kényeztetnek minket. Nincs ez másképp most sem, ugyanis egy szép nagy csokor újdonságot mutattak be a gyáriak, melyben az új automataváltóktól a friss erőforrásokon át egészen egy modernebb, könnyebb hibrid hajtásláncig mindent találunk.
Már-már közhellyé vált a frázis, miszerint az autóipar az SUV-k és crossoverek irányába mozog egyre nagyobb vehemenciával, azonban mégsem mehetünk el szó nélkül az uralkodó trendek mellett. A Suzuki ráérzett erre, s a divat hullámait nem csupán a teljesen megújult és váratlanul sikeres Vitarával, hanem az SX4 S-Cross segítségével is próbálja meglovagolni a japán gyártó.
A tempót és a sokszínűséget fokozandó, megérkezett az adaptív futómű (AVS) a Lexus GS F és RC F modellekbe, méghozzá száriában: az AVS nagymértékben javítja a rugózási kényelmet, miközben jobb kanyarstabilitást biztosít. A teljes AVS-csomag hét lengéscsillapító-vezérlési programot tartalmaz, és többek közt a karosszéria bólintását és ágaskodását is képes megakadályozni. A GS F kínálatában emellett…
58 év után először kapott rendszámot egy amerikai kivitelű autó Kubában. A meseszép Infiniti Q60 hamarosan számos társra talál, ám addig is hatalmas kontrasztot képez a múltban megrekedt felbomló diktatúra és a mi jelenünk között. Nem csoda, hogy a kupé vonulását csodálkozó tekintetek sora kísérte.
Van egy Golf, amely annyira könnyed, mint a nyári szellő, mégis olyan vad, mint a legádázabb orkán. Hiába kóstolnánk bele 310 lóerős teljesítményébe, már régen eladták az összeset. De ez nem akadályozza meg a GTI Clubsport S-t, hogy saját rekordját földbe tiporja.
Ahogyan azt már régóta tudjuk, hamarosan érkezik a Mercedes-Benz legújabb kupéja, méghozzá az E-osztály alapjain – és az előddel ellentétben, amely a C-osztályra épült, ezúttal valóban a felső-középkategóriást vették alapul a mérnökök. A bemutató már olyan közel van, hogy a prototípusokon szinte már alig van álcázás, ennek köszönhetően pedig szinte teljes egészében megcsodálhatjuk az újdonságot,…
A közösségi autózás már nem új keletű találmány, ám az autógyártók egyre nagyobb figyelmet szentelnek neki, hiszen a városok folyamatos növekedésével egyre nagyobb gondot okoz a közlekedés, amire egy innovatív, megosztáson alapuló rendszer bizony megoldást jelenthetne. Erre szeretne rávilágítani a Honda is legújabb tanulmányautójával, mely a NeuV nevet kapta, és a jövő januári, Las Vegasban évente…
A Volkswagen csalása ellen indított hadjárat következményei még mindig nem értek a végére: a dízel botrány még így, több mint egy év távlatából is áldozatokra kényszeríti a konszernt. Ezúttal Dél-Korea a főszereplő a wolfsburgi gyártó mellett, hiszen Szöul mintegy 32 millió dolláros bírságot vetett ki a világ második legnagyobb autópiaci szereplőjére.
Amikor arra adtam a fejem, hogy bemutatok egy darabot a mediterrán négykerekű életérzésből, már előre tudtam, hogy hagyományos autótesztet itt nem lehet írni. Képtelenség. Le lehet írni műszaki adatokat, bele lehet mutatni a formákat és végigjárni a külcsín jellegzetességeit, lehet beszélni arról, hogy miért jó a városban, ezt mind meg lehet tenni, de nincs értelme. Az égvilágon semmi. Itt ugyanis…
58 év után először kapott rendszámot egy amerikai kivitelű autó Kubában. A meseszép Infiniti Q60 hamarosan számos társra talál, ám addig is hatalmas kontrasztot képez a múltban megrekedt felbomló diktatúra és a mi jelenünk között. Nem csoda, hogy a kupé vonulását csodálkozó tekintetek sora kísérte.
Van egy Golf, amely annyira könnyed, mint a nyári szellő, mégis olyan vad, mint a legádázabb orkán. Hiába kóstolnánk bele 310 lóerős teljesítményébe, már régen eladták az összeset. De ez nem akadályozza meg a GTI Clubsport S-t, hogy saját rekordját földbe tiporja.
A tempót és a sokszínűséget fokozandó, megérkezett az adaptív futómű (AVS) a Lexus GS F és RC F modellekbe, méghozzá száriában: az AVS nagymértékben javítja a rugózási kényelmet, miközben jobb kanyarstabilitást biztosít. A teljes AVS-csomag hét lengéscsillapító-vezérlési programot tartalmaz, és többek közt a karosszéria bólintását és ágaskodását is képes megakadályozni. A GS F kínálatában emellett…
A közösségi autózás már nem új keletű találmány, ám az autógyártók egyre nagyobb figyelmet szentelnek neki, hiszen a városok folyamatos növekedésével egyre nagyobb gondot okoz a közlekedés, amire egy innovatív, megosztáson alapuló rendszer bizony megoldást jelenthetne. Erre szeretne rávilágítani a Honda is legújabb tanulmányautójával, mely a NeuV nevet kapta, és a jövő januári, Las Vegasban évente…
A Volkswagen csalása ellen indított hadjárat következményei még mindig nem értek a végére: a dízel botrány még így, több mint egy év távlatából is áldozatokra kényszeríti a konszernt. Ezúttal Dél-Korea a főszereplő a wolfsburgi gyártó mellett, hiszen Szöul mintegy 32 millió dolláros bírságot vetett ki a világ második legnagyobb autópiaci szereplőjére.
Ahogyan azt már régóta tudjuk, hamarosan érkezik a Mercedes-Benz legújabb kupéja, méghozzá az E-osztály alapjain – és az előddel ellentétben, amely a C-osztályra épült, ezúttal valóban a felső-középkategóriást vették alapul a mérnökök. A bemutató már olyan közel van, hogy a prototípusokon szinte már alig van álcázás, ennek köszönhetően pedig szinte teljes egészében megcsodálhatjuk az újdonságot,…
Már-már közhellyé vált a frázis, miszerint az autóipar az SUV-k és crossoverek irányába mozog egyre nagyobb vehemenciával, azonban mégsem mehetünk el szó nélkül az uralkodó trendek mellett. A Suzuki ráérzett erre, s a divat hullámait nem csupán a teljesen megújult és váratlanul sikeres Vitarával, hanem az SX4 S-Cross segítségével is próbálja meglovagolni a japán gyártó.
Amikor arra adtam a fejem, hogy bemutatok egy darabot a mediterrán négykerekű életérzésből, már előre tudtam, hogy hagyományos autótesztet itt nem lehet írni. Képtelenség. Le lehet írni műszaki adatokat, bele lehet mutatni a formákat és végigjárni a külcsín jellegzetességeit, lehet beszélni arról, hogy miért jó a városban, ezt mind meg lehet tenni, de nincs értelme. Az égvilágon semmi. Itt ugyanis…
Decemberre meglehetősen kedvezőtlen irányt vett fel az üzemanyagok árváltozása. A benzin és a gázolaj költsége november közepétől szinte folyamatosan emelkedik, mától például 6-6 forinttal lettek drágábbak a hajtóanyagok. Meddig tarthat ez még?
Most már hivatalosan is megerősítést nyert: a Lexus a január 8-án kezdődő Detroiti Autószalonon rántja le a leplet az LS következő generációjáról, amely Európába a márciusi Genfi Autószalon keretében érkezik meg. A zászlóshajó alapjaiban újul meg, és hagyományos benzines hajtáslánccal, valamint az LC-ben bemutatkozott új hibrid hajtásmóddal is elérhető lesz.
Egy régi-új autómárkát elindítani nem könnyű feladat, még akkor is, ha neves felmenőkkel rendelkezik. Az Alpine esetében azonban a Renault mindent megtesz, hogy a sportos autógyártó méltó fogadtatásban részesüljön, az ehhez vezető marketing hadjáratban pedig újabb mérföldkőhöz érkeztünk: már mozgásban láthatjuk a márka első sorozatgyártású modelljét, az A120-at.
1991 óta készült itt, ám az új generációval elköltözik a gyártás Esztergomból. Nem csoda, hogy begurult a Swift ezen, ami az utód vonalain is látható – a japánok kisautójának következő változata furcsán haragos tekintettel néz a világra.
Az új Mustang és Camaro mellett kissé háttérbe szorult a Challenger, igaz, ehhez nálunk az is közrejátszik, hogy a trióból ő az egyetlen modern kori izomautó, amely sosem volt kapható Európa ezen részén. Viszont most ötletes lépéssel hívja fel a figyelmet a Dodge: összkerékhajtással is elérhetővé tette a modellt, de nem úgy, ahogy gondolnánk.
Decemberre meglehetősen kedvezőtlen irányt vett fel az üzemanyagok árváltozása. A benzin és a gázolaj költsége november közepétől szinte folyamatosan emelkedik, mától például 6-6 forinttal lettek drágábbak a hajtóanyagok. Meddig tarthat ez még?
Most már hivatalosan is megerősítést nyert: a Lexus a január 8-án kezdődő Detroiti Autószalonon rántja le a leplet az LS következő generációjáról, amely Európába a márciusi Genfi Autószalon keretében érkezik meg. A zászlóshajó alapjaiban újul meg, és hagyományos benzines hajtáslánccal, valamint az LC-ben bemutatkozott új hibrid hajtásmóddal is elérhető lesz.
Egy régi-új autómárkát elindítani nem könnyű feladat, még akkor is, ha neves felmenőkkel rendelkezik. Az Alpine esetében azonban a Renault mindent megtesz, hogy a sportos autógyártó méltó fogadtatásban részesüljön, az ehhez vezető marketing hadjáratban pedig újabb mérföldkőhöz érkeztünk: már mozgásban láthatjuk a márka első sorozatgyártású modelljét, az A120-at.
Az új Mustang és Camaro mellett kissé háttérbe szorult a Challenger, igaz, ehhez nálunk az is közrejátszik, hogy a trióból ő az egyetlen modern kori izomautó, amely sosem volt kapható Európa ezen részén. Viszont most ötletes lépéssel hívja fel a figyelmet a Dodge: összkerékhajtással is elérhetővé tette a modellt, de nem úgy, ahogy gondolnánk.
1991 óta készült itt, ám az új generációval elköltözik a gyártás Esztergomból. Nem csoda, hogy begurult a Swift ezen, ami az utód vonalain is látható – a japánok kisautójának következő változata furcsán haragos tekintettel néz a világra.
Lassan teljes joggal állíthatom, hogy a Kia Optima családjának szakértője vagyok, hiszen az egyetlen dízelverziót leszámítva a dél-koreaiak középkategóriás tesztautóinak kulcsai mind az én zsebemet melegítették – nagy örömömre. A 2-literes szívó benzines és a PHEV után azonban még mindig vártak rám újdonságok az autóval kapcsolatban, hiszen időközben megérkezett a kombi SW és a GT variáns is, de…
Lassan teljes joggal állíthatom, hogy a Kia Optima családjának szakértője vagyok, hiszen az egyetlen dízelverziót leszámítva a dél-koreaiak középkategóriás tesztautóinak kulcsai mind az én zsebemet melegítették – nagy örömömre. A 2-literes szívó benzines és a PHEV után azonban még mindig vártak rám újdonságok az autóval kapcsolatban, hiszen időközben megérkezett a kombi SW és a GT variáns is, de…
Megtörtént néhány éve, hogy egy prémium márka modellje leállt út közben. Trélerrel bevitték a márkaszervizbe, ahol kiderült, hogy a 97 ezret futott kocsiban még nem cseréltek olajat. Másvalaki pedig drágállta egy 2.2 HDi egység olaj- és olajszűrő cseréjének árát, mondván, hogy 1500-ért bárhol vesz motorolajat. Talán mondanunk sem kell: egyik tulajdonos sem járt jól. Németh Nándor, a Gablini Zugló…
Megtörtént néhány éve, hogy egy prémium márka modellje leállt út közben. Trélerrel bevitték a márkaszervizbe, ahol kiderült, hogy a 97 ezret futott kocsiban még nem cseréltek olajat. Másvalaki pedig drágállta egy 2.2 HDi egység olaj- és olajszűrő cseréjének árát, mondván, hogy 1500-ért bárhol vesz motorolajat. Talán mondanunk sem kell: egyik tulajdonos sem járt jól. Németh Nándor, a Gablini Zugló…
Az utóbbi időszakban a BMW már eddig is élen járt a hibrid és elektromos modellek kínálatának tekintetében, de úgy tűnik, hogy pár éven belül még sokszínűbb lehet a felhozatal. A márkavezető szerint 2020-ra minden modellváltozat rendelhető lesz konnektorról tölthető hajtáslánccal.
Az utóbbi időszakban a BMW már eddig is élen járt a hibrid és elektromos modellek kínálatának tekintetében, de úgy tűnik, hogy pár éven belül még sokszínűbb lehet a felhozatal. A márkavezető szerint 2020-ra minden modellváltozat rendelhető lesz konnektorról tölthető hajtáslánccal.
Pár éve még a tanulmányok meglehetősen pesszimistán nyilatkoztak az elektromos autók térhódításáról – olyan is volt, aki 2050-re is a piac csekély szeletét jósolta a villanyos modelleknek. Mindez változik: a legfrissebb beszámolók szerint akár 20 éven belül egyharmados lehet a térnyerés.
Pár éve még a tanulmányok meglehetősen pesszimistán nyilatkoztak az elektromos autók térhódításáról – olyan is volt, aki 2050-re is a piac csekély szeletét jósolta a villanyos modelleknek. Mindez változik: a legfrissebb beszámolók szerint akár 20 éven belül egyharmados lehet a térnyerés.
Szerdáig várni kellene, azonban mégsem tesszük – ahogyan az lenni szokott, annak rendje és módja szerint még a hét közepére tervezett bemutató előtt napvilágot láttak a Mercedes-Benz E-osztály Coupe fotói, információi. A gyári brosúra kiszivárgásával gyakorlatilag a leplezetlen újdonságot láthatjuk, ráadásul a technikai részleteket illetően sem maradt már sok titok.
Szerdáig várni kellene, azonban mégsem tesszük – ahogyan az lenni szokott, annak rendje és módja szerint még a hét közepére tervezett bemutató előtt napvilágot láttak a Mercedes-Benz E-osztály Coupe fotói, információi. A gyári brosúra kiszivárgásával gyakorlatilag a leplezetlen újdonságot láthatjuk, ráadásul a technikai részleteket illetően sem maradt már sok titok.
Nem újkeletű dolog, hogy egy autógyártó feléleszti valamely régi szériáját. A Jaguar példájából okulva ezúttal az Aston Martin döntött a nosztalgiázás mellett, mégpedig egy 25 darabos DB4 GT Continuation széria megépítésével. A különleges luxustárgynak számító régi-új modellekben természetesen anyagilag is fantáziát látnak a britek, hiszen a becslések szerint 1,5 millió fontért kelhetnek majd el a…
Nem újkeletű dolog, hogy egy autógyártó feléleszti valamely régi szériáját. A Jaguar példájából okulva ezúttal az Aston Martin döntött a nosztalgiázás mellett, mégpedig egy 25 darabos DB4 GT Continuation széria megépítésével. A különleges luxustárgynak számító régi-új modellekben természetesen anyagilag is fantáziát látnak a britek, hiszen a becslések szerint 1,5 millió fontért kelhetnek majd el a…
A Kia nagy erőkkel hangolja a közönséget az eddigi legizgalmasabb modelljük bemutatójára. Ahogyan az már korábban kiderült, az egyelőre GT néven futó újdonság egy négyajtós kupé lesz, és egyben a koreai gyártó valaha volt legerősebb sorozatgyártású autója – a legutóbbi kedvcsinálóból már az is kiderült, hogy akár 280 km/h feletti végsebességre is képes lehet. Ezúttal az látott napvilágot, hogy…
A Kia nagy erőkkel hangolja a közönséget az eddigi legizgalmasabb modelljük bemutatójára. Ahogyan az már korábban kiderült, az egyelőre GT néven futó újdonság egy négyajtós kupé lesz, és egyben a koreai gyártó valaha volt legerősebb sorozatgyártású autója – a legutóbbi kedvcsinálóból már az is kiderült, hogy akár 280 km/h feletti végsebességre is képes lehet. Ezúttal az látott napvilágot, hogy…
A Mitsubishinek nincs könnyű dolga az elmúlt években, hiszen a szintén japán Subaruhoz hasonlóan a márka elsősorban a klasszikus értékekre helyezi a hangsúlyt és a jól bevált megoldásokat preferálja a megbízhatóságra és a kiforrottságra törekedve, ami egyfelől üdvös, azonban sok szempontból bizony erősen érződik a gyémántosok lemaradása a szinte kivétel nélkül, és származástól függetlenül…