A hétvégéig újra nagy várakozásokkal számolhatják a napokat az autósport rajongói, hiszen az International Superstars Series elnevezésű versenysorozat ismét gumifüsttel, benzingőzzel, és motorok üvöltésével tölti meg a Hungaroring arénáját.
Már az őszi Frankfurti Autószalonon szériaállapotban bemutatásra került a Peugeot 508 RXH, az első dízel hibrid megérkezése a forgalmazóhoz viszont máig váratott magára. A hazai bemutatón a szokványos információkon túl igazán különleges pillanatoknak lehettünk tanúi, ugyanis az autó formatervéért felelős Bocsi Attila is tiszteletét tette a rendezvényen.
Már az őszi Frankfurti Autószalonon szériaállapotban bemutatásra került a Peugeot 508 RXH, az első dízel hibrid megérkezése a forgalmazóhoz viszont máig váratott magára. A hazai bemutatón a szokványos információkon túl igazán különleges pillanatoknak lehettünk tanúi, ugyanis az autó formatervéért felelős Bocsi Attila is tiszteletét tette a rendezvényen.
Felix Wankel az 1900-as évek első negyedében nagy ötlettel állt elő, hiszen a később a nevével ismertté vált erőforrásnak az elsők között sikerült a térfogat-kiszorítás elvével körmozgásra váltani a lineáris alternáló folyamatokat, ami ezzel magában hordozta a folyamatosság lehetőségét is, így téve kifinomultabbá a járást.
A múlt hétvégén nagyot vétkeztünk, hiszen kivételesen olyan távolra szerettünk volna menekülni a világ zajától, hogy a sétálóutcák nyugalmát autók még csak meg se zavarhassák. Nagyjából ilyen irányelvek mentén esett a választásunk a közeli száz torony, és a gyöngyöző söröskorsók városára, ahol persze turistaként mindig a kezünk ügyében volt a fényképezőgép.
Minden kétséget kizáróan a Cummins idén szállítja a Goodwood Festival of Speed valaha látott legnagyobb motorját. Persze az öblös tizenhat hengeres nem autóban teljesít majd szolgálatot, hanem a bányászatban segédkező 400 tonnás teherbírású dömperek és teherautók meghajtását végzi, illetve mozdonyokba kerül.
Minden kétséget kizáróan a Cummins idén szállítja a Goodwood Festival of Speed valaha látott legnagyobb motorját. Persze az öblös tizenhat hengeres nem autóban teljesít majd szolgálatot, hanem a bányászatban segédkező 400 tonnás teherbírású dömperek és teherautók meghajtását végzi, illetve mozdonyokba kerül.
Felix Wankel az 1900-as évek első negyedében nagy ötlettel állt elő, hiszen a később a nevével ismertté vált erőforrásnak az elsők között sikerült a térfogat-kiszorítás elvével körmozgásra váltani a lineáris alternáló folyamatokat, ami ezzel magában hordozta a folyamatosság lehetőségét is, így téve kifinomultabbá a járást.
A múlt hétvégén nagyot vétkeztünk, hiszen kivételesen olyan távolra szerettünk volna menekülni a világ zajától, hogy a sétálóutcák nyugalmát autók még csak meg se zavarhassák. Nagyjából ilyen irányelvek mentén esett a választásunk a közeli száz torony, és a gyöngyöző söröskorsók városára, ahol persze turistaként mindig a kezünk ügyében volt a fényképezőgép.
Csak néhány hete jelentette be a csillagos stuttgarti gyártó a ráncfelvarrást, az SLS AMG GT máris a Mercedes-Benz új büszkeségévé vált, hiszen a frissített, erősebb példány remek köridőre volt képes a zöld pokol aszfaltcsíkján. Mindez arról tesz tanúbizonyságot, hogy a Mercedes szakemberei ismét kiváló munkát végeztek.
Nürburgring-Nordschleife – a több mint 20 kilométeres ’zöld pokol’ méltán nevezhető a világ egyik legnehezebb versenypályájának, amely autók és pilóták mércéje évtizedek óta. Az Opel pedig egy olyan autóval jelentkezett tesztre, amely keresztben lenyeli azt. Ha már a Corsa OPC Nürburgring Editon ígéreteinek fele igaz, akkor is izgalmas kilométerek előtt állunk. Tartsanak velünk!
Jens Schulenburg, a Bugatti vezető motorfejlesztője interjújában bepillantást adott a francia-német autógyártó jövőjébe. A titkos tervek között pedig ott szerepel a márkát újra életre hívó, mostanában leköszönő, rekordtartó Veyron utódja.
Csak néhány hete jelentette be a csillagos stuttgarti gyártó a ráncfelvarrást, az SLS AMG GT máris a Mercedes-Benz új büszkeségévé vált, hiszen a frissített, erősebb példány remek köridőre volt képes a zöld pokol aszfaltcsíkján. Mindez arról tesz tanúbizonyságot, hogy a Mercedes szakemberei ismét kiváló munkát végeztek.
Jens Schulenburg, a Bugatti vezető motorfejlesztője interjújában bepillantást adott a francia-német autógyártó jövőjébe. A titkos tervek között pedig ott szerepel a márkát újra életre hívó, mostanában leköszönő, rekordtartó Veyron utódja.
Nürburgring-Nordschleife – a több mint 20 kilométeres ’zöld pokol’ méltán nevezhető a világ egyik legnehezebb versenypályájának, amely autók és pilóták mércéje évtizedek óta. Az Opel pedig egy olyan autóval jelentkezett tesztre, amely keresztben lenyeli azt. Ha már a Corsa OPC Nürburgring Editon ígéreteinek fele igaz, akkor is izgalmas kilométerek előtt állunk. Tartsanak velünk!
Noha számunkra nem oly nagy horderejű lépés, a Honda szempontjából mégis jelentős döntésnek számít, hogy a gyártó a japánban készülő, Acura RL alapokon nyugvó Honda Legend és tengerentúlon kapható Accord alapjaira épülő Honda Inspire gyártását is befejezi.
Eddig jobbára Ferrarik és a Lamborghinik esetében kellett szomorú, égési sérülések okozta halálról beszámolnunk, azonban most az Audi előtt is égető probléma fekszik: egy R8 gyulladt ki a minap, ami nem jó ómen az ingolstadti gyártónak.
"Kitartás, jellemesség, eltökéltség, szenvedély" – csak néhány azon tulajdonságok közül, amik naggyá tesznek egy embert, s amik bizony igencsak szükségesek ahhoz, hogy egy mérnöki műtárgy megszülethessen. Igaz, egyúttal ezek azok a jellemzők tekintetőek azoknak is, melyek szerepét egyre inkább átveszi a nagyvállalatok felszínessége, a szívtelen, lélektelen pénz utáni hajsza, miközben a kissé…
"Kitartás, jellemesség, eltökéltség, szenvedély" – csak néhány azon tulajdonságok közül, amik naggyá tesznek egy embert, s amik bizony igencsak szükségesek ahhoz, hogy egy mérnöki műtárgy megszülethessen. Igaz, egyúttal ezek azok a jellemzők tekintetőek azoknak is, melyek szerepét egyre inkább átveszi a nagyvállalatok felszínessége, a szívtelen, lélektelen pénz utáni hajsza, miközben a kissé…
Manapság az elektronikai arzenál terén már nem csupán a luxus és prémium kategória résztvevőivel kell számolnunk, nemrégiben a Ford már az elérhető árú alsó-középkategóriába is elhozta a közlekedésbiztonsági asszisztensek hadát. Ezúttal pedig a kék oválos márka bepillantást nyújt a jövőbe, megmutatva milyen eszközök könnyíthetik tovább a vezetők mindennapjait.
Habár már többször is behrangoztuk, hogy az Infiniti igazi teljesítménybő hibriddel kívánja felkavarni az állóvizet, a legutóbbi álláspont szerint könnyen lehet, hogy mégsem a sokak által sejtett és várt Emerg-E szériagyártásba küldésével próbálkozik a Nissan luxusmárkája.
Noha számunkra nem oly nagy horderejű lépés, a Honda szempontjából mégis jelentős döntésnek számít, hogy a gyártó a japánban készülő, Acura RL alapokon nyugvó Honda Legend és tengerentúlon kapható Accord alapjaira épülő Honda Inspire gyártását is befejezi.
Eddig jobbára Ferrarik és a Lamborghinik esetében kellett szomorú, égési sérülések okozta halálról beszámolnunk, azonban most az Audi előtt is égető probléma fekszik: egy R8 gyulladt ki a minap, ami nem jó ómen az ingolstadti gyártónak.
Manapság az elektronikai arzenál terén már nem csupán a luxus és prémium kategória résztvevőivel kell számolnunk, nemrégiben a Ford már az elérhető árú alsó-középkategóriába is elhozta a közlekedésbiztonsági asszisztensek hadát. Ezúttal pedig a kék oválos márka bepillantást nyújt a jövőbe, megmutatva milyen eszközök könnyíthetik tovább a vezetők mindennapjait.
Habár már többször is behrangoztuk, hogy az Infiniti igazi teljesítménybő hibriddel kívánja felkavarni az állóvizet, a legutóbbi álláspont szerint könnyen lehet, hogy mégsem a sokak által sejtett és várt Emerg-E szériagyártásba küldésével próbálkozik a Nissan luxusmárkája.
"Kitartás, jellemesség, eltökéltség, szenvedély" – csak néhány azon tulajdonságok közül, amik naggyá tesznek egy embert, s amik bizony igencsak szükségesek ahhoz, hogy egy mérnöki műtárgy megszülethessen. Igaz, egyúttal ezek azok a jellemzők tekintetőek azoknak is, melyek szerepét egyre inkább átveszi a nagyvállalatok felszínessége, a szívtelen, lélektelen pénz utáni hajsza, miközben a kissé…
Hazánkban még manapság is igen nagy kultusza van az orosz ipar remekműveinek, s talán alig van olyan rajongó, akiben a Lada ne ébresztene nosztalgikus érzelmeket, vagy éppen ne barkácsolna e percben is valamit a szüntelenül épülő, és soha el nem készülő élményautón.
A Goodwoodi Sebességfesztivál a világ egyik legrangosabb rendezvénye, így nem is csoda, hogy az elérhetőbb élményeket előtérbe helyezni kívánó Toyota GT86 is megméretteti magát.
Hazánkban még manapság is igen nagy kultusza van az orosz ipar remekműveinek, s talán alig van olyan rajongó, akiben a Lada ne ébresztene nosztalgikus érzelmeket, vagy éppen ne barkácsolna e percben is valamit a szüntelenül épülő, és soha el nem készülő élményautón.
A Goodwoodi Sebességfesztivál a világ egyik legrangosabb rendezvénye, így nem is csoda, hogy az elérhetőbb élményeket előtérbe helyezni kívánó Toyota GT86 is megméretteti magát.
A Goodwood Festival of Speed Nagy-Britannia egyik patinás rendezvénye, ahol összegyűlnek a sebesség, az autóversenyzés és az autózás történelmének megszállottjai. Az elmúlt hónapban elhuny Carroll Shelby már nem lehet ott az eseményen, azonban szellemiségét a Mustang Shelby GT500 képviseli majd.
2013-ra szélesebb palettával és minden eddiginél intenzívebb bővítéssel készül a Jaguar. A patinás brit gyártó XF és XJ típusainakmotorpalettáját frissíti, melynek keretein belül kétliteres turbó, háromliteres kompresszoros, illetve 2,2 literes turbódízel egységek is tovább fejlesztve szerepelnek majd a kínálatban.
A Goodwood Festival of Speed Nagy-Britannia egyik patinás rendezvénye, ahol összegyűlnek a sebesség, az autóversenyzés és az autózás történelmének megszállottjai. Az elmúlt hónapban elhuny Carroll Shelby már nem lehet ott az eseményen, azonban szellemiségét a Mustang Shelby GT500 képviseli majd.
2013-ra szélesebb palettával és minden eddiginél intenzívebb bővítéssel készül a Jaguar. A patinás brit gyártó XF és XJ típusainakmotorpalettáját frissíti, melynek keretein belül kétliteres turbó, háromliteres kompresszoros, illetve 2,2 literes turbódízel egységek is tovább fejlesztve szerepelnek majd a kínálatban.
Egy felhőkarcoló legfelső emeletének hotelszobájában ülök. A dohos levegőben szinte tapintani lehet a feszültséget, amint kubai szivarom füstje átöleli a whiskys poharat, melynek falán két jégkocka csendül meg. Üveges tekintetem és egyre hevesebb szívdobogásom bizonyítja, hogy a következő pillanatok sorsdöntőek lesznek, ugyanis minden eddig elért eredményemet és erényemet koncként készülök elébe…
Egy felhőkarcoló legfelső emeletének hotelszobájában ülök. A dohos levegőben szinte tapintani lehet a feszültséget, amint kubai szivarom füstje átöleli a whiskys poharat, melynek falán két jégkocka csendül meg. Üveges tekintetem és egyre hevesebb szívdobogásom bizonyítja, hogy a következő pillanatok sorsdöntőek lesznek, ugyanis minden eddig elért eredményemet és erényemet koncként készülök elébe…
A csillagos autómárka már közel egy éve hivatalosan bejelentette, hogy az E-osztály alapjaira épülő négyajtós, négyszemélyes CLS kupénak - amely többek között az Audi A7 ésa BMW 6-os Gran Coupé legnagyobb ellenfele – testvére születik, egészen pontosan egy puttonyos kivitel személyében. Áprilisban aztán már alig álcázva fotózták le a kémfotósok a négykerekűt, tegnap pedig a németek gyári fotók és…
A csillagos autómárka már közel egy éve hivatalosan bejelentette, hogy az E-osztály alapjaira épülő négyajtós, négyszemélyes CLS kupénak - amely többek között az Audi A7 ésa BMW 6-os Gran Coupé legnagyobb ellenfele – testvére születik, egészen pontosan egy puttonyos kivitel személyében. Áprilisban aztán már alig álcázva fotózták le a kémfotósok a négykerekűt, tegnap pedig a németek gyári fotók és…