Végre – sóhajtottak velőtrázó nyugalommal a takarékos hibrideket várók. Nem is értjük, miért kellett eddig várni, hogy a hatékonyabb, takarékosabb dízelmotort is kisegítse az elektromotor. Nos, mi már jól tudjuk: a világ első dízel-hibridje ugyanis jó dolgokra képes, de nem váltja meg a világot. Lássuk hát, hogy mit is ér!
A Mercedes-Benz nem csupán gyárat épített és munkahelyeket teremtett Kecskeméten, hanem a megnyitó óta további fejlesztéseken, újabb munkahelyek megvalósításán töri a fejét. Hamarosan a B-osztály mellé új modell érkezhet, miközben a munkaerő képzése már zajlik.
Végre – sóhajtottak velőtrázó nyugalommal a takarékos hibrideket várók. Nem is értjük, miért kellett eddig várni, hogy a hatékonyabb, takarékosabb dízelmotort is kisegítse az elektromotor. Nos, mi már jól tudjuk: a világ első dízel-hibridje ugyanis jó dolgokra képes, de nem váltja meg a világot. Lássuk hát, hogy mit is ér!
A legfőképp a Saab modellek értékesítőjeként ismert és elismert Polar Mobil jogutódjaként a Wallis Automotive Europe kizárólagos importőri szerződést kötött Dél-Korea legrégebbi autógyártójával, melynek köszönhetően hamarosan megkezdődhet a SsangYong megújuló termékpalettájának hazai forgalmazása.
A legfőképp a Saab modellek értékesítőjeként ismert és elismert Polar Mobil jogutódjaként a Wallis Automotive Europe kizárólagos importőri szerződést kötött Dél-Korea legrégebbi autógyártójával, melynek köszönhetően hamarosan megkezdődhet a SsangYong megújuló termékpalettájának hazai forgalmazása.
Mivel az elmúlt években egyértelmű csökkenés tapasztalható a kézi váltók iránti keresletben, az autógyártók igyekeznek új életet lehelni a közvetlenebb vezetési élményt nyújtó szerkezetbe. Így tesz a BMW is, aki jó eséllyel a Porsche után másodikként hétfokozatú kézi váltót kínál majd.
Mivel az elmúlt években egyértelmű csökkenés tapasztalható a kézi váltók iránti keresletben, az autógyártók igyekeznek új életet lehelni a közvetlenebb vezetési élményt nyújtó szerkezetbe. Így tesz a BMW is, aki jó eséllyel a Porsche után másodikként hétfokozatú kézi váltót kínál majd.
17 év az autók világában sem múlik el nyomtalanul, s ez kiemelkedően igaz az innovatív müncheni gyártó esetében is. Nemrégiben pedig volt szerencsénk megkaparintani azt a modellt, amelyre a bajorok méltán büszkék. A hamarosan kombiként is debütáló F30-as kódjelű 3-as, vagyis a márka legsikeresebb gyermekének újabb generációja szinte minden téren rengeteget fejlődött elődjével szemben, legyen szó a…
Kevés olyan félelmetes négykerekűvel találkozunk az utakon, mint amilyen a Lamborghini Aventador, ezúttal azonban mégis akadt, aki a mennydörgő tizenkét henger útjába mer állni. Az Észak-Olaszországot megrázó földrengés miatt ellátásbeli problémák léptek fel, az Aventador gyártása így lelassult.
Kevés olyan félelmetes négykerekűvel találkozunk az utakon, mint amilyen a Lamborghini Aventador, ezúttal azonban mégis akadt, aki a mennydörgő tizenkét henger útjába mer állni. Az Észak-Olaszországot megrázó földrengés miatt ellátásbeli problémák léptek fel, az Aventador gyártása így lelassult.
17 év az autók világában sem múlik el nyomtalanul, s ez kiemelkedően igaz az innovatív müncheni gyártó esetében is. Nemrégiben pedig volt szerencsénk megkaparintani azt a modellt, amelyre a bajorok méltán büszkék. A hamarosan kombiként is debütáló F30-as kódjelű 3-as, vagyis a márka legsikeresebb gyermekének újabb generációja szinte minden téren rengeteget fejlődött elődjével szemben, legyen szó a…
A jelek szerint még a prémium termékeket gyártó cégek is zsákutcába futottak az elektromos autók piaci bevezetése kapcsán, hiszen a régiónként igencsak eltérő támogatási politikákra aligha lehetett volna alapozni a versenyképes ár megszabását.
Gazdasági válság ide, pénzügyi krízis oda, a Volkswagen a 2011-es esztendőt egyéni rekorddal zárta, hiszen 13,1 százalékos növekedéssel 1,2 millió járművet értékesített, így aztán Martin Winterkorn 1,1 milliárd eurós nyereséggel dőlhetett hátra a hintaszékében. Miközben a konszern ura pihen, csak a felbérelt „vérjogászok” csaholnak megvadulva a megpillantott, és elgyengült vad láttán, és sorjában…
Helyenként borús időjárás ide vagy oda, ismét jó hírrel kezdhetjük a hetet: a MOL nyolc forinttal csökkenti a benzin, hattal pedig a gázolaj árát szerdától.
Az Audi 2007 szeptemberében leplezte le az A4 harmadik generációját a Frankfurti Autószalonon, kereken 4 évvel később pedig az ingolstadtiak bejelentették a típus frissítését. Szigorúan objektíven nézve a ráncfelvarrás előtt a legjobb prémium középkategóriást tisztelhettük személyében, ám ne feledjük, hogy azóta bemutatkozott a vadonatúj 3-as BMW, s a Mercedes-Benz is sokat javított a C-osztályon…
A jelek szerint még a prémium termékeket gyártó cégek is zsákutcába futottak az elektromos autók piaci bevezetése kapcsán, hiszen a régiónként igencsak eltérő támogatási politikákra aligha lehetett volna alapozni a versenyképes ár megszabását.
Helyenként borús időjárás ide vagy oda, ismét jó hírrel kezdhetjük a hetet: a MOL nyolc forinttal csökkenti a benzin, hattal pedig a gázolaj árát szerdától.
Gazdasági válság ide, pénzügyi krízis oda, a Volkswagen a 2011-es esztendőt egyéni rekorddal zárta, hiszen 13,1 százalékos növekedéssel 1,2 millió járművet értékesített, így aztán Martin Winterkorn 1,1 milliárd eurós nyereséggel dőlhetett hátra a hintaszékében. Miközben a konszern ura pihen, csak a felbérelt „vérjogászok” csaholnak megvadulva a megpillantott, és elgyengült vad láttán, és sorjában…
Az Audi 2007 szeptemberében leplezte le az A4 harmadik generációját a Frankfurti Autószalonon, kereken 4 évvel később pedig az ingolstadtiak bejelentették a típus frissítését. Szigorúan objektíven nézve a ráncfelvarrás előtt a legjobb prémium középkategóriást tisztelhettük személyében, ám ne feledjük, hogy azóta bemutatkozott a vadonatúj 3-as BMW, s a Mercedes-Benz is sokat javított a C-osztályon…
Az Alfa Romeo már hosszú ideje szemezget egy elérhetőbb árú sportautó megépítésének lehetőségével. A 4C névre hallgató koncepciót már több ízben a nagyközönség elé tárták és most úgy tűnik, hamarosan a sorozatgyártása is megkezdődik.
Steve McQueen nem csak nagy színész volt, de megrögzött autóbolond is, így aztán a forgatásokon és saját garázsában is olyan különlegességek fordultak meg, melyek értéke később a történelmi töltet miatt is az egekbe szökött, kézen-közön az idő múlásával mégis elherdálta őket valaki.
Steve McQueen nem csak nagy színész volt, de megrögzött autóbolond is, így aztán a forgatásokon és saját garázsában is olyan különlegességek fordultak meg, melyek értéke később a történelmi töltet miatt is az egekbe szökött, kézen-közön az idő múlásával mégis elherdálta őket valaki.
A paradigma-váltás ideje beköszöntött: a turbókorszak újra virágzik, gyümölcsöző áldásai között pedig jó pár kisméretű, hatékony, ám erős motor szerepel. Most a Kia/Hyundai is beáll a sorba: az 1,6 literes, vérmes turbómotor után az egyliteres feltöltött csöppség is megérkezett.
Napjainkban nehéz konkrétumokhoz kötni, mi a jó és mi a rossz az autókat illetően. Maga a mezőny és a vásárlók sokszínűsége, szerteágazó mivolta szinte kívánja a sok-sok különféle modellt, miközben azért van egy tábor, amiről szintén nem szabad megfeledkeznünk: a biztos pontot választóké. A Nissan Qashqai pedig az ő alternatívájuk lehet.
Sportos négykerekűt akar jó menettulajdonságokkal, mégis alacsony fogyasztással? Tágas belsőteret, finom kupés ívekkel? Családot szállítana, de azért vágyik fiatalos érzelmekre? Komoly presztízst szeretne, de 30 milliót nem tud rászánni? Van megoldás, mégpedig rögtön több is! A négyajtós nagy kupék kategóriájának két prominens képviselőjét eresztjük egymásnak – higgyék el, gigászi küzdelem lesz.
Manapság már a kisautók is egyre többet tudnak, miközben áruk és méretük szerint is a ranglétra legaljára kerülnek. Összehasonlító tesztünkben kiderítjük, hogy milyen eredménnyel lehet ugyanazt a célt két teljesen különböző módon, illetve stílusban megközelíteni úgy, hogy mindeközben a költséghatékonyság is roppant fontos szempont marad.
Az Alfa Romeo már hosszú ideje szemezget egy elérhetőbb árú sportautó megépítésének lehetőségével. A 4C névre hallgató koncepciót már több ízben a nagyközönség elé tárták és most úgy tűnik, hamarosan a sorozatgyártása is megkezdődik.
A paradigma-váltás ideje beköszöntött: a turbókorszak újra virágzik, gyümölcsöző áldásai között pedig jó pár kisméretű, hatékony, ám erős motor szerepel. Most a Kia/Hyundai is beáll a sorba: az 1,6 literes, vérmes turbómotor után az egyliteres feltöltött csöppség is megérkezett.
Steve McQueen nem csak nagy színész volt, de megrögzött autóbolond is, így aztán a forgatásokon és saját garázsában is olyan különlegességek fordultak meg, melyek értéke később a történelmi töltet miatt is az egekbe szökött, kézen-közön az idő múlásával mégis elherdálta őket valaki.
Napjainkban nehéz konkrétumokhoz kötni, mi a jó és mi a rossz az autókat illetően. Maga a mezőny és a vásárlók sokszínűsége, szerteágazó mivolta szinte kívánja a sok-sok különféle modellt, miközben azért van egy tábor, amiről szintén nem szabad megfeledkeznünk: a biztos pontot választóké. A Nissan Qashqai pedig az ő alternatívájuk lehet.
Jelen pillanatban is izgalmas verseny folyik minden egyes gramm széndioxidért, az autógyártók csatája mára ezen a frontos a legélesebb. Az utóbbi időben itt a Citroën ért el szép eredményt, ugyanis 2012 első negyedévében a Peugeot-val karöltve 2,1 grammal (125,5 g/km-re) csökkentette modelljei átlagos CO2–kibocsátását, és ezzel Európa 27 országát tekintve a legjobb eredményt érte el.
A nyár egyértelműen a kabriósok évszaka, a Ferrari pedig stílszerűen, a jövő nyár folyamán mutatja be tetejétől megfosztott orrmotoros sportautójának utódját. Noha nemrég frissült a maranellóiak büszkesége, jövőre már időszerű lesz a műszakváltás.
Ez a történet a megszokottól kicsit eltérő: Amerikában született, ott is nevelkedett, majd a tengeren átkelve Olaszországban vetette meg a lábát, hogy onnan hódítsa meg a kontinenst. Vajon sikerül neki?
Mostanában pezseg az élet a Nissan Juke körül, hiszen a tesztek lecsengése után a 485 lovas Juke R borzolta a kedélyeket – úgy Dubai utcáin, ahogy aztán később Budapesten is. Ezúttal pedig, felocsúdva a lóerők és a zseniális összkerékhajtás mámorából a gyártó sportrészlegének tuningverziójáról adhatunk hírt.
Jelen pillanatban is izgalmas verseny folyik minden egyes gramm széndioxidért, az autógyártók csatája mára ezen a frontos a legélesebb. Az utóbbi időben itt a Citroën ért el szép eredményt, ugyanis 2012 első negyedévében a Peugeot-val karöltve 2,1 grammal (125,5 g/km-re) csökkentette modelljei átlagos CO2–kibocsátását, és ezzel Európa 27 országát tekintve a legjobb eredményt érte el.
A nyár egyértelműen a kabriósok évszaka, a Ferrari pedig stílszerűen, a jövő nyár folyamán mutatja be tetejétől megfosztott orrmotoros sportautójának utódját. Noha nemrég frissült a maranellóiak büszkesége, jövőre már időszerű lesz a műszakváltás.
Mostanában pezseg az élet a Nissan Juke körül, hiszen a tesztek lecsengése után a 485 lovas Juke R borzolta a kedélyeket – úgy Dubai utcáin, ahogy aztán később Budapesten is. Ezúttal pedig, felocsúdva a lóerők és a zseniális összkerékhajtás mámorából a gyártó sportrészlegének tuningverziójáról adhatunk hírt.
Ez a történet a megszokottól kicsit eltérő: Amerikában született, ott is nevelkedett, majd a tengeren átkelve Olaszországban vetette meg a lábát, hogy onnan hódítsa meg a kontinenst. Vajon sikerül neki?
A BMW a jövőre startoló vadonatúj "i"-szériával rögtön két meglepetést is okozott: egyrészt még az első i-modell megjelenése előtt megnyitja különleges "i” autószalonját, másrészt pedig meghökkentő módon az első speciális kereskedést nem otthonukban, mondjuk Münchenben nyitják meg a bajorok, hanem Anglia fővárosában.
A BMW a jövőre startoló vadonatúj "i"-szériával rögtön két meglepetést is okozott: egyrészt még az első i-modell megjelenése előtt megnyitja különleges "i” autószalonját, másrészt pedig meghökkentő módon az első speciális kereskedést nem otthonukban, mondjuk Münchenben nyitják meg a bajorok, hanem Anglia fővárosában.
Szokás szerint idén is megesett a Nemzetközi Év Motorja választás, ahol több kategóriában díjazták a manapság kapható erőforrásokat. A tavalyi Fiat siker után idén a Ford 401 ponttal söpörte be az Év Motorja díjat, miközben a BMW ugyancsak szép győzelmeket aratott.
Mi tagadás, kevesen tagadhatnánk le, hogy a gázpedál tövig taposása sokszor nem is a sebesség fokozásának vágyához, mint inkább hallójárataink kényeztetésének szól.
Az újonnan kifejlesztett autók aktív- és passzív biztonsági rendszereinek értékelésére szakosodott Euro NCAP nem engedheti meg magának, hogy tesztelési eljárásaival ne fejlődjön együtt a gyártók legújabb innovációival.
Nem csoda, ha a Malibu elnevezés ismerősen cseng, hiszen az Európában újdonságnak számító modell felmenői közel 50 éve róják az utakat. Az illetékesek pedig úgy látták, hogy a középkategóriás szedán legújabb generációja megérett arra, hogy az amerikai vásárlók, és kölcsönzők szívének meghódítása után az öreg kontinensre is megérkezzen a típus, ami ha egyelőre nem is teljes arzenállal, de már…
Szokás szerint idén is megesett a Nemzetközi Év Motorja választás, ahol több kategóriában díjazták a manapság kapható erőforrásokat. A tavalyi Fiat siker után idén a Ford 401 ponttal söpörte be az Év Motorja díjat, miközben a BMW ugyancsak szép győzelmeket aratott.
Mi tagadás, kevesen tagadhatnánk le, hogy a gázpedál tövig taposása sokszor nem is a sebesség fokozásának vágyához, mint inkább hallójárataink kényeztetésének szól.
Az újonnan kifejlesztett autók aktív- és passzív biztonsági rendszereinek értékelésére szakosodott Euro NCAP nem engedheti meg magának, hogy tesztelési eljárásaival ne fejlődjön együtt a gyártók legújabb innovációival.
Nem csoda, ha a Malibu elnevezés ismerősen cseng, hiszen az Európában újdonságnak számító modell felmenői közel 50 éve róják az utakat. Az illetékesek pedig úgy látták, hogy a középkategóriás szedán legújabb generációja megérett arra, hogy az amerikai vásárlók, és kölcsönzők szívének meghódítása után az öreg kontinensre is megérkezzen a típus, ami ha egyelőre nem is teljes arzenállal, de már…
Manapság meglehetősen ritka, ha autószalon megnyitót lát az ember. Ennek ellenére a múltkori Cee’d menetpróbával egybekötött Kia bemutatóterem-avatás után most ismét szalagot vágtak: a Gablini Cégcsoport a Hyundai értékesítést erősíti Budaörsön.
A Mercedes-Benz tudja, hogyan kell igazán stílusosan megmutatni azt, mennyire kívánható és nagyszerű a csillagos márka minden ékköve. Ezúttal finom SL65 AMG éri el a videón, hogy az őt vezető férfi szeme könnybe lábadjon. Az AMG 45. születésnapjára jubileumi kivitel készül, limitált példányszámmal.