A Virgin birodalom vezére, Sir Richard Branson elárulta, hogy jelen állás szerint nagyon úgy tűnik, hogy cége nem lesz a Brawn istálló névadó szponzora a következő idényben, ugyanis attól tart, hogy az idei sikerek után egekbe szöknek az árak.
Sebastian Vettel parádés vezetést bemutatva, rajt-cél győzelmet aratott a Brit Nagydíjon, ahol csapattársa, Mark Webber futott be a második helyen, mellyel a Red Bull immáron második kettős győzelmét ünnepelhette az idei évben. A harmadik Barrichello lett.
Sebastien Bourdais Heikki Kovalainent hibáztatja kettejük balesetéért, mert elmondása szerint a finn versenyző háromszor is irányt váltott, mielőtt összeértek volna, ezért sem tudta elkerülni az ütközést.
Mark Webber úgy gondolja, hogy sokkal nagyobb nyomás alatt tarthatta volna csapattársát, a rajt-cél győzelmet arató Sebastian Vettelt a Brit Nagydíjon, ha a harmadik helynél előrébb kvalifikálja magát a szombati időmérőn.
Jenson Button már az első körben tudta, hogy esélye sem lesz harcba szállni a dobogós helyekért hazai versenyén, ugyanis borzalmasan kapta el a rajtot, és egy szempillantás alatt a kilencedik pozícióban találta magát.
A Forma-1-es Csapatok Szövetsége (FOTA) már a jövő héten megkezdi az új bajnokság megszervezésének hivatalos előkészítését, miután Ross Brawn kijelentette, hogy a csapatok sokkal inkább a rivális szériára, mintsem a békekötésre fókuszálnak.
Fernando Alonso az elmúlt időben szinte minden futam után parancsot ad csapatának, hogy mielőbb lépjen a sarkára és javítson autója teljesítményén, ugyanis a jelenlegi technikával még a pontszerző helyek megszerzése sem egyszerű.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy csapatának egyre kisebb az esélye arra, hogy még az idei évben visszatérjen a dobogó legmagasabb fokára, bár jelezte, hogy továbbra is keményen dolgoznak az idei autó fejlesztésén.
Sebastian Vettel elmondta, hogy csak látszólag aratott könnyed győzelmet a Brit Nagydíjon, ahol az utolsó etapig nagyon keményen hajtott. A német pilóta boldog lehet, hiszen élete első mesterhármasát ünnepelhette Silverstone-ban.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elmondta, hogy hatalmas hiba volt a kinetikus energiatároló rendszer bevezetése a Forma-1-ben, és a csapatok csak időt, energiát, és rengeteg pénzt pazaroltak el annak fejlesztésére.
Az FIA elnöke, Max Mosley megerősítette, hogy jelezte a FOTA csapatai felé, hogy a szövetség készen áll tovább folytatni a tárgyalást a kettejük közti vita mielőbbi lezárása érdekében, ám úgy tűnik, a tagok egyelőre nem kérnek belőle.
Rubens Barrichello büszke arra, hogy a más ligában versenyző Red Bull duó mögött, ő volt a legeredményesebb pilóta a hétvégi Brit Nagydíjon, ahol a harmadik helyen végzett, és először verte meg csapattársát az idei évben.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen elmondta, hogy csapata még intenzívebb fejlesztésekbe kezd, hogy javítani tudjon autója teljesítményén, miután egy újabb gyenge versenyt teljesített a hétvégén Silverstone-ban.
Óriási meglepetéssel indult a BBC autós műsora, a Top Gear legújabb évada, ugyanis a vasárnap esti adásban fény derült a titokzatos ’The Stig’ kilétére. A fehér maszkos versenyző besétált a stúdióba, és a műsorvezető kérésére levette sisakját…
Az F1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone kijelentette, mindent megtesz azért, hogy megmentse a sport jövőjét, és megakadályozza a széria kettészakadását, mert úgy érzi, át lehet hidalni a felek közti nézeteltéréseket.
Kimi Raikkönen bízik abban, hogy csapata továbbra is használni fogja a hibrid rendszert a szezon hátralévő részében, mert elmondása szerint előnyt jelent az eszköz használata, különösen a rajtnál, amit a hétvégi futam is bizonyít.
A Renault spanyol versenyzője, Fernando Alonso úgy gondolja, hogy továbbra is Jenson Button a legesélyesebb a vb-cím megszerzésére, jóllehet a Red Bull Racing fantasztikus tempót diktált a hétvégén Silverstone-ban, ahol nem volt ellenfele.
A McLaren világbajnoka, Lewis Hamilton bízik abban, hogy csapatának sikerül előrelépést elérnie, és a július végi Magyar Nagydíjon már az élmezőnnyel harcolhatnak.
Felipe Massa elárulta, hogy maga is értetlenül áll a Ferrari elmúlt időben mutatott hullámzó teljesítménye előtt, de annyit biztosan tud, hogy csapatának még sokat kell dolgoznia első futamgyőzelméért, illetve azért, hogy a harmadik helyen fejezhesse be a bajnokságot.
Annak ellenére, hogy a Red Bull Racing fölényes győzelemmel zárta a hétvégi Brit Nagydíjat, a Brawn vezetése nem aggódik amiatt, hogy elvesztették volna vezető pozíciójukat, és abban is biztosak, hogy már a következő versenyen visszavághatnak.
Fernando Alonso bízik abban, hogy csapata fordítani tud a jelenlegi helyzeten, és folyamatos fejlesztéseivel előrébb kerülhet a mezőnyben. A spanyol pilóta még azt sem írta le, hogy egy csodaalkatrésszel visszatérhetnek az élre.
A Red Bull főtervezője, Adrian Newey szerint még túl korai lenne kijelenteni, hogy csapatának sikerült átvennie a vezető pozíciót a Brawntól, miután fölényes kettős győzelmet aratott a hétvégi Brit Nagydíjon.
Az FIA elnöke, Max Mosley attól tart, hogy nincs nagyon más választása, mint indulni az októberi elnökválasztáson, miután a szakadár csapatok és gyártók nyíltan megfenyegették az irányító testületet, hogy új sorozatot indítanak, amennyiben nem teljesíti feltételeiket.
Az FIA elnöke, Max Mosley attól tart, hogy nincs nagyon más választása, mint indulni az októberi elnökválasztáson, miután a szakadár csapatok és gyártók nyíltan megfenyegették az irányító testületet, hogy új sorozatot indítanak, amennyiben nem teljesíti feltételeiket.
A Williams résztulajdonosa, Patrick Head szerint csapata még az idei évben felállhat a dobogóra, miután versenyzői kiváló teljesítményt nyújtottak a hétvégi Brit Nagydíjon, ahol ismét közelebb kerültek az élmezőnyhöz.
Jenson Button szerint idei versenygépük átütő ereje a fékzónákban rejlik, és ezért is fordulhatott elő, hogy nem szerepeltek túl fényesen a hétvégén Silverstone-ban, ahol a kemény fékzónák hiány miatt, küszködtek a gumik felmelegítésével.
Minden jel arra utal, hogy Hockenheim a tavalyi évben látta vendégül utoljára a Forma-1-es mezőnyt, miután a városi tanács kedden este úgy döntött, financiális problémái miatt, nem tud több versenyt rendezni a jövőben.
A Motorsport Világtanács mai ülése már javában zajlik Párizsban, melynek két főszereplője az FIA elnöke, Max Mosley és a FOTA elnöke, Luca di Montezemolo lesz, akik mindent megtesznek azért, hogy érvényre juttassák akaratukat, és ha lehet, megoldást találjanak.
Az FIA elnöke, Max Mosley hivatalosan is megerősítette, hogy nem indul az októberi elnökválasztáson, ami azt is jelenti, hogy új elnöke lesz az irányító testületnek. A bejelentés megmentheti a széthullástól a Forma-1-et.
Az FIA elnöke, Max Mosley bejelentette, hogy nem fog indulni az októberi elnökválasztáson, miután az irányító testületnek sikerült megegyeznie a szakadár csapatokkal, akik nem indítják útjára saját szériájukat, és csatlakoznak a Forma-1-hez.
Az FIA elnöke, Max Mosley hivatalosan is megerősítette, hogy nem indul az októberi elnökválasztáson, ami azt is jelenti, hogy új elnöke lesz az irányító testületnek. A bejelentés megmentheti a széthullástól a Forma-1-et.
Kimi Raikkönen szerint a konstruktőrök versenyében elfoglalt negyedik helye hűen tükrözi a Ferrari jelenlegi teljesítményét, ám reméli, hogy a szezon végére felzárkóznak a Brawn és a Red Bull mögé a harmadik pozícióba.
A Motorsport Világtanács szerdai ülését követően, ahol békét kötöttek a felek, az FIA kiadta a végleges jövő évi nevezési listát, amin az összes nagycsapat, és a korábban már megnevezett három új alakulat neve is szerepel.
A FOTA elnöke, Luca di Montezemolo szerint minden eddiginél fontosabb, hogy a felek egy irányba haladjanak, és mindent elkövessenek azért, hogy jobbá tegyék a Forma-1-et, miután békét kötöttek, és biztossá vált, hogy nem lesz rivális bajnokság.
Azt követően, hogy a Motorsport Világtanács szerdai ülésén biztossá vált, hogy Max Mosley az év végén távozik az FIA elnöki pozíciójából, mindenki arra kíváncsi, hogy vajon ki fogja betölteni a nemzetközi motorsport legjelentősebb és legbefolyásosabb pozícióját a jövőben.
A Williams vezérigazgatója, Adam Parr bízik abban, hogy csapata ismét aktív tagja lehet a Forma-1-es Csapatok Szövetségének (FOTA), miután a Motorsport Világtanács szerdai ülésén békét kötöttek a felek, és megmenekült a Forma-1.
A Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen úgy gondolja, hogy csapata egyelőre azért nem tudja felvenni a versenyt az élen állókkal, mert nem generál elég leszorító erőt autója, azonban úgy érzi, a fejlesztések jó irányba haladnak.
A Nemzetközi Automobil Szövetség leköszönő félben lévő elnöke, Max Mosley elárulta, hogy távozása után könyvírásba kezd, ami ígérete szerint roppant érdekes és izgalmas történetekkel lesz teletűzdelve.
A Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa úgy érzi, hogy csapatának át kellene csoportosítania erőforrásait, és már a jövő évi autó fejlesztéseire kellene koncentrálnia, miközben az idei évről sem szabad megfeledkeznie.
Alig egy nappal a békekötés után, amely megmentette a Forma-1 jövőjét, Max Mosley levelet intézett a FOTA elnökéhez, Luca di Montezemolóhoz, melyben figyelmeztette, hogy készen áll újragondolni jövőbeli terveit, miután a csapatok félrevezették a médiát.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy gondolja, hogy hiba volt bevezetni a hibrid rendszert a Forma-1-ben, ugyanis a technológia túl sok pénzt vitt el az elmúlt időben, nem is beszélve arról, hogy legalább annyi hátránya van, mint előnye.
Annak ellenére, hogy a csapatok és az irányító testület között megköttetett megállapodás értelmében az idei szabályok maradnak érvényben a jövő évben, tilos lesz a tankolás 2010-ben, amiről a résztvevők már korábban megegyeztek.
Nico Rosberg úgy gondolja, hogy a Williams fantasztikus munkát végzett az elmúlt időben, és ha a jövőben is tudja tartani ezt a fejlesztési ütemet, akkor minden esélye meglesz arra, hogy befogja a Ferrarit a szezon végéig.
Brit lapértesülések szerint a világ legnagyobb videó-megosztó oldala, a YouTube lesz a jövő évben bemutatkozó Team US F1 istálló főszponzora az F1-ben.
A MotoGP többszörös világbajnoka, Valentino Rossi cáfolta azokat a híreket, melyek szerint már megkötötte volna előszerződését a Ferrarival, és a jövő évben az olaszok tesztpilótájaként dolgozna a Forma-1-ben.
Azzal, hogy a csapatok szövetsége megegyezett az irányító testülettel, és az idei szabályok maradnak érvényben a következő idényben, az új nevezők indulása veszélybe kerülhet, ugyanis ők azzal számoltak, hogy bevezetik a költségvetési plafont a Forma-1-ben.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo utalást tett arra, hogy csapata hamarosan teljes egészében felhagy idei autója fejlesztésével, és összes erőforrásával a következő idényre kezd el koncentrálni, hogy visszavághasson az idei gyengélkedésért.