Mivel idén komoly mértékben nem változtak a szabályok, ezért a legnagyobb gyorsulást azzal érhetik el idén a csapatok, hogy csökkentik az autók súlyát. Korábban a Ferrari kapcsán került ez szóba, de most az olaszok mellett a rivális Mercedes is több tizedet gyorsulhat ennek következtében. Visszatért a fekete festéshez 2023-ban a Mercedes, ám a W14
Utolsóként, tegnap este bemutatkozott az Alpine 2023-as versenygépe is. A csapat két francia pilótával vég neki az évnek, az újonnan érkező Pierre Gaslyval, illetve Esteban Oconnal. A közös céljuk pedig nem is lehet más, hogy újabb lépést tegyenek a mezőny legeleje felé. „Mindannyian nagyon büszkék vagyunk az elvégzett munkára és arra a bónuszra, h
A szezon végén befejezi pályafutását Hosnyánszky Norbert olimpiai, világ- és Európa-bajnok vízilabdázó. A Honvéd 38 éves klasszisa az Inforádiónak elmondta, hogy már fizikailag és mentálisan sem bírja az edzéseket.
Mattia Binotto elárulta, hogy a Ferrari 2023-as versenyautójához neki már semmi köze nincs. A svájci születésű olasz mérnököt a Ferrari csapatfőnökeként menesztették a tavalyi, sokszor balszerencsésen elbukott bajnoki próbálkozások után. Négy évig volt a maranellóiak élén, de előtte egészen a Michael Schumacher előtti korszakig visszamenőleg kiemel
Minimális célt tűzött ki magának a NASCAR idénynyitóját pole-ból kezdő Alex Bowman. A hosszú versenyen nem sok mindent jelent a rajthely, így az amerikai annak is örülne, ha végre eljutna az 500 mérföld végére.
Az Alpine a tegnapi nap folyamán mutatta be az autóját a nagyközönségnek és a bemutatón egy meglepetés vendég is a tiszteletét tette. Ez a vendég nem volt más, mint a francia futball legenda, Zinédine Zidane, aki ezentúl a francia márka nagykövete lesz. A Juventus és a Real Madrid egykori sztárja – akit sokan a világ
A NASCAR 75. évfordulója alkalmából néhány versenyzővel régebbi futamokat is visszanézettek a Daytona 500 előtt, és az egyik legikonikusabb utolsó körre csípős válasz is érkezett…
Ugyan a McLaren elégedett a jelenlegi motorpartnerével, ám nem zárkózik el az új opciók elől sem. A napokban felreppentek olyan pletykák, mik szerint a wokingi istálló újra szövetséget kötne a Hondával. 2015-ben az ő oldalukon tért vissza a japán gyártó, ám a partnerkapcsoalt keserű szájízzel végződött. A brit istálló Renault-ra majd Mercedesre vál
Az Acura hosszútávú versenyprototípusok sikersorozatának a legújabb tagja, az ARX-06 az Acura-specifikus karosszériával és aerodinamikával rendelkezik. Teljesen új ORECA LMDh alváz köré épül, amely egy elektromos hibrid erőforrást használ. Ez egy ugyancsak új, egyedi, duplaturbós 2,4 literes V6-os belsőégésű motorral rendelkezik, amelyet a Honda Pe
Mario Andretti (az F1-be csapattulajdonosként vágyó Michael apja) az autóversenyzés polihisztor-korszakában versenyzett, és vendégszereplőként a Daytona 500 is bekerült a győzelmi listájába. Pedig a Ford jobban örült volna, ha a márka állandó pilótája nyer. A Forma-1 1978-as világbajnoka az IndyCar-ban kezdte a pályafutását, de tett kitérőket az au
A 2000-es évek elején a Ferrari és a McLaren voltak a legnagyobb riválisok. Az olasz csapat képviseletében legfőképpen Michael Schumacher, míg a McLarennél előbb Mika Häkkinen, majd Kimi Räikkönen. Nem is tudnánk máshogy elképzelni, mint Schumachert vörösben, a finneket pedig a wokingi csapat fehér overáljában. Pedig majdnem másként alakult! Benne
Az Alpine vezérigazgatója úgy véli, az Esteban Ocon-Pierre Gasly alkotta pilótapárosuk az egyik legjobb lesz az idei mezőnyben. Gasly hosszú AlphaTauris, vagy korábban Toro Rossós évek után érkezett az enstone-i csapathoz, a távozó Fernando Alonso helyére. Ocon pedig a negyedik évét kezdheti majd a francia alakulattal, akikkel nyerni is tudott a 20
A meglévő csapatok hamarosan megvitatják azt a javaslatot, amely szerint a potenciális új csapatoknak magasabb összeget kelljen fizetniük ahhoz, hogy beléphessenek a Forma-1-be. Jelenleg a leglelkesebb érdeklődő az Andretti-Cadillac kooperáció, mely 2025-ben vagy 2026-ban már szeretne az F1-es mezőn része lenni. Leendő riválisaikat, a jelenlegi F1-
Santino Ferrucci pályafutásába új életet lehellt, hogy az IndyCar egyik legrangosabb istállója tavaly megkereste. Végül nem kapott lehetőséget az autóban éles helyzetben, de ezt is sorsdöntőnek érezte. Ferrucci korábban a Haas F1-csapatánál is volt tesztpilóta, de miután bezárult előtte az F1 kapuja, az IndyCar-ban próbált szerencsét. 2019-ben a le