A ciabatta ropogós héjával és puha, levegős belsejével az egyik legismertebb olasz kenyér, pedig története mindössze néhány évtizedre nyúlik vissza. Dagasztás nélküli változatát ráadásul otthon is könnyen elkészíthetjük.
Finnországban szokatlan állást hirdettek: a Turku-szigetcsoport turisztikai szervezete olyan jelentkezőt keres, aki bejárja a vidéket, és értékeli annak jellegzetes illatait. Az öt-hét napos munkáért bruttó kétezer eurót fizetnek, az utazás és a szállás költségeit pedig szintén fedezik.
1980-ban néhány óra alatt szinte teljesen eltűnt az amerikai Peigneur-tó vize, miután egy olajfúrás idején a víz a tó alatt húzódó sóbánya járataiba kezdett zúdulni. A felszínen kialakult hatalmas örvény hajókat, fúróplatformokat és a környező szárazföld egy részét is elnyelte, sőt a katasztrófa még a tóhoz csatlakozó csatorna folyásirányát is megf
Színes házak, macskaköves sikátorok, hangulatos kikötő és az azúrkék tenger látványa fogadja azokat, akik felkeresik az Isztria-félsziget egyik legszebb települését. Rovinj régóta népszerű nyaralóhely az Adrián, nemrég pedig nemzetközi elismerést is kapott: a horvát város a Condé Nast Traveller olvasóinak 2026-os rangsorában Európa húsz legjobb vár
Egy újabb rendkívül érdekes márka bukkant fel, mi több, debütált a Párizsi Divathét során. Nem véletlenül választották ezt az eseményt: azt szeretnék, ha a márka mögötti konszern végre tudna nyitni a divatosabb, fiatalosabb közönség felé is. Ezzel a céllal mutatkozott be az Aiva ME7, ami a Seres és a CATL cégóriások legújabb együttműködése. A Seres
Egy autógyár sorsát nem feltétlenül a megrendelések hiánya vagy a korszerűtlen technológia pecsételi meg. Olykor egy politikai döntés is elegendő ahhoz, hogy évtizedekre visszanyúló ipari kapcsolatok kerüljenek veszélybe. Pontosan ilyen helyzet alakult ki Nagy-Britanniában, ahol a Toyota egyik legfontosabb európai üzeme előtt bizonytalan jövő körvo
A Peugeot történetének egyik legvadabb alkotásával érkezett az idei párizsi autószalonra. A látványos karosszéria alatt három villanymotor dolgozik, a teljesítmény meghaladja a 800 lóerőt, a gyorsulás pedig olyan, amire még a legdrágább sportautók tulajdonosai is felkapják a fejüket. Első pillantásra azt hihetnénk, hogy a francia márka egyszerűen e
Az autógyártók évtizedeken keresztül büszkén hirdették, ha valamelyik modelljük öt csillagot szerzett az Euro NCAP töréstesztjén. A maximális minősítés a biztonság egyik legismertebb jelképe lett, amelyet a vásárlók is könnyen értelmezhettek. Csakhogy az autóipar azóta alapjaiban megváltozott. A modern járművek értékelésénél már nemcsak az számít,
Vannak autók, amelyek jóval többet jelentenek négy keréknél és egy motornál. Egy korszak hangulatát, a motorsport történetének meghatározó pillanatait és generációk fiatalkori álmait testesítik meg. A Renault 8 Gordini pontosan ilyen modell volt. Az 1960-as években a jellegzetes kék fényezés és a két fehér versenycsík egyet jelentett a megfizethető
Európa három legnagyobb volumenű autógyártója a detroiti hármak mintájára szövetséget hoz létre, hogy közösen léphessenek fel a kínai autók és az emissziós szabályozás ellen.
Az autóipar egyik legnagyobb technológiai vitája lassan túlmutat azon, hogy az elektromos vagy a belső égésű motor a jobb választás. Egyre inkább az a kérdés kerül előtérbe, hogy valóban a hajtáslánc típusa határozza-e meg egy autó környezeti terhelését, vagy legalább ennyire fontos az is, honnan származik az energia, amellyel működtetjük. A Toyota
Egy friss kutatás szerint ugyanazért a munkáért átlagosan 10,25 százalékkal magasabb díjazást kaptak a férfiként érzékelt MI-asszisztensek, mint női megfelelőik.
Néhány évvel ezelőtt még az volt a kérdés, mennyire képes Nagy-Britannia önálló gazdaságpolitikát folytatni az Európai Unión kívül. Most egy egészen más dilemma került előtérbe: meddig éri meg ragaszkodni ehhez az önállósághoz, ha közben a brit autógyártók legfontosabb exportpiacukon kerülhetnek hátrányba? Az ország autóipara egyre nehezebben tudja
A modern autókban ma már természetes, hogy a vezetőnek elő sem kell vennie a kulcsot a zsebéből. Elég megközelíteni a járművet, az ajtók kinyílnak, a motor pedig egyetlen gombnyomással indítható. Ami azonban a tulajdonosnak kényelmi szolgáltatás, az bizonyos esetekben az autótolvajok számára is lehetőséget teremt. A szervezett bűnözői csoportok ugy
Az elektromos autók fejlesztésében sokáig a hatótáv növelése jelentette a legfontosabb versenyt. A gyártók egyre nagyobb akkumulátorokat építettek járműveikbe, miközben a vásárlók továbbra is attól tartottak, hogy egy hosszabb utazás során sok időt veszítenek a töltőállomásokon. A kínai BYD most más irányból közelíti meg a problémát: olyan töltési
A modern autótolvajok ma már nem feszítővassal dolgoznak, hanem laptopokkal és jelismétlőkkel. Csakhogy a túloldalon is felkészültek: a mai távvezérlő rendszerek és okostelefonos applikációk korában a csúcskategóriás autók néha hamarabb válnak csapdává, mint hogy a bűnözők elérnék a szomszédos megyét. Pontosan így járt az a három fiatal – két 18 és
Egy autóval könnyű szerelembe esni a bemutatóteremben. Elég hozzá egy látványos műszerfal, egy kényelmesnek tűnő ülés vagy néhány meggyőző műszaki adat. Az igazi kapcsolat azonban nem az első próbaúton, hanem a hétköznapokban alakul ki. Amikor szűk parkolóhelyre kell beállni, bevásárlószatyrokkal egyensúlyozunk, gyerekülést rögzítünk, vagy vezetés
1. ábra Automobil Motorsport logó Az 1920-as évek gyökeres változást hoztak az amerikai autóipar történetében. A Ford T modell végnapjait élte. A kereslet 1.8 millióról 1.4 millióra csökkent, az elavult T modell ára 300 dollárra esett. Henry Ford belátta, hogy az új típus fejlesztése elkerülhetetlen. A General Motors 1926-ban értékesítése először
Kevés olyan autó létezik, amelyet szinte mindenki felismer, még akkor is, ha a típusa már rég eltűnt az utakról. A Szellemirtók 1984-es filmjében szereplő Ecto-1 pontosan ilyen. Az 1959-es Cadillac Miller-Meteor alapjaira épített, hatalmas fehér mentőautó piros díszítéseivel, tetőre szerelt berendezéseivel és összetéveszthetetlen szirénájával a pop
Néhány évvel ezelőtt még úgy tűnt, a Porsche egyértelműen az elektromos hajtás felé tereli legnépszerűbb szabadidő-autóinak jövőjét. A második generációs Macan 2024-ben már kizárólag villanyautóként mutatkozott be, és a korábbi benzines változat fokozatos kivezetése egy korszak végét jelezte. A piaci valóság azonban felülírta a terveket. A Porsche
A régi autók többségének története előbb-utóbb a bontóban ér véget. Ami egykor a tulajdonos büszkesége volt, néhány évtizeddel később sokszor már csak rozsdás fémhulladék. Létezik azonban egy különös hely az Egyesült Államok nyugati partvidékén, ahol a leselejtezett járművekre egészen másként tekintenek. Az Oregon állambeli Sandy közelében működő W