Nagy méretű fa dőlt egy személygépkocsira Budapest II. kerületében, a Nagykovácsi úton. Az ütközés következtében a jármű a szalagkorláton áthajtott. Az esethez a fővárosi hivatásos és a rózsadombi önkéntes tűzoltókat riasztották, akik áramtalanították az autót - írta a Katasztrófavédelem.
Sokáig úgy csúfolták a Mercedest Németországban, hogy a kalapos öreg urak autója. Egy felmérésből most kiderült, a stuttgarti gyártó autóit veszik a legfiatalabbak, az átlagos életkorúk 41,4 év, miközben 47 éves az átlagos új autó vásárló. Legalábbis Németországban. Fotó: Daimler A Car Buyer Monitor különleges értékelése 2021 első felében készült,
A legfrissebb adatok szerint Ausztria-szerte évente mintegy 3800 személyi sérüléssel járó baleset történik. A balesetek körülbelül egyharmada ebben az időszakban következik be. Az ok: a legtöbb ember túl sötétben van öltözve, ezért szinte láthatatlan a járművezetők számára – magyarázza Sabine Kaulich, a Közlekedésbiztonsági Kuratórium munkatársa.
Januárban nyit a régió legújabb Jaguar és Land Rover autókereskedése és szolgáltató központja, miután sikeresen megtörtént a Váci út 76-80. alatt található szalon műszaki átadása. Az AutoWallis által hazánkban és a régió nyolc másik országában képviselt két ikonikus brit márka a jövő év elejétől egy olyan több mint 2.200 négyzetméteres komplexumban
A bevezető csak egy példa arra, hogy mennyire megváltoztatták a CAD és CAE szoftverek, azaz a digitális prototípusok az autógyártást. Azonban minden más mai autóra elmondhatóak lennének a következő állítások. Annak előtte, az „ősidőkben” – vagy hívjuk inkább „hősidőknek?” – még a pőre rajzolás következett az ötlet után. Fehér papír, ceruza. Noha so
Dániában már javában zajlik az taxiszolgáltatások zöld átalakítása. A dán kormány célja, hogy 2025-től egyetlen új taxi se bocsátson ki szén-dioxidot vagy szennyezze a levegőt, és 2030-ra minden üzemelő taxinak zéró károsanyag-kibocsátásúnak kell lennie. Ennek jegyében a Toyota és a DRIVR taxiszolgáltató több mint 100 hidrogénüzemű taxit (első és a
A két vállalat november végén, egy amszterdami eseményen, a „Smithers Recovered Carbon Black Conference”-n mutatta be fenntartható törekvéseit. A becslések szerint világszerte évente közel egymilliárd abroncs éri el használati idejének végét. Az új gumiabroncsok gyártásában viszont a felhasznált korom csak kevesebb mint 1%-a származik újrahasznosít
A Massachusettsi Műszaki Egyetem kutatása szerint leginkább a kémiai összetétellel kapcsolatos fejlesztések segítették a lítiumionos akkuk árának drasztikus csökkenését.