Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint nem lesz sok idejük felzárkózni azoknak a csapatoknak, akik a vártnál gyengébben kezdik majd meg a 2020-as Forma-1-es szezont – annyira intenzív lesz ugyanis az év második fele.
Mivel a csapat elmondása szerint a téli teszteken nem remekelt a Ferrari SF1000-es versenyautója, a maranellói mérnökök kétségkívül már azon gondokodnak, hogyan tehetnék azt versenyképesebbé az idénykezdetre. A GP Világa legújabb epizódjában ennek igyekszünk utánajárni!
Várhatóan hamarosan bejelentik, hogy nem rendezik meg eredeti, június végi időpontjában a Forma-1-es Francia Nagydíjat sem. Az F1Világ híradóban emellett szó lesz arról is, hogy Lando Norris exkluzív interjút adott lapunknak, melyben arról is beszélt, miért engedheti meg magának, hogy olyan sokat "ökörködjön" a versenyhétvégéken.
Lando Norris, a McLaren versenyzője az F1VILÁG.hu-nak mesélt arról, mekkora nyomás helyeződik a fiatal pilótákra az F1-ben, illetve arról is, miért teheti meg, hogy felhőtlenül szórakozhat a közösségi médiában.
Daniel Ricciardo is beleegyezett abba, hogy csökkentsék a fizetését, segítve ezzel csapatát, a Renault-t a koronavírus-járvány miatti krízis leküzdésében. Mindezt Cyril Abiteboul, a francia gyártó F1-es főnöke árulta el a minap.
Március végéig hihetetlen dinamikával szakadtak be az üzemanyagárak – főleg a benzinárak – a hazai töltőállomásokon (is), de az elmúlt két hétben állóvíz alakult ki az árak tekintetében. A szakértők a következő időszakra is stagnáló árakat, vagy esetleg áremelést vártak, ehhez képest a MOL ma reggel meglepő módon újabb árcsökkentésről adott hírt, a
A Porsche a Genfi Autószalon elmaradása ellenére is lerántotta a leplet az új 911-es sorozat csúcsmodelljéről: a Turbo S minden eddiginél erősebb és gyorsabb, miközben ugyanolyan sokoldalú maradt, mint elődje. Hiába a 650 lóerő, a modellsorozat később érkező csúcsmodellje ennél is többet pakolhat oda, hatékonyabb működés mellett.
A korábbi világbajnok, Jenson Button azt mondja, Max Verstappen azon hat legjobb versenyző közé tartozik, akik ellen 17 éven át tartó Forma-1-es pályafutása során versenyzett.
Az olajkitermelő országok megállapodása alapján 9,7 millió hordóval csökkentik naponta a kitermelést májusban és júniusban. Utána viszont újra lassú emelkedés
Sajtótájékoztatót tartott szerdán, Bécsben Werner Kogler osztrák sportminiszter, ahol természetesen a koronavírus-járvány kapcsán beszélt a sportesemények esetleges megrendezéséről. Az osztrák kormány nem akar a Forma-1 útjába állni.
Szinte hihetetlen, milyen gyorsan repül az idő, ezúttal például a Hyundai emlékeztet a homokóra sebes pergésére. Ugyanis az i30 immáron elérkezett életciklusa feléhez, a dél-koreai gyártó pedig ennek megfelelően alapos frissítésnek vetette alá kompakt modellcsaládját, ami leginkább műszaki szempontból fontos, ám a javarészt technikai jellegű fiatal
A Renault versenyzője, Daniel Ricciardo szerint Charles Leclerc most azokat a sikereket éri el a Forma-1-ben, amiket Jules Bianchi elérhetett volna, ha nincs a tragikus 2014-es baleset.
Aki valaha szippantott már illatos benzingőzt, tudja jól, hogy a japánból érkező sportautóknak megvan a maguk vonzereje, körüllengi őket egyfajta speciális hangulat, ez vitathatatlan. Ezt a hangulatot közvetíti 14 évessé váló tesztalanyunk is, amely a legendás 7-9. generációs EVO széria alapjául szolgáló modellcsaládból származik és eddig becsülete
A járvány idejére életre hívott kezdeményezéshez folyamatosan új tagszervizek csatlakoznak. A hazánkban és a régió más országaiban több szervizhálózatot is
Sajtótájékoztatót tartott szerdán Ausztria sportminisztere: az eseményen elhangzott, az osztrák kormány nem kíván akadályt gördíteni a spielbergi verseny elé, az F1-nek azonban minden szükséges intézkedést meg kell majd hoznia a koronavírus-járvány miatt. Az F1-híradóban szó lesz arról is, hogy milyen extra kihívások várnak a csapatokra. Említést t
Veszélybe került az augusztus végére tervezett Forma-1-es Belga Nagydíj megrendezése, miután a belga kormány szerdán bejelentette, augusztus 31-ig betiltja a tömegrendezvények szervezését a koronavírus-járvány miatt.
A legelső teljesen elektromos Lexus után a legelső konnektoros hibrid sem várat sokat magára: míg előbbit az UX, addig utóbbit az NX berkein belül kereshetjük. A japán prémium márka közepes termetű SUV modellje a Toyota RAV4 hajtásláncát örökli.
A koronavírus jelenléte az egészségügyi dolgozók számára fokozott terhelést és kockázatot jelent, de egyben segíti felismerni munkájuk jelentőségét is. Ezúttal a Mazda nyújt figyelmes gesztust feléjük, igaz, az ingyenes olajcserét és autótakarítást tartalmazó program egyelőre csak a tengerentúlon elérhető.
Nem hittük volna, hogy egy Cadillac modell lesz az, amely mostanában nagy vágyakozást ébreszt bennünk, de úgy néz ki, hogy ez a helyzet. A hamarosan bemutatkozó CT4-V és CT5-V Blackwing ugyanis nem csak vérbeli, őserővel rendelkező sportszedán lesz, de egyben a kézi váltás örömét is megadja egy olyan kategóriában, amely már elfeledkezett erről.
Ismét a virtuális térben küzdenek meg egymással a Forma-1 versenyzői: a jelenlegi mezőny 6 pilótája vesz részt a száguldó cirkusz Virtuális Kínai Nagydíján vasárnap.
Adom a kulcsot és a forgalmit, ide kérek egy aláírást, a Zafira Life a sorompó mögött áll – nettó 23 másodperc alatt intéztük el a járvány miatt egyszerűsített papírmunkát az Opelnél, és már szaladtam is a parkolóba. Gondoltam, hogy hamar megtalálom a tesztautót, mégis meglepően kimagaslott a Corsák és Astrák (és egy Mustang) uralta fedett parkolób
A McLaren Forma-1-es csapatát irányító Andreas Seidl szerint a száguldó cirkusz túl fogja élni a koronavírus-járvány miatti krízist, abban azonban már kevésbé biztos, hogy az összes csapat megmenekül.
A BMW az X8 személyében az X7 kupé verzióját mutatja be, akárcsak az X5-X6 párosnál. Az újdonság a jövő év végén mutatkozik be és tisztességes M-es sportverziót is kap.
Habár a Volkswagen dél-amerikai leányvállalata mutatta meg az erősen álcázott Nivust, a kupésan lejtő tetővonallal megáldott SUV valószínűleg Európába is
A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt mondja, a Ferrari azért ellenezte annyira a költségcsökkentésre irányuló szabályváltoztatásokat, mert nem elég versenyképes 2020-as versenyautója.
Az európai szabályozások több gyártónál is kalamajkát okoztak, fejlesztéseit most mindenki arra irányítja, hogy minél alacsonyabb hátránnyal legyen képes teljesíteni
A legfrissebb hírek szerint április végéig döntést vár a Mercedes, illetve a Ferrari Lewis Hamiltontól, valamint Sebastian Vetteltől. Mindkét pilóta szerződése lejár az év végén. Erről lesz szó az F1Világ-híradó csütörtöki adásában, illetve szót ejtünk arról, hogy miközben Ausztriában folyamatosan enyhítenek a korlátozásokon, más európai országokba
Olasz sajtójelentések szerint április végéig választ vár versenyzőitől, Lewis Hamiltontól, valamint Sebastian Vetteltől a Mercedes, illetve a Ferrari csapata.
A Red Bull Forma-1-es csapatát irányító Christian Horner szerint abszolút elképzelhető az, hogy július elején, Ausztriában elkezdődhet a 2020-as világbajnokság. A Red Bull Ring készen áll arra, hogy nézők nélküli versenyt rendezzen.
Ausztriában kezdődhet a szezon, Silverstone-ban pedig akár 3 versenyt is megrendezhetnek – erről is egyeztettek nemrég a Forma-1 csapatai, de szóba került a költségvetési plafon további módosítása, valamint az új aerodinamikai szabályok is.
Sokaknak talán még beugrik a Lister Storm neve: a 90-es évek derekának szuperautója leginkább versenykarriert futott. A Jaguar alapok és a hétliteres V12-es motor villámgyorssá tette a modellt, amelyet a típus a megbízhatósági problémák miatt nem tudott készpénzre váltani. Most visszatér az elnevezés, méghozzá ismét egy Jaguar modell kapcsán.
Elérkezett az idő a Volkswagen konszern kompakt SUV modellpalettájának modellfrissítésére, ezúttal pedig a Tiguan hangol a változásokra. Egyelőre csak egy rajzot osztott meg a gyártó a közelgő ráncfelvarrásról, amely azért árulkodik a módosításokról.
A Ferrari négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel azt mondja, jó esély van rá, hogy már a 2020-as szezon kezdete előtt aláírja új szerződését az olasz istállóval.