A bajor gyártó továbbra is rendkívül titokzatos marad az M2 Coupé erősebb változatával kapcsolatosan, a CS-ről viszont újabb információk kerültek nyilvánosságra.
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik kompaktjának méltán neves, R.S. sportváltozatán. A modell esetében nem terveznek felpuhulást a gyártónál, az elődnél érettebb, de egyben gyorsabb végeredményre is számíthatunk 300 lóerővel. És végre teljes valójában láthatjuk a modellt.
Egyre több gyártó teszi elérhetővé kínálatában a matt fényezést – elég csak a BMW-re vagy a Peugeot-ra gondolni. Most a Toyota is beáll a sorba, és két legizgalmasabb modelljéhez (GT98 és C-HR) rögtön több érdekes felületű árnyalatot tesz elérhetővé.
Egyre több gyártó teszi elérhetővé kínálatában a matt fényezést – elég csak a BMW-re vagy a Peugeot-ra gondolni. Most a Toyota is beáll a sorba, és két legizgalmasabb modelljéhez (GT98 és C-HR) rögtön több érdekes felületű árnyalatot tesz elérhetővé.
Az előd leköszönésével és az új Mégane érkezésével a Renault erőteljesen dolgozik kompaktjának méltán neves, R.S. sportváltozatán. A modell esetében nem terveznek felpuhulást a gyártónál, az elődnél érettebb, de egyben gyorsabb végeredményre is számíthatunk 300 lóerővel. És végre teljes valójában láthatjuk a modellt.
A legjobb szabadidő-autó lehet a Mustangból, amennyiben a lebuktatott extra elkészül. Hatalmas csomagtartó, temérdek lóerő, stílus, és még a bicikli is elfér. Nyaralni csak ezzel!
Nem újdonság, hogy napelemmel látnak el egy elektromos, vagy hibrid autót, a Lightyear One viszont a töltés jelentős százalékát ezen keresztül veszi fel.
Hiába adott már el több mint 10 millió hibridet a Toyota, sokan még mindig nem tudják, hogy a részint elektromos modellek zöme nem igényel külső töltést.
A kompaktok kategóriája egyre gyorsabban fejődik, a gyártók pedig igyekeznek folyamatosan egymásra licitálni ebben az egyre élesedő versenyben. Az utóbbi időben sok modell lépett új generációba, vagy újult meg teljesen, de a legnagyobb változásokat talán a Honda és a Hyundai produkálta a piacon a Civic-kel és az i30-cal. Mindkét márka teljesen új stílusban alkotta meg legújabb kompaktját, amelyek…
Nem is gondolnánk, mennyi kulcsrakész versenyautót adnak el. Persze itt a világszintű számokból jön össze 100, de alig egy év alatt ez igencsak szép eredmény.
A kompaktok kategóriája egyre gyorsabban fejődik, a gyártók pedig igyekeznek folyamatosan egymásra licitálni ebben az egyre élesedő versenyben. Az utóbbi időben sok modell lépett új generációba, vagy újult meg teljesen, de a legnagyobb változásokat talán a Honda és a Hyundai produkálta a piacon a Civic-kel és az i30-cal. Mindkét márka teljesen új stílusban alkotta meg legújabb kompaktját, amelyek…
A Mercedes-Benz új területek felé nyit. Igaz, a haszongépjárművek eddig sem álltak távol a márkától, de az új X-osztállyal így is elsőként tör be a pickupok piacára. A csillagos platós a Nissan Navara alapjain kínál sokszínű, felfelé törekvő alternatívát.
11,5 millió forinttól, vagyis elődjénél közel 1,4 millió forinttal drágábban juthatunk hozzá az új Honda Civic Type R-hez. A drágulás várható volt, az előzetesnél nagyobb mértékű változást a sokkal jobb alapok, valamint az elődnél valamivel gyorsabb Nordschleife-köridő is indokolja - ráadásul az alapfelszereltség ezúttal is hagyományosan magas maradt.
Leleplezték a Mercedes hónapokkal ezelőtt meglibbentett pickupját, az X-osztályt. Visszafogták magukat a tanulmányokhoz képest, persze így is a legvillantósabb platós.
A Mercedes-Benz új területek felé nyit. Igaz, a haszongépjárművek eddig sem álltak távol a márkától, de az új X-osztállyal így is elsőként tör be a pickupok piacára. A csillagos platós a Nissan Navara alapjain kínál sokszínű, felfelé törekvő alternatívát.
11,5 millió forinttól, vagyis elődjénél közel 1,4 millió forinttal drágábban juthatunk hozzá az új Honda Civic Type R-hez. A drágulás várható volt, az előzetesnél nagyobb mértékű változást a sokkal jobb alapok, valamint az elődnél valamivel gyorsabb Nordschleife-köridő is indokolja - ráadásul az alapfelszereltség ezúttal is hagyományosan magas maradt.
A Hyundai a múlt héten végre bemutatta első vérbeli sportkompaktját, a régóta várt i30 N-t. Azonban alighogy lerántották a leplet az újdonságról, máris a jövő került szóba egy interjún, amely az N részleg vezetőjével, Albert Biermann-nal készült – aki egyébként korábban a BMW M GmbH-t is irányította. A téma pedig az összkerékhajtás bevetése volt.
A Mazda jóformán egyedüli titánként vitte végig egy kis átnyúlással az elmúlt évszázadon a Wankel-motort, azonban az RX-8 nyugdíjazásával a bolygódugattyús konstrukció is kimúlt, még ha csak pár évre is. Már csak azért sem tekinthetjük teljesen halottnak a projektet, mert a japánok sem zárták le a fejlesztését, mi több, manapság olyan pletykák terjednek, melyek szerint a Tokiói Autószalonon ismét…
Bizonyára sokan emlékeznek még a GSi jelzésre, amelyet korábban az Opel használt sportos modelljeinek jelölésére. Azóta már az OPC lett a villámos márka legdinamikusabb modelljeinek neve, de úgy tűnik, hogy a németek nem feledkeztek meg a korábbi hangzatos betűhármasról sem, ugyanis ősszel hivatalosan is visszatér majd a palettára GSi jelzés, méghozzá az Insignián.
Csőd szélén áll a Faraday Future, a legfőbb támogató, a LeEco számláit már befagyasztották. Most mégis új embert vettek fel, aki korábban a BMW i modellekért volt felelős.
A Michelin mindig is remekelt az abroncstechnikában, ám az elmúlt években a franciák különösen erősek, főként a sportos köpenyek területén. Tesztautók százai fordulnak meg kezeink között mindenféle gumival szerelve, és bármiféle túlzás vagy elfogultság nélkül állíthatjuk, hogy a tapadás és a menetdinamika tekintetében egyértelműen a Michelin termékeivel vagyunk a legelégedettebbek: amikor egy…
A Hyundai a múlt héten végre bemutatta első vérbeli sportkompaktját, a régóta várt i30 N-t. Azonban alighogy lerántották a leplet az újdonságról, máris a jövő került szóba egy interjún, amely az N részleg vezetőjével, Albert Biermann-nal készült – aki egyébként korábban a BMW M GmbH-t is irányította. A téma pedig az összkerékhajtás bevetése volt.
A Mazda jóformán egyedüli titánként vitte végig egy kis átnyúlással az elmúlt évszázadon a Wankel-motort, azonban az RX-8 nyugdíjazásával a bolygódugattyús konstrukció is kimúlt, még ha csak pár évre is. Már csak azért sem tekinthetjük teljesen halottnak a projektet, mert a japánok sem zárták le a fejlesztését, mi több, manapság olyan pletykák terjednek, melyek szerint a Tokiói Autószalonon ismét…
Bizonyára sokan emlékeznek még a GSi jelzésre, amelyet korábban az Opel használt sportos modelljeinek jelölésére. Azóta már az OPC lett a villámos márka legdinamikusabb modelljeinek neve, de úgy tűnik, hogy a németek nem feledkeztek meg a korábbi hangzatos betűhármasról sem, ugyanis ősszel hivatalosan is visszatér majd a palettára GSi jelzés, méghozzá az Insignián.
A Michelin mindig is remekelt az abroncstechnikában, ám az elmúlt években a franciák különösen erősek, főként a sportos köpenyek területén. Tesztautók százai fordulnak meg kezeink között mindenféle gumival szerelve, és bármiféle túlzás vagy elfogultság nélkül állíthatjuk, hogy a tapadás és a menetdinamika tekintetében egyértelműen a Michelin termékeivel vagyunk a legelégedettebbek: amikor egy…
Hogy a Fiesta sikeres és jó autó volt, azt mutatja, hogy formájához annak ellenére alig mertek hozzányúlni, hogy valójában teljesen új, minden szempontból jobb lett.
Július végén, egészen pontosan 27-én hosszú várakozás ér véget: bemutatkozik a Rolls-Royce Phantom nyolcadik generációja, vele pedig új fejezet kezdődik a brit kékvérű márka történelmében. A hetedik iteráció ezzel 14 évnyi szereplést követően köszön le, a brit márka pedig erősen továbbfejlesztett alapokon vághat neki a jövőnek.
A védjegy az új kémfotó, legalábbis az utóbbi évek nagy kiszivárogtatásait tekintve kétségtelen, hogy a hivatalhoz beadott formatervrajzok többet árultak el az álcázott valós modelleknél. Így van ez a Honda NSX kistestvérével, amelyet tekinthetünk az S2000 utódjának is – a középmotoros roadster azonban elődjénél magasabbra céloz.
Július végén, egészen pontosan 27-én hosszú várakozás ér véget: bemutatkozik a Rolls-Royce Phantom nyolcadik generációja, vele pedig új fejezet kezdődik a brit kékvérű márka történelmében. A hetedik iteráció ezzel 14 évnyi szereplést követően köszön le, a brit márka pedig erősen továbbfejlesztett alapokon vághat neki a jövőnek.
A védjegy az új kémfotó, legalábbis az utóbbi évek nagy kiszivárogtatásait tekintve kétségtelen, hogy a hivatalhoz beadott formatervrajzok többet árultak el az álcázott valós modelleknél. Így van ez a Honda NSX kistestvérével, amelyet tekinthetünk az S2000 utódjának is – a középmotoros roadster azonban elődjénél magasabbra céloz.
Megszellőztettek néhány infót a franciák, miszerint Golf R-t is verő 308-as érkezik. A GTi vadított verziója elég erős lesz ahhoz, hogy megviccelje a németeket.
Az elektromos autózás ugyan egyre elterjedtebb a világon, nem túlzás azt állítani, hogy még mindig csak gyerekcipőben jár – ezt pedig Szabó kolléga története is alátámasztja. A hatótávok ugyan folyamatosan fejlődnek, azonban talán még ennél is égetőbb probléma a töltési infrastruktúra kezdetlegessége. Természetesen rengetegen dolgoznak már azon, hogy ezekre a problémákra megoldást találjanak, de…
Az elektromos autózás ugyan egyre elterjedtebb a világon, nem túlzás azt állítani, hogy még mindig csak gyerekcipőben jár – ezt pedig Szabó kolléga története is alátámasztja. A hatótávok ugyan folyamatosan fejlődnek, azonban talán még ennél is égetőbb probléma a töltési infrastruktúra kezdetlegessége. Természetesen rengetegen dolgoznak már azon, hogy ezekre a problémákra megoldást találjanak, de…
Az autópiacon mindig is akadnak igazi ínyencfalatok, legyen szó oldtimer különlegességről vagy vérbeli sportmodellről. Ezúttal egy Mitsubishi Lancer EVO-n akadhat meg a szemünk, amely gyakorlatilag teljesen új állapotban várja, hogy leendő gazdája rátaláljon – a legendás japán sportautó utolsó előtti szériájából származó példányba mindösszesen 9 mérföldet tekertek.
Az autópiacon mindig is akadnak igazi ínyencfalatok, legyen szó oldtimer különlegességről vagy vérbeli sportmodellről. Ezúttal egy Mitsubishi Lancer EVO-n akadhat meg a szemünk, amely gyakorlatilag teljesen új állapotban várja, hogy leendő gazdája rátaláljon – a legendás japán sportautó utolsó előtti szériájából származó példányba mindösszesen 9 mérföldet tekertek.
A Mercedes-Benz G-osztály a folyamatos frissítések ellenére már nem egy mai modell, hiszen a csillagosok égisze alatt 1979-ben kezdték el gyártani a Magna Steyr Grazban található üzemében. Ez azonban úgy tűnik nem hátrány, sőt: 2012 óta minden évben egyre többet adnak el az autóból, és ennek köszönhetően 38 év után elérte a 300 ezres darabszámot, amit természetesen méltó módon ünnepeltek meg a…
A Mercedes-Benz G-osztály a folyamatos frissítések ellenére már nem egy mai modell, hiszen a csillagosok égisze alatt 1979-ben kezdték el gyártani a Magna Steyr Grazban található üzemében. Ez azonban úgy tűnik nem hátrány, sőt: 2012 óta minden évben egyre többet adnak el az autóból, és ennek köszönhetően 38 év után elérte a 300 ezres darabszámot, amit természetesen méltó módon ünnepeltek meg a…
Nem, a Lexus nem gyárt űrhajót, még. Viszont a Valerian és az ezer bolygó városában egy általuk rajzolt űrhajó is szerepel. A sci-fi már a hazai mozikban is fut.
Az importlista élén is állt az E36 316i. Tetőablak, klíma, villanyablakok központi zár, minden van, amire a vevő vágyhat. Ezek működnek is, csak a rozsdával legyünk jóban.