A márka, valamint a sportautók rajongói már hosszú évek óta várták a francia Alpine sportautó-gyártó feltámadását. Sok türelemre volt szükség, de megérte várni, ugyanis az Alpine egy csodálatos autóval született újjá: az A110 típusjelű könnyű sportkupé minden elvárásnak megfelel, és tökéletesen felidézi legendás elődjét, megtartva a márka régi, klasszikus értékeit.
Magyarország a napokban főszerepbe került a nemzetközi autós hírek porondján: mint megtudtuk, hazánk külügyminisztere, Szijjártó Péter látogatást tett a Szilícium-völgybe, ahol a Tesla autógyártó vezetőivel, köztük Elon Muskkal találkozott, illetve tárgyalt a Tesla európai akkumulátor-gigagyárával kapcsolatban.
Érdekes műfaj a sportkompakt: egy autó, amit eredetileg egyáltalán nem arra terveztek, hogy gyors legyen és élvezetes, utólag azonban mégis megvadítják, teleaggatják látványos kiegészítőkkel és beleszuszakolnak egy izmos erőforrást. Félreértés ne essék, a kompaktok lehetnek kifejezetten jó autók, de az bizonyos, hogy egyik sem sportautónak termett. A Honda azonban többet akart, mint egy egyszerű…
A legfrissebb hírek szerint a Volkswagen bővíteni készül ‘R’ névre keresztelt sportmodell-portfolióját: ezúttal az új Arteon, vagyis a jelenlegi, Passat-alapú, kupés tetővonalú ötajtós típus került terítékre. Jelenleg sem kell szégyenkeznie az Arteonnak, hiszen a legerősebb változatában egy 2-literes, 280 lóerős turbós benzinmotor dolgozik széria összkerékhajtással és 7-sebességes duplakuplungos…
A legfrissebb hírek szerint a Volkswagen bővíteni készül ‘R’ névre keresztelt sportmodell-portfolióját: ezúttal az új Arteon, vagyis a jelenlegi, Passat-alapú, kupés tetővonalú ötajtós típus került terítékre. Jelenleg sem kell szégyenkeznie az Arteonnak, hiszen a legerősebb változatában egy 2-literes, 280 lóerős turbós benzinmotor dolgozik széria összkerékhajtással és 7-sebességes duplakuplungos…
Minden jel arra mutat, hogy a Volkswagen szeretné a legfrissebb és legváltozatosabb SUV kínálatot felmutatni, ehhez pedig az új T-Roc, az új Tiguan és Tiguan Allspace után már csak egy adalék hiányzik: a Touareg legújabb generációja. A nagyméretű, ezúttal már hét üléssel is elérhető újdonság premierjére már sokat nem kell várni, már április előtt látni fogjuk.
Minden jel arra mutat, hogy a Volkswagen szeretné a legfrissebb és legváltozatosabb SUV kínálatot felmutatni, ehhez pedig az új T-Roc, az új Tiguan és Tiguan Allspace után már csak egy adalék hiányzik: a Touareg legújabb generációja. A nagyméretű, ezúttal már hét üléssel is elérhető újdonság premierjére már sokat nem kell várni, már április előtt látni fogjuk.
Az új generáció még nem ért ide egészen, de már úton van, addig pedig nem fukarkodunk előzetesekből. A belső térről közzétett galériát követően most videón is láthatjuk az új Mercedes-Benz G-osztály belső terét, amely eleget tesz a követeléseknek: az idejétmúlt kialakítást a múltba száműzve a luxust helyezi központba, úgy, ahogy azt a 20-80 milliós árcédula alapján minimum illik.
Az autóipar legfurcsább történetei közé tartoznak az elfeledett istállókban talált dollármilliós értékű veteránok kalandjai. Ami hazánkból nézve jóformán elképzelhetetlen, az a jelek szerint külföldön továbbra is a valóság részét képezi. Ezúttal egy hagyatékok felderítésére szakosodott TV műsor stábja döntötte be az egyik rég elfeledett istálló kapuját, a leülepedő porban pedig egy ikonikus…
Az új generáció még nem ért ide egészen, de már úton van, addig pedig nem fukarkodunk előzetesekből. A belső térről közzétett galériát követően most videón is láthatjuk az új Mercedes-Benz G-osztály belső terét, amely eleget tesz a követeléseknek: az idejétmúlt kialakítást a múltba száműzve a luxust helyezi központba, úgy, ahogy azt a 20-80 milliós árcédula alapján minimum illik.
Az autóipar legfurcsább történetei közé tartoznak az elfeledett istállókban talált dollármilliós értékű veteránok kalandjai. Ami hazánkból nézve jóformán elképzelhetetlen, az a jelek szerint külföldön továbbra is a valóság részét képezi. Ezúttal egy hagyatékok felderítésére szakosodott TV műsor stábja döntötte be az egyik rég elfeledett istálló kapuját, a leülepedő porban pedig egy ikonikus…
Az újautók piacán kategóriától függetlenül óriási a verseny, ráadásul a gyártóknak, az importőröknek, valamint a kereskedőknek nem csak egymással, de a használtpiaccal is alaposan meg kell küzdeniük. Ebből (is) kifolyólag mostanság kategóriától függetlenül olyan kedvező ajánlatokkal találkozhatunk, amiken mi magunk is elcsodálkozunk, így szinte mindenki könnyen megtalálhatja a számára megfelelő…
Az újautók piacán kategóriától függetlenül óriási a verseny, ráadásul a gyártóknak, az importőröknek, valamint a kereskedőknek nem csak egymással, de a használtpiaccal is alaposan meg kell küzdeniük. Ebből (is) kifolyólag mostanság kategóriától függetlenül olyan kedvező ajánlatokkal találkozhatunk, amiken mi magunk is elcsodálkozunk, így szinte mindenki könnyen megtalálhatja a számára megfelelő…
A német sportkocsigyártó is meglepődött azon, hogy a második generációs Panamera hatvan százalékát hibridként rendelik az ügyfelek. A Reuters értesülései
Miközben mindenki a karácsonyi készülődésekre fókuszál, a háttérben már ott lebeg egy újabb ünnep, a szilveszter fénye is. Néhány hét múlva új esztendőt kezdünk, addig pedig érdemes visszatekinteni, hogy mi történt 2017-ben, hiszen egy-egy hátrapillantásból mindig tanulhatunk. Ebben segít most a Google, amely közzétette az esztendő legnépszerűbb kereséseit.
Az Audi palettája most sem nevezhető szűkösnek, a jövőben viszont még több alternatívából szemezhetünk, akár elektromos tekintetben is. Elsőként a sort a Q6 nyitja majd, azonban úgy tűnik, hogy a villanyos R8 leköszönése után is lesz négykarikás elektromos sportautó, igaz, a sorozatgyártásra 2022-ig kell várnunk.
A kipufogó gázai már korábban is hasznos energiaforrásnak bizonyultak – gondoljunk csak a turbófeltöltőre. Azonban itt jó eséllyel még tovább fokozható a belső égésű motorok hatékonysága. A Jaguar Land Rover által vezetett tudományos kezdeményezés azt helyezi előtérbe, hogy a gázok további hasznosításával 5 százalékkal hatékonyabbak legyenek a motorok.
Már régóta nem titok, hogy a jövő év derekán köszönthetjük a 3-as BMW új generációját, amely a nagytestvéreihez hasonlóan a CLAR padlólemezre épül fel. Az újdonság tágasabb, minőségibb, hatékonyabb és valamivel könnyebb lesz. De mi a helyzet a sportetalon csúcsverzióval?
Miközben mindenki a karácsonyi készülődésekre fókuszál, a háttérben már ott lebeg egy újabb ünnep, a szilveszter fénye is. Néhány hét múlva új esztendőt kezdünk, addig pedig érdemes visszatekinteni, hogy mi történt 2017-ben, hiszen egy-egy hátrapillantásból mindig tanulhatunk. Ebben segít most a Google, amely közzétette az esztendő legnépszerűbb kereséseit.
Az Audi palettája most sem nevezhető szűkösnek, a jövőben viszont még több alternatívából szemezhetünk, akár elektromos tekintetben is. Elsőként a sort a Q6 nyitja majd, azonban úgy tűnik, hogy a villanyos R8 leköszönése után is lesz négykarikás elektromos sportautó, igaz, a sorozatgyártásra 2022-ig kell várnunk.
A kipufogó gázai már korábban is hasznos energiaforrásnak bizonyultak – gondoljunk csak a turbófeltöltőre. Azonban itt jó eséllyel még tovább fokozható a belső égésű motorok hatékonysága. A Jaguar Land Rover által vezetett tudományos kezdeményezés azt helyezi előtérbe, hogy a gázok további hasznosításával 5 százalékkal hatékonyabbak legyenek a motorok.
Már régóta nem titok, hogy a jövő év derekán köszönthetjük a 3-as BMW új generációját, amely a nagytestvéreihez hasonlóan a CLAR padlólemezre épül fel. Az újdonság tágasabb, minőségibb, hatékonyabb és valamivel könnyebb lesz. De mi a helyzet a sportetalon csúcsverzióval?
A dízelbotrány már a múlté: előre tekint korunk egyik legnagyobb autógyártója. A növekedést pedig különböző modellváltozatok tucatjával igyekszik fenntartani a wolfsburgi gyártó, az évtized végéig bő egy tucat újdonságokról lerántva a leplet. Haladjunk sorban!
A dízelbotrány már a múlté: előre tekint korunk egyik legnagyobb autógyártója. A növekedést pedig különböző modellváltozatok tucatjával igyekszik fenntartani a wolfsburgi gyártó, az évtized végéig bő egy tucat újdonságokról lerántva a leplet. Haladjunk sorban!
Sztárvendég járt nálunk, még utoljára: jövő januárban átadja a stafétabotot utódjának, azonban még előtte lenyomott egy nagykoncertet, jelezvén a mély nyomot, amelyet méltán hagyott az autópiac flaszterén. A Dacia Duster tette tiszteletét az Autó Pult garázsában, hogy dízelmotorral és automataváltóval kombinálva megmutathassa önmagához mérten a saját csúcsait.
Sztárvendég járt nálunk, még utoljára: jövő januárban átadja a stafétabotot utódjának, azonban még előtte lenyomott egy nagykoncertet, jelezvén a mély nyomot, amelyet méltán hagyott az autópiac flaszterén. A Dacia Duster tette tiszteletét az Autó Pult garázsában, hogy dízelmotorral és automataváltóval kombinálva megmutathassa önmagához mérten a saját csúcsait.
Olaszországban a rendőrség mellett csendőrök is biztosítják a polgárokat, akik akárcsak a rendőrök, járőrautókkal furikáznak. Nemrég Alfa Romeo Giulia QV
A három- és ötajtós, valamint kabrió MINI modellek kínálatában az eddigi hatfokozatú bolygóműves automataváltó helyét egy hétfokozatú, duplakuplungos Steptronic egység veszi át. Az új váltó gyorsabb kapcsolást és fokozott hatékonyságot ígér.
A (Chevrolet) Corvette kétségtelenül minden idők egyik legmeghatározóbb sportautó-ikonja. Az amerikai modell eddig minden problémát/változást átvészelt, és a tervezők az ’50-es évektől kezdve kitartottak a klasszikus orrmotoros felépítés, illetve a V8-as benzinmotorok mellett. És igaz ugyan, hogy technikailag a Corvette sok szempontból elavultnak számít(ott) néhány európai sportautóhoz képest, ám…