A fenntartható fejlődés nem csak az egyszerű autókat érinti, a sportos modellek egyaránt igyekeznek a nyugalmasabb pillanatokban környezettudatosak, miközben az elektromos segítség a gyorsaságra is kedvező hatással van a kedvező nyomatékleadási tulajdonságai miatt. Az Ariel Atom emblematikus modell, visító, kompresszoros Honda motorral, ám a jövőben ő is hibrid hajtáslánccal lépne szintet.
A Ferrari csapatfőnöke, Maurizio Arrivabene szerint csapata nem hibázott a gumiválasztással a hétvégi Osztrák Nagydíjon, jóllehet Sebastian Vettel abroncsa az élen haladva felrobbant, míg csapattársa, Kimi Räikkönen nem tudta megelőzni Max Verstappent a futam végén. Tovább »
Jenson Button és Fernando Alonso erősítést kaphat a McLarentől a hétvégén megrendezésre kerülő Brit Nagydíjon, ugyanis a Honda komolyan fontolgatja, hogy már a következő versenyen beveti új motorfejlesztéseit. Tovább »
Lewis Hamilton bízik abban, hogy a Mercedes vezetése nem alkalmaz csapatutasítást közte és márkatársa, Nico Rosberg között annak érdekében, hogy elkerülje a jövőben az ütközéseket. Tovább »
A fenntartható fejlődés nem csak az egyszerű autókat érinti, a sportos modellek egyaránt igyekeznek a nyugalmasabb pillanatokban környezettudatosak, miközben az elektromos segítség a gyorsaságra is kedvező hatással van a kedvező nyomatékleadási tulajdonságai miatt. Az Ariel Atom emblematikus modell, visító, kompresszoros Honda motorral, ám a jövőben ő is hibrid hajtáslánccal lépne szintet.
Még egy év sem telt el azóta, hogy nyilvánosságra került a Volkswagen-konszern dízelbotránya, amely az elmúlt években, évtized(ek)ben kétségtelenül az autóipar egyik legnagyobb botránya. A németek még mindig nyakig benne vannak a slamasztikában: felfoghatatlan veszteségeket könyvelhettek el már eddig is, ráadásul a sztorinak még koránt sincs vége, hiszen nem elég, hogy óriási presztízsveszteség…
Pascal Wehrlein bevallotta, hogy mindössze fél másodperc választotta el attól, hogy büntetést kapjon a hétvégi Osztrák Nagydíjon, mellyel biztosan elbúcsúzhatott volna a történelmi pontszerzéstől. Tovább »
Nikita Mazepin a hétvégi Brit Nagydíjat követő szezonközi teszten bemutatkozhat a Forma-1-ben, ugyanis csatlakozik a Force India alakulatához, jelentette be a csapat. Tovább »
Igencsak meglepő, ám annál valószerűbb a hír, amelynek értelmében a Ford végre globális izomautója, a Mustang rövidesen megkapja azt a tízsebességes bolygóműves, hidrodinamikus automataváltót, amit nemrégiben a Chevrolet jelentett be a Camaro izomautó csúcsváltozatához, a 650 lóerős ZL1 kivitelhez.
A Williams teljesen középszerű volt a hétvégén megrendezett Osztrák Nagydíjon, vallotta be a csapat teljesítményért felelős vezetője, Rob Smedley. Tovább »
Mind a Bugatti, mind pedig a Koenigsegg emberei komoly rekordok felállítására készülnek. Legyen szó akár az 1500 lóerős Bugatti Chironról, akár a bő 1360 lovas, de a Bugattinál jóval könnyebb, és összkerékhajtás helyett ’szimpla’ hátsókerékhajtást használó Koenigsegg One:1-ről, mindkét esetben kétségtelenül a világ leggyorsabb szériagyártású négykerekűiről beszélhetünk.
A Force India vezetése felszólította a Nemzetközi Automobil Szövetséget (FIA), hogy gondolja át a rádió-kommunikáció tiltásáról szóló szabályokat, miután nem tudta figyelmeztetni Sergio Perezt az Osztrák Nagydíj utolsó köreiben, hogy komoly gond van a fékeivel. Tovább »
A MOL tegnap bejelentette a legfrissebb, e heti üzemanyagár-változásokat, amelyek ezúttal a megszokottól eltérő tendenciát mutatnak: legyen szó akár drágulásról, akár árcsökkenésről, rendszerint egy irányba szoktak mozdulni az üzemanyagárak, azonban a legfrissebb bejelentés értelmében az egyik üzemanyagfajta olcsóbb lesz, míg a másik kissé megdrágul.
Nico Rosberg ütközése csapattársával, Lewis Hamiltonnal az Osztrák Nagydíj utolsó körében nem lesz kihatással a német versenyző esetleges szerződéshosszabbítására, jelentette ki Gerhard Berger, aki segíti a tárgyalásokat a két fél között. Tovább »
Egy modellfrissítés célja természetesen mindig az, hogy az adott típus kisebb hibáit kijavítva – melyekkel kapcsoltban néha olyan érzésünk lehet, hogy nem véletlenül kerültek bele az autóba –, és a legfrissebb formanyelvhez igazítva, még jó pár évig kívánatossá tegye a négykerekűt. A technológia villámgyors fejlődésével persze a modernebb megoldások megjelenésével is együtt jár a ráncfelvarrás, az…
Az Aston Martin és a Red Bull Racing (RBR) már korábban bejelentette, hogy közös erővel egy szupermodern sportautó fejlesztésén dolgoznak, aminek célja nem más, minthogy a világ egyik leggyorsabb – és persze egyik legdrágább – szériagyártású négykerekűje legyen. A modellre pedig nem is kell tovább várni, hiszen ma délután leleplezte a két cég a félelmetes gépet, amit AM-RB 001 névre kereszteltek.
Igencsak meglepő, ám annál valószerűbb a hír, amelynek értelmében a Ford végre globális izomautója, a Mustang rövidesen megkapja azt a tízsebességes bolygóműves, hidrodinamikus automataváltót, amit nemrégiben a Chevrolet jelentett be a Camaro izomautó csúcsváltozatához, a 650 lóerős ZL1 kivitelhez.
Mind a Bugatti, mind pedig a Koenigsegg emberei komoly rekordok felállítására készülnek. Legyen szó akár az 1500 lóerős Bugatti Chironról, akár a bő 1360 lovas, de a Bugattinál jóval könnyebb, és összkerékhajtás helyett ’szimpla’ hátsókerékhajtást használó Koenigsegg One:1-ről, mindkét esetben kétségtelenül a világ leggyorsabb szériagyártású négykerekűiről beszélhetünk.
A MOL tegnap bejelentette a legfrissebb, e heti üzemanyagár-változásokat, amelyek ezúttal a megszokottól eltérő tendenciát mutatnak: legyen szó akár drágulásról, akár árcsökkenésről, rendszerint egy irányba szoktak mozdulni az üzemanyagárak, azonban a legfrissebb bejelentés értelmében az egyik üzemanyagfajta olcsóbb lesz, míg a másik kissé megdrágul.
Az Aston Martin és a Red Bull Racing (RBR) már korábban bejelentette, hogy közös erővel egy szupermodern sportautó fejlesztésén dolgoznak, aminek célja nem más, minthogy a világ egyik leggyorsabb – és persze egyik legdrágább – szériagyártású négykerekűje legyen. A modellre pedig nem is kell tovább várni, hiszen ma délután leleplezte a két cég a félelmetes gépet, amit AM-RB 001 névre kereszteltek.
Az elmúlt években, hónapokban számtalan spekulációt hallhattunk a LaFerrari nyitott változatával kapcsolatban, ráadásul sok-sok számítógépes rajzon, grafikán láthattuk már az autót. Ezek közül azonban egy sem volt hivatalos, a Ferrari által kiadott képekre ugyanis egészen mostanáig kellett várnunk.
Egy modellfrissítés célja természetesen mindig az, hogy az adott típus kisebb hibáit kijavítva – melyekkel kapcsoltban néha olyan érzésünk lehet, hogy nem véletlenül kerültek bele az autóba –, és a legfrissebb formanyelvhez igazítva, még jó pár évig kívánatossá tegye a négykerekűt. A technológia villámgyors fejlődésével persze a modernebb megoldások megjelenésével is együtt jár a ráncfelvarrás, az…
Az elmúlt években, hónapokban számtalan spekulációt hallhattunk a LaFerrari nyitott változatával kapcsolatban, ráadásul sok-sok számítógépes rajzon, grafikán láthattuk már az autót. Ezek közül azonban egy sem volt hivatalos, a Ferrari által kiadott képekre ugyanis egészen mostanáig kellett várnunk.
Lewis Hamilton olyan mérges volt, hogy elveszítette a pole pozíciót Nico Rosberggel szemben az Európa Nagydíjon, hogy szétverte privát szobáját a Mercedes irodájában, árulta el a csapat főnőke, Niki Lauda. Tovább »
A Toyota az év első hat hónapjában a magyarországi személyautó és haszongépjármű piacon az iparág egyik legmagasabb piaci részesedés-növekedését elérve 35,4%-al fokozta értékesítéseit a tavalyi év azonos időszakához képest, aminek köszönhetően két helyet előrelépve a hatodik helyen zárta az első félévet. A növekedés motorját a vállalat által az év első felében bemutatott vadonatúj személyautók…
Azt hiszem, szinte mindenkinek leesett az álla, amikor a Renault lerántotta a leplet a Scénic új generációjáról. Az egyterű igazán látványosra sikerült, a legnagyobb visszhangot mégis a modell kerékválasztása kapta: az újdonság kizárólag malomkőnyi, 20 colos darabokkal lesz elérhető. Most eláruljuk, hogy miért.
Hivatalosan is megerősítették: két év múlva, vagyis 2018-ban kezdik meg a Rolls-Royce Phantom új generációjának gyártását. A márka csúcsmodellje vadonatúj, teljesen alumínium karosszériát kap, így valószínűleg több száz kilót ledob majd magáról.
A GP3-as versenyző, Santino Ferrucci vezetheti a Haas istálló autóját a hétvégi Brit Nagydíjat követő kétnapos tesztprogramon Silverstone-ban. Tovább »
Az FIA kedden hivatalosan is bejelentette, hogy hosszú ideje posztján lévő versenyigazgató helyettese, Herbie Blash az idei szezon végén lemond és helyét Laurent Mekies veszi majd át. Tovább »
A Sauber istálló úgy döntött, hogy kihagyja a hétvégi Brit Nagydíjat követő kétnapos szezonközi tesztet, jelentette be a svájci bázisú alakulat szerda reggel. Tovább »
A Ferrari lesz az első csapat, amely kipróbálhatja a Pirelli szélesebb abroncsait, amik a következő idényben mutatkoznak majd be a Forma-1-ben. Tovább »
A Toyota az év első hat hónapjában a magyarországi személyautó és haszongépjármű piacon az iparág egyik legmagasabb piaci részesedés-növekedését elérve 35,4%-al fokozta értékesítéseit a tavalyi év azonos időszakához képest, aminek köszönhetően két helyet előrelépve a hatodik helyen zárta az első félévet. A növekedés motorját a vállalat által az év első felében bemutatott vadonatúj személyautók…
Azt hiszem, szinte mindenkinek leesett az álla, amikor a Renault lerántotta a leplet a Scénic új generációjáról. Az egyterű igazán látványosra sikerült, a legnagyobb visszhangot mégis a modell kerékválasztása kapta: az újdonság kizárólag malomkőnyi, 20 colos darabokkal lesz elérhető. Most eláruljuk, hogy miért.
Hivatalosan is megerősítették: két év múlva, vagyis 2018-ban kezdik meg a Rolls-Royce Phantom új generációjának gyártását. A márka csúcsmodellje vadonatúj, teljesen alumínium karosszériát kap, így valószínűleg több száz kilót ledob majd magáról.
A Cadillac folyamatosan próbálkozik Európában, ám az öreg kontinens prémiumgyártóival szemben nem indulnak túl jó esélyekkel – noha technológiai és minőségi téren rengeteget fejlődtek az elmúlt időszakban. Hamarosan két vadonatúj modellt vezetnek be kontinensünk kínálatába a gyáriak, a kőkemény luxuskategóriában harcba szálló CT6 és a méretes hobbiterepesek ellen fellépő XT5 képében.
A Mercedes csapata cáfolta Niki Lauda kijelentését, miszerint Lewis Hamilton tört-zúzott szobájában és hazudott a közte és Nico Rosberg közti kapcsolatról az Európa Nagydíj hétvégéjén. Tovább »
A Renault nemrég mutatta be a kifejezetten érdekes, ám egyelőre sajnos csak tanulmány fázisban lévő Clio RS 16-ot, és nem sokkal később már a kisautó normál változatának frissített kivitelét is láthattuk. Eljött tehát a pillanat, hogy az „átlagos” RS kivitelek is megkapják a ráncfelvarrást, ami az előbb említett koncepció után már nem okoz igazán nagy meglepetést.
A kisautók két dologról szólnak: a méretükből fakadó praktikumról és a vidámságról. Amikor első ízben hallani lehetett arról, hogy a Renault a miniautója esetében visszatér a múltban oly gyakran alkalmazott farmotor, hátsókerékhajtás felépítéshez, a vidámságfaktor már látatlanban megsokszorozódott, ahogy a nagyfelületű, elhúzható vászontető ugyancsak az élményfaktorra gyúr – a franciák legkisebb,…
A Cadillac folyamatosan próbálkozik Európában, ám az öreg kontinens prémiumgyártóival szemben nem indulnak túl jó esélyekkel – noha technológiai és minőségi téren rengeteget fejlődtek az elmúlt időszakban. Hamarosan két vadonatúj modellt vezetnek be kontinensünk kínálatába a gyáriak, a kőkemény luxuskategóriában harcba szálló CT6 és a méretes hobbiterepesek ellen fellépő XT5 képében.
A Renault nemrég mutatta be a kifejezetten érdekes, ám egyelőre sajnos csak tanulmány fázisban lévő Clio RS 16-ot, és nem sokkal később már a kisautó normál változatának frissített kivitelét is láthattuk. Eljött tehát a pillanat, hogy az „átlagos” RS kivitelek is megkapják a ráncfelvarrást, ami az előbb említett koncepció után már nem okoz igazán nagy meglepetést.
A kisautók két dologról szólnak: a méretükből fakadó praktikumról és a vidámságról. Amikor első ízben hallani lehetett arról, hogy a Renault a miniautója esetében visszatér a múltban oly gyakran alkalmazott farmotor, hátsókerékhajtás felépítéshez, a vidámságfaktor már látatlanban megsokszorozódott, ahogy a nagyfelületű, elhúzható vászontető ugyancsak az élményfaktorra gyúr – a franciák legkisebb,…
A Renault Sport F1 Team szervezeti átalakítást hajtott végre a szezon közben, melynek keretén belül Frederic Vasseur vette át a csapatvezetői pozíciót. Tovább »
Daniel Ricciardo értetlenül áll azelőtt, hogy miért nem tudta felvenni a versenyt csapattársával, Max Verstappennel a hétvégi Osztrák Nagydíjon. Tovább »
A Pirelli bejelentette, hogy mikor és mely csapatokkal fogja tesztelni 2017-es abroncsait az idei év hátralévő részében, melyből az is kiderült, hogy a Ferrari lesz az első alakulat, amely pályára viheti a szélesebb gumikat. Tovább »
A Honda sokat profitálhatna abból, ha egy második csapata is lenne a Forma-1-ben, de egyelőre senki nem érdeklődik a japánok erőforrásai iránt, árulta el a motorgyártó cégóriás vezére, Yusuke Hasegawa. Tovább »
Rég nem látott népszerűségnek örvendenek az elmúlt években a legendás izomautók, amelyek az 1960-as években hódították meg első ízben a világot (persze elsősorban Amerikát), majd hosszabb kihagyás, pontosabban háttérbe szorulás után most újra padlógázzal csörtetnek – és elképzelhető, hogy nem túl sokáig, mert az elektrifikáció korában egyre inkább háttérbe fognak szorulni a benzinpusztító V8-asok.
A legfrissebb hírek értelmében, amelyek egyenesen gyári forrásból érkeztek, az Audi 2025-re azt szeretné, hogy eladásainak mintegy egyharmadát (a gyáriak 25-35% közötti részarányt mondtak) elektromos illetve hibrid modellek képezzék.
Az autógyártóknak manapság egyre több feladatuk van, hiszen mára már nem elégednek meg a vásárlók egy hatékony, gyors vagy éppen kényelmes négykerekűvel – egyre fontosabbá váltak a modern technológiák és a különböző kapcsolódási lehetőségek. A Volkswagen most az LG-vel vágott bele egy közös projektbe, melynek célja természetesen az internetes és mobiltelefonos összeköttetés fejlesztése.