A Citroën kiváló érzékkel formálta újjá a DS márkanevet: az ügyes, sportos DS3 kisautóval belopta magát mindenki szívébe, majd a különösen jól személyre szabható, fokozott hangulatú modellek sorát a DS4-gyel és a DS5-tel bővítette, hogy önálló márkaként félig-meddig különváljon anyacégétől. De hogyan tovább? Eláruljuk!
Mindössze egyetlen CSX 2000 készült, amely Carroll Shelby első Cobra modelljeként tisztelhető. Az RM Sotheby aukcióján most épp ő tűnt fel, és bátran törhet a minden idők legdrágább Cobrája cím felé, amikor nyáron a kaliforniai Monterey-ben kalapács alá kerül.
Kenan Sofuoglu Supersport világbajnok a minap átlépte a 400 km/h-s sebességhatárt – kétkeréken. A Red Bull versenyzője ehhez egy átalakított Kawasakit használt, helyszínnek pedig az újonnan átadott 1,5 km hosszú Osman Gazi hidat választotta Törökországban.
A Citroën kiváló érzékkel formálta újjá a DS márkanevet: az ügyes, sportos DS3 kisautóval belopta magát mindenki szívébe, majd a különösen jól személyre szabható, fokozott hangulatú modellek sorát a DS4-gyel és a DS5-tel bővítette, hogy önálló márkaként félig-meddig különváljon anyacégétől. De hogyan tovább? Eláruljuk!
Kenan Sofuoglu Supersport világbajnok a minap átlépte a 400 km/h-s sebességhatárt – kétkeréken. A Red Bull versenyzője ehhez egy átalakított Kawasakit használt, helyszínnek pedig az újonnan átadott 1,5 km hosszú Osman Gazi hidat választotta Törökországban.
Mindössze egyetlen CSX 2000 készült, amely Carroll Shelby első Cobra modelljeként tisztelhető. Az RM Sotheby aukcióján most épp ő tűnt fel, és bátran törhet a minden idők legdrágább Cobrája cím felé, amikor nyáron a kaliforniai Monterey-ben kalapács alá kerül.
Kupé formák, crossover kialakítás, kis kompromisszummal családbarát méretek. Az emelt autók kimondottan sikeres hadjárata folytatódik, amely egyre több alváltozatot jelent. Ezúttal a kisebb crossover kategóriában érkeznek kupés tetőívű típusok – a Renault és a BMW is saját megoldást készít.
Az idei Shell Eco-marathon Europe különösen nagy kihívás elé állította a résztvevő több mint 200 diákcsapatot, akiknek nem csak az esőt és időnként erős szelet hozó londoni időjárással kellett megküzdeniük, hanem a teljesen új városi versenypálya emelkedőivel és éles kanyarjaival is. Az innovációs kihívás során így a magyar diákok nem csak járműtervezés és -építés, de taktikai tervezés, sőt…
Az idei Shell Eco-marathon Europe különösen nagy kihívás elé állította a résztvevő több mint 200 diákcsapatot, akiknek nem csak az esőt és időnként erős szelet hozó londoni időjárással kellett megküzdeniük, hanem a teljesen új városi versenypálya emelkedőivel és éles kanyarjaival is. Az innovációs kihívás során így a magyar diákok nem csak járműtervezés és -építés, de taktikai tervezés, sőt…
Kupé formák, crossover kialakítás, kis kompromisszummal családbarát méretek. Az emelt autók kimondottan sikeres hadjárata folytatódik, amely egyre több alváltozatot jelent. Ezúttal a kisebb crossover kategóriában érkeznek kupés tetőívű típusok – a Renault és a BMW is saját megoldást készít.
Még egy év sem telt el azóta, hogy nyilvánosságra került a Volkswagen-konszern dízelbotránya, amely az elmúlt években, évtized(ek)ben kétségtelenül az autóipar egyik legnagyobb botránya. A németek még mindig nyakig benne vannak a slamasztikában: felfoghatatlan veszteségeket könyvelhettek el már eddig is, ráadásul a sztorinak még koránt sincs vége, hiszen nem elég, hogy óriási presztízsveszteség…
A fenntartható fejlődés nem csak az egyszerű autókat érinti, a sportos modellek egyaránt igyekeznek a nyugalmasabb pillanatokban környezettudatosak, miközben az elektromos segítség a gyorsaságra is kedvező hatással van a kedvező nyomatékleadási tulajdonságai miatt. Az Ariel Atom emblematikus modell, visító, kompresszoros Honda motorral, ám a jövőben ő is hibrid hajtáslánccal lépne szintet.
A fenntartható fejlődés nem csak az egyszerű autókat érinti, a sportos modellek egyaránt igyekeznek a nyugalmasabb pillanatokban környezettudatosak, miközben az elektromos segítség a gyorsaságra is kedvező hatással van a kedvező nyomatékleadási tulajdonságai miatt. Az Ariel Atom emblematikus modell, visító, kompresszoros Honda motorral, ám a jövőben ő is hibrid hajtáslánccal lépne szintet.
Még egy év sem telt el azóta, hogy nyilvánosságra került a Volkswagen-konszern dízelbotránya, amely az elmúlt években, évtized(ek)ben kétségtelenül az autóipar egyik legnagyobb botránya. A németek még mindig nyakig benne vannak a slamasztikában: felfoghatatlan veszteségeket könyvelhettek el már eddig is, ráadásul a sztorinak még koránt sincs vége, hiszen nem elég, hogy óriási presztízsveszteség…