A világbajnokság élén álló Jenson Button elmondta, hogy a győzelmet célozza meg a holnapi Olasz Nagydíjon, jóllehet csak a hatodik helyről vághat neki a versenynek. A brit pilóta azonban az élboly egyik legnehezebb autójával áll majd rajthoz.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) még az Olasz Nagydíj szombati időmérő edzése előtt figyelmeztette a pilótákat, hogy az első és a második lassító kiegyenesítése, súlyos büntetést von maga után a vasárnapi versenyen.
A Brawn GP úgy döntött, mégsem cserél váltót Rubens Barrichello autójában, így a brazil pilóta elkerülte az öt rajthelyes büntetést, és a tegnapi időmérőn elért eredményének megfelelően, a harmadik sorból, az ötödik helyről várhatja az Olasz Nagydíj rajtját.
A Toro Rosso spanyol versenyzője, Jaime Alguersuari a boxutcából vág majd neki a délutáni Olasz Nagydíjnak, miután csapata módosított autóján az időmérőt követően.
A Red Bull ausztrál pilótája, Mark Webber cáfolta azokat a feltételezéseket, melyek szerint a Renault erőforrások miatt vesztettek volna lendületükből az utóbbi időben, és motorpartnerük gyenge teljesítménye miatt nem szerepeltek eddig túl jól Monzában.
A Force India tulajdonosa, Vijay Mallya csakis szuperlatívuszokban tudott beszélni csapata két versenyzőjéről, akik fantasztikusan teljesítettek a hétvége eddigi részében, és minden esélyük megvan arra, hogy értékes pontokat szerezzenek.
Brit lapértesülések szerint a McLaren vezetése készen áll meghosszabbítani év végén lejáró szerződését a Santander spanyol bankóriással, jóllehet napokkal ezelőtt került bejelentésre, hogy a pénzintézet a jövő évtől a rivális Ferrari egyik főszponzora lesz.
Rubens Barrichello kiváló teljesítményt nyújtva, idei második futamgyőzelmét aratta az Olasz Nagydíjon. A Brawn brazil pilótája mögött csapattársa, Jenson Button futott be a második helyen, mellyel mindössze csak két ponttal csökkent előnye a bajnokságban.
A Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen úgy gondolja, hogy a harmadik hely volt a maximum, amit elérhettek az Olasz Nagydíjon, így elégedett, hogy felállhatott a dobogóra csapata hazai versenyén.
Lewis Hamilton egy cseppet sem lepődött meg azon, hogy összetörte autóját a mai versenyen, ugyanis elmondása szerint minden egyes körben úgy hajtott, mintha a kvalifikáción lenne. A világbajnoki címvédő sajnálja, ami történt.
Annak ellenére, hogy csak egyetlen pontot szerzett, miközben riválisai az első két helyen végeztek, Sebastian Vettel továbbra sem adta fel a bajnoki címért folytatott küzdelmet, jóllehet egyre kisebb az esélye a vb-cím megszerzésére.
Azt követően, hogy az ötödik helyen fejezte be az Olasz Nagydíjat, Fernando Alonso úgy gondolja, csapatának minden esélye megvan arra, hogy egyszer felálljon a dobogóra, sőt akár még egy győzelmet is szerezzen a szezon hátralévő részében.
Giancarlo Fisichella szerint gyenge rajthelyezése miatt nem sikerült pontot szereznie élete első versenyén a Ferrari színeiben. Az olasz pilóta biztos abban, hogy jobb teljesítményre lesz majd képes a szezon hátralévő versenyein.
A Ferrari csapatvezetője, Stefano Domeniceli ugyan elhárította a Kimi Raikkönen esetleges idő előtti menesztésére irányuló kérdéseket, kitérő válaszával azt sugallta, hogy még teljesen nyitott a finn versenyző jövője.
A Force India német pilótája, Adrian Sutil úgy gondolja, hogy csak azért nem tudta megelőzni Kimi Raikkönent az Olasz Nagydíjon, mert ellenfele kiválóan használta az autójában lévő hibrid rendszert.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh szerint nem hibáztathatják Lewis Hamiltont csak azért, mert a végsőkig keményen hajtott az Olasz Nagydíjon, jóllehet ennek az lett az eredményezte, hogy összetörte autóját az utolsó körben.
Ross Brawn elmondta, hogy nem áll versenyzői útjába, akik az idény hátralévő részében is szabadon versenyezhetnek egymással, miután egyre inkább úgy tűnik, kettejük közül kerül majd ki az idei világbajnok, miután a hétvégén újabb kettős győzelmet arattak Monzában.
A Red Bull birodalom feje, Dietrich Mateshitz szerint a hétvégi Olasz Nagydíjon végleg elvesztették a reményt az idei vb-cím megszerzésére, amit nagyban motorpartnerük, a Renault gyengélkedésének köszönhetnek.
Bár sokan arra számítottak, hogy az Olasz Nagydíjon véget érnek a hosszú ideje tartó találgatások, a Ferrari mégsem jelentette be Fernando Alonso érkezését, annyit erősített csak meg, hogy egy öt évre szóló szponzori szerződést kötött a Santander spanyol bankkal.
A Force India tulajdonosa, Vijay Mallya elárulta, hogy a GP2-ben versenyző Karun Chandhok, és az A1GP bajnoka, Neel Jani is "tesztelési" lehetőséget kap a McLaren f1-es szimulátorában a jövő héten.
Ahogy arra számítani is lehetett, a McLaren hétfőn hivatalos közleményében megerősítette, hogy meghosszabbította év végén lejáró szerződését a Santanderrel.
A Kanadai Nagydíj szervezői hétfőn megerősítették, hogy sikerült egyezséget kötniük a Bernie Ecclestone vezette Formula One Managementtel, így már a jövő évben visszatérhet a mezőny Montrealba.
Az FIA teljes védelmet ajánlott Pat Symonds-nak, a Renault főmérnökének, ha együttműködik az irányító testülettel, és mindent megoszt az illetékesekkel a tavalyi Szingapúri Nagydíjon történtekről, miután azzal gyanúsítják a csapatot, hogy megmanipulálta a végeredményt.
A Nemzetközi Automobil Szövetség kedden kiadott hivatalos közleményében megerősítette, hogy a maláj támogatást élvező Lotus F1 istálló kapott indulási jogot a jövő évre a Forma-1-ben. A BMW Sauber várólistára került, jövője még kérdéses.
Az FIA kedden megerősítette, hogy a Lotus F1 Team indulási jogot kapott a jövő évre a Forma-1-ben, mellyel a BMW Sauber számára egyelőre nincs hely a Forma-1-ben.
Bár állítása szerint meglepetésként érte a Renault legújabb botránya, Fernando Alonso igenis tudott arról, hogy a vezetőség arra kérte Nelsinho Piquet-t, hogy okozzon balesetet a tavalyi Szingapúri Nagydíjon, mellyel a kezére játszotta a győzelmet.
Néhány órával azután, hogy az FIA a Lotust nevezte meg a jövő évi mezőny 13. csapatának, a BMW közleményében erősítette meg, hogy a svájci bázisú Qadbak Investments személyében, vevőt talált forma-1-es csapatára.
A BMW vezetése meg van győződve arról, hogy a Sauber istálló ott lesz majd a rajtrácson a jövő évi szezonnyitón, miután sikerült vevőt találnia forma-1-es csapatára.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, hogy addig nem akarnak, és nem is tudnak dönteni leendő motorszállítójukról, amíg le nem zárul jelenlegi partnerük, a Renault csalásügye, ami akár a francia cég távozásához is vezethet.
Miután az elmúlt három futamból kettőt megnyert, Rubens Barrichello elárulta, hogy honfitársa, Felipe Massa tanácsai sokat segítettek neki, melyek reményei szerint a jövő hétvégén is győzelemhez segíthetik majd Szingapúrban.
A Lotus F1 technikai igazgatója, Mike Gascoyne óvatosan tekint a jövőbe, de célja az, hogy csapata legyen a legeredményesebb újonc jövőre a Forma-1-ben, miután a mezőny 13. indulójaként, rajthoz állhat 2010-ben.
Bár készen áll bevásárolni magát a Brawn GP-be, a Mercedes-Benz nem tervezi megszakítani kapcsolatát a McLarennel, azonban a vezetőség elhintette, hogy változhat kapcsolata a wokingi bázisú gárdával.
A McLaren brit versenyzője, Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy egy kiélezett és izgalmas küzdelemben fog eldőlni az idei világbajnoki cím sorsa a Brawn párosa, Jenson Button és Rubens Barrichello között, akik a hétvégi siker után már megállíthatatlanok.
A Toyota F1 elnöke, John Howett úgy gondolja, hogy csapata hétvégén mutatott gyenge szereplése motorjuk teljesítményének, és rosszul megválasztott leszorító erő szintjüknek tudható be.
Német lapértesülések szerint a jelenleg még BMW Sauber F1 Team néven futó svájci bázisú alakulat a jövő évben a Ferrari motorjait fogja használni, feltéve, ha lesz helye a rajtrácson a Forma-1-ben.
A Renault megerősítette, hogy Flavio Briatore csapatfőnök, és Pat Symonds főmérnök azonnal hatállyal elhagyja a francia alakulatot, továbbá azt is jelezte, hogy nem fogja vitatni a tavalyi szingapúri futammal kapcsolatos vádakat a jövő heti meghallgatáson Párizsban.
Az FIA elnöke, Max Mosley kijelentette, hogy csak azért nem lesznek elnézőek a Renault-val, hogy elkerüljék a francia autógyártó távozását, amire elég nagy az esély, ugyanis minden eddiginél szigorúbb büntetésre számíthat a csapat.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo szerint sürgős változtatásokra van szükség az F1-ben, ha azt akarják, hogy teltházas versenyek legyenek, és a nézők számára továbbra is vonzó maradjon a motorsportok királykategóriája.
A <i>pitpass.com</i> úgy tudja, hogy a Prodrive vezére, David Richards veheti át Flavio Briatorétől a Renault F1 Team csapatvezetői pozícióját, miután a francia cég szerdai közleményében megerősítette, hogy az olasz szakember elhagyta csapatát.
A grove-i bázisú gárdát nem lepte meg, hogy borzalmasan gyengén teljesített az elmúlt két versenyen, ugyanis mindig is tudta, hogy nem lesz könnyű dolga az alacsony leszorító erőt megkövetelő pályákon. A vezetőség szerint eredményesen zárhatják az évet.
A napokban kiszivárgott újabb jelentések szerint az FIA úgy gondolja, hogy a tavalyi Szingapúri Nagydíj győztese, Fernando Alonso valóban semmit nem tudott a Renault tervéről, miszerint Nelson Piquet szándékos balesetével, megmanipulálja a végeredményt.
Annak ellenre, hogy a motorokat már évek óta nem lehet fejleszteni, az utóbbi időben egyértelművé vált, hogy egyesek elléptek a többiektől, így a csapatok az év végén összeülnek, hogy ismét egy szintre hozzák az erőforrások teljesítményét.
A Renault egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore elmondta, hogy azért távozott posztjáról és hagyta el a Forma-1-et, hogy megmentse a francia alakulatot a totális kizárástól.
Eddie Irvine egykori forma-1-es pilóta szerint túllihegik a Renault csalásügyét, hiszen a múltban számos, még ennél is cifrább eset történt, amik nagy része soha nem került, és nem is fog napvilágra kerülni. Véleménye szerint enyhe büntetés vár a csapatra.
A Williams résztulajdonosa, Patrick Head elárulta, hogy csapata nincs könnyű helyzetben, mert egyelőre még maga sem tudja, milyen motorral fog rajthoz állni a jövő évben, miután visszautasítást kapott a Mercedestől, és a másik jelölt, a Renault helyzete is bizonytalan.
Robert Kubica elmondta, hogy számításai szerint a közeljövőben bejelentést tesz majd arról, hol folytatja pályafutását a Forma-1-ben, azonban először mindenképpen tudni szeretné, mi lesz a Renault-val, akivel sokak szerint előrehaladott tárgyalásokat folytat.
A Renault ügyvezetője, Patrick Pelata elmondta, hogy a francia autógyártónak higgadtan kell mérlegelnie, hogy mihez szeretne kezdeni a jövőben, miután a Forma-1 történetének egyik legnagyobb csalásügyébe keveredett.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen elárulta, hogy Nick Heidfeld és Robert Kubica vélhetően nem ússza meg a motorcserével járó rajtbüntetést a szezon hátralévő részében, miután nem tudták megjavítani az olasz futamon meghibásodott egységeket.
A Magyar Nagydíj időmérő edzésén súlyos sérülést szenvedett Felipe Massa bízik abban, hogy a decemberi Granja Viana megbízhatósági gokartversenyen már rajthoz állhat, és hazai közönsége előtt visszatérhet a versenypályára.
A McLaren csapatvezetője, Martin Whitmarsh elárulta, hogy a wokingi gárda a jövő hétvégi Szingapúri Nagydíjon mutatja be utolsó nagyobb javítócsomagját az idei évben, mielőtt még teljes erőbedobással megkezdené a munkát jövő évi versenyautóján.