A Nemzetközi Fellebbviteli Bíróság azért utasította el a McLaren fellebbezését, mert ahelyett, hogy megóvta volna a Brazil Nagydíj végeredményét, fellebbezést nyújtott be a sportfelügyelők döntése ellen, amihez a szabályok értelmében nem lett volna joga.
Mint azt kedves olvasóink észrevehették, két héttel ezelőtt elindítottuk olvasói rovatunkat, melynek keretén belül az F1világ.hu magazin munkatársa, Érsek Zsolt minden héten válaszol az olvasók kérdéseire.
A két egykori Forma-1-es versenyző, Mark Blundell és Martin Brundle a Williams istálló versenyautóival szemlélteti, miként is kell előzni manapság a királykategóriában. Egy biztos, valóban nincs egyszerű dolguk a pilótáknak…
Bár a vezetőség nyilvánvalóan megkönnyebbült, hogy megvált a baj forrásától, Fernando Alonsótól, nem mindenki boldog a csapatban, hogy a kétszeres világbajnok elhagyta a wokingi alakulatot.
A BMW Sauber német versenyzője, Nick Heidfeld szerint csapata megerősödött infrastruktúrája és erőforrásai játszották a legnagyobb szerepet abban, hogy a mezőny harmadik legerősebb résztvevőjévé nőtte ki magát a 2007-es idényben.
Azt követően, hogy elmondta, hatvan százalék az esélye annak, hogy Fernando Alonso visszatér a Renault-hoz, a francia gárda ügyvezetője, Flavio Briatore elhintette, ki lehet a spanyol bajnok csapattársa a 2008-as idényben.
Az <i>El Mundo Deportivo</i> értesülései szerint a Mutua Madrilena minden erejével azon van, hogy felbontsa szponzori szerződését a McLarennel, és kövesse Fernando Alonsót új csapatához, melyet egyelőre még homály övez.
A BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen ismét nyomatékosította, miután fantasztikusan teljesített az idei évben, csapata elsődleges célja továbbra is az, hogy megszerezze első győzelmét a 2008-as szezonban.
Ahogy arról a múlt héten beszámoltunk, a Toyota ígéretéhez híven a héten bejelentette 2008-as autója bemutatójának dátumát. A japán csapat január 10-én kölni főhadiszállásán mutatja be új versenygépét a nagyközönségnek.
Annak az esélye, hogy Fernando Alonso visszatérjen egykori csapatához, ismét csökkenni látszik. Már nemcsak a december 6-i monacói döntéstől - az újabb kémügyben - függ a jövője.
A BMW Sauber versenyistálló mai nap kiadott hivatalos közleményében bejelentette 2008-as autója bemutatójának időpontját: az F1.08-as modellről január 14-én hullik le a lepel.
Az idei évtől egyedüli beszállítóként tevékenykedő Bridgestone Motorsport slick gumikkal is ellátja a Forma-1-es csapatokat a december elején megrendezésre kerülő jerezi teszteken, értesült az <i>F1világ.hu</i>.
A Ferrari finn versenyzője, Kimi Raikkönen örül, hogy véget ért a szezonzáró óta húzódó üzemanyag-botrány, azonban bevallotta, egy percig sem aggódott amiatt, hogy elveszik tőle a világbajnoki címet.
A Bridgestone lapunknak megerősítette, a csapatok kérésére szállít slick gumikat a december elején megrendezésre kerülő jerezi tesztprogramra, ahol fő feladata az lesz, hogy minél több adatot begyűjtsön termékeiről, melyek 2009-ben már élesben is debütálhatnak a Forma-1-ben.
November elején a spanyol újságok még arról írtak, hogy egy szponzorcsomag állt össze a kétszeres világbajnok mögé, amely 62 millió dollárnyi pénzzel kecsegtette Alonso leendő munkaadóját, a Renault-t.
Minden idők legsikeresebb Forma-1-es versenyzője, Michael Schumacher a december elején megrendezésre kerülő jerezi tesztprogramon is részt vesz, ahol továbbra is az lesz a feladata, hogy segítse a Ferrari felkészülését a 2008-as idényre.
Lewis Hamilton a 2007-es év legkedveltebb pilótája, legalábbis a Renault főszponzora, az ING cégcsoport felmérése szerint. Európa-szerte nem kevesebb, mint 8500 rajongó szavazott, és Hamilton mögött a világbajnok Kimi Räikkönen illetve Fernando Alonso végzett.
A kétszeres világbajnok Fernando Alonso egyelőre maga sem tudja, mihez szeretne kezdeni a jövő évben, és még nem döntötte el, visszatér-e egykori munkaadójához, a Renault-hoz a következő idényben, állítja a spanyol menedzsere, Luis Garcia Abad.
Nico Rosberg ismét kijelentette, a jövő évben is a Williams istállót szeretné erősíteni a Forma-1-ben, jóllehet az elmúlt napokban ismét szóba hozták a német versenyzőt a McLaren Mercedesszel.
A Williams istálló technikai igazgatója, Sam Michael szerint az idei évben kirobbant kémbotrány nem hogy ártott, sokkal erősebbé tette a Forma-1-et, aminek hosszú távon érezhetik csak igazán az előnyét.
A McLaren vezetése biztos benne, hogy a Renault tisztességtelen előnybe került azzal, hogy felhasználta a wokingiaktól szerzett titkos információkat idei autója tervezésénél és fejlesztésénél, ami miatt újabb kémbotrány bontakozott ki a Forma-1-ben.
A Honda Racing kemény kritikát kapott a múlt heti barcelonai tesztprogram után, amiért arra kérte fiókcsapatát, a Super Agurit, hogy biztosítson lehetőséget saját nevelésű fiatal tehetségeinek a tesztelésre.
A Prodrive vezetése tisztában van azzal, hogy esélye sincs bekerülni a Forma-1-be 2008-ban, ugyanis továbbra sem tisztázódott a vásárolt karosszériák kérdése, és minden bizonnyal minden marad a régiben.
Nigel Stepney védőügyvédje cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint a kutatók bebizonyították, hogy a Ferrari egykori mérnökének köze volt ahhoz a szabotázskísérlethez, melyet a Monte-Carlói Nagydíjon követtek el az olasz alakulat ellen.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Max Mosley pénteken a szerb miniszterelnökkel, Vojislav Kostunicával találkozott, akivel egy modern versenypálya megépítésének lehetőségéről tárgyalt, értesült az <i>AFP</i> hírügynökség.
A Ferrari szóvivője megerősítette, hogy Michael Schumacher legalább két napon át teszteli majd az F2007-est a december elején megrendezésre kerülő jerezi tesztprogramon, ám továbbra sem szándékozik visszatérni az F1-be.
Bár nem ő lett az idei év vilgbajnoka, kétségkívül Lewis Hamilton volt a 2007-es szezon sztárja. A brit versenyző debütáló évében minden korábbi újonc rekordját megdöntötte, azonban lássuk, miként teljesítettek a nagy bajnokok első évükben...
Bár nem ő lett az idei év világbajnoka, kétségkívül Lewis Hamilton volt a 2007-es szezon sztárja. A brit versenyző debütáló évében minden korábbi újonc által felállított rekordot megdöntött, azonban lássuk, miként is teljesítettek a nagy bajnokok első évükben a Forma-1-ben.
Michael Schumacher ismét cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint visszatérését fontolgatná, miután a Ferrari a héten bejelentette, a német bajnok ismét tesztelni fog az olaszoknak december elején Jerezben.
A Toyotától menesztett Ralf Schumacher a hétvégén bevallotta, szívesen betöltené Fernando Alonso megüresedett helyét a McLarennél 2008-ban. A német versenyző azonban elárulta, még nem nyitott a wokingi alakulat felé.
Szépség- és hasonmásversenyünk elő-regisztrációs ideje lejárt, azonban jelentkezni továbbra is lehet. A szavazatok már jó egy hete gyűlnek, és úgy tűnik, kezdenek kialakulni a szavazótáborok, ám semmi nincs veszve, a sorrend még változhat.
Michael Schumacher ismét bizonyította, hogy egy cseppet sem vesztett versenysebességéből, ugyanis könnyedén utasította maga mögé a teljes mezőnyt egykori csapattársa, Felipe Massa gokartversenyén Brazíliában.
A McLaren egykori versenyzője, Juan Pablo Montoya teljes mértékben együtt érez Fernando Alonsóval, aki a hónap elején bejelentette, hogy felbontotta szerződését a wokingi alakulattal, és máshol folytatja pályafutását a királykategóriában.
A Forma-1 háromszoros világbajnoka, Nelson Piquet szerint eljött az ideje, hogy fia megmutassa, mit is tud valójában, még ha Fernando Alonso csapattársaként is kell teljesítenie debütáló évében a királykategóriában.
Az egykori Forma-1-es csapattulajdonos, Eddie Jordan úgy gondolja, a kifogások ideje lejárt a Hondánál, és ha Ross Brawn érkezésével sem tud maradandót alkotni a brackley-i bázisú alakulat, végleg leírhatja magát a királykategóriában.
David Coulthard biztos benne, hogy Fernando Alonso nem igazol a Red Bull Racing istállóhoz a jövő évben, jóllehet az elmúlt hetekben egyre többször hozták szóba a spanyol versenyzőt az energiaital-gyárosokkal.
Adrian Sutil cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint csapatot váltana a jövő évben, és ismét hangsúlyozta, hogy a Force India színeiben kezdi meg a 2008-as bajnokságot a Forma-1-ben.
A Super Aguri komoly átszervezésbe kezd, melynek keretén belül több munkatársától megválik a következő hetekben, hogy biztosítani tudja anyagi helyzetét a jövőben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség technikai tanácsadója, Tony Purnell szerint a Forma-1-ben résztvevő nagyvállalatok köszönettel tartoznak azért, hogy az irányító testület tíz évre befagyasztotta a motorfejlesztéseket a királykategóriában.
Nico Rosberg cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint a McLaren színeiben folytatná pályafutását a jövő évben, és kijelentette, hosszú távra tervez a Williams istállóval a Forma-1-ben.
Michael Schumacher bombasztikus visszatérése és kimagasló szereplése Barcelonában közel sem volt olyan nagy szó, mint az, amilyen kiváló köröket teljesített még a hónap elején a Ducati MotoGP motorján, állítja Valentino Rossi.
A Ferrari spanyol tesztpilótája, Marc Gené ugyan szívesen látná honfitársát csapatában, ám a hét elején adott nyilatkozatában megerősítette, a kétszeres világbajnok legkorábban 2010-ben szerződhetne az olaszokhoz.
Felipe Massa szerint a Ferrari idei kettős diadala hűen bizonyítja, hogy csapata képes volt túltenni magát a nehézségeken, miután számos magas beosztásban dolgozó szakembere, köztük Michael Schumacher is elhagyta őket.
A Force India technikai vezetője, Mike Gascoyne úgy érzi, csapatának meg kell tartania az idei év végén szerzett lendületét, és jövőre folyamatosan harcban kell lennie a pontszerző helyekért, mert csak így juthat előre.
Mark Webber annak ellenére is biztonságban érzi magát csapatában, hogy az elmúlt hetekben felreppent a hír, miszerint Fernando Alonso veheti át a Red Bull Racing egyik versenyzőjének a helyét 2008-ban.
A Renault F1 csapattal kialakított együttműködés és a futamokon való folyamatos jelenlét jelentősen növelte a holland pénzintézet márkaismertségét szerte a világon, létrehozva ezáltal a márka egyértelmű és pozitív azonosíthatóságát.
A Red Bull birodalom vezére, Dietrich Mateshitz határozottan cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint Fernando Alonso már szerződést kötött a Red Bull Racing istállóval a jövő évre. Az osztrák milliárdos elmondta, még túl korainak tartja leigazolni a legnagyobb ászokat.