Az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2023-as díjaira 22 autómárka és két magyarországi autógyártó 39 autót nevezett. Az Év Magyar Autója 2023, a Magyar Év Autója 2023 és az Év Zöldautója 2023 díjak győzteseit márciusban hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat - amelyre a nag
Romain Grosjean F1-es visszatérésével kapcsolatban úgy fogalmazott, hogy „soha ne mondd, hogy soha”. Ezt a francia korábbi csapattársa, Kevin Magnussen nagyon jól tudja, hiszen úgy nézett ki, hogy az F1-es karrierje lezárult, ám Mazepin váratlan távozásával megnyílt előtte az út, és visszatérhetett, sőt azóta már pole pozíciósnak is mondhatja magát
A slágergyáros, sztár DJ-producer, Lotfi Begi 20 éves zenei pályafutásának fontos lépcsőfokához ért, ugyanis először együttműködve a nemzetközi kiadóval, a Warner Music Group gondozásában jelentkezik egy új, világraszóló felvétellel. A New York-i énekesnővel, Cecilia Gaulttal közösen készült „Heartbreak”-ben az egyik leghíresebb és legszebb magyar
Nincs kibúvó az árstopszabályok alól, azok betartását a kormány továbbra is elvárja a kereskedőktől - mondta pénteki sajtótájékoztatóján Budapesten a kormányszóvivő.
Formabontó kaparósokkal bővíti sorsjegy portfólióját a nemzeti lottótársaság, megérkezett az év első sorsjegycsaládja, a NEON. Ezekkel a szórakoztató, modernebb megjelenésű, esti, éjjeli programokat megidéző sorsjegyekkel nem csupán a már meglévő játékosoknak, hanem a fiatalabb korosztálynak is kedvez a Szerencsejáték Zrt. Az új NEON sorsjegyekkel
A Fidesz európai parlamenti képviselője szerint azért nem akarnak Brüsszelben reagálni a magyar kezdeményezésre, és átvenni a magyar vagyonnyilatkozati rendszert, mert jelen pillanatban az Európai Unió történetének legsúlyosabb korrupciós ügyének, a rendszerszintű politikai befolyásvásárlás korrupt rendszerének a feltárásában is "restek".
Matthew McConaughey három gyermek büszke édesapja, akikkel nagyon erős és különleges kapcsolatot ápol – idősebbik fia ráadásul annyira hasonlít rá, hogy akár egymás tükörképei is lehetnének.
A Volvo Hungária Kft. átadta a Waberer’s csoportnak Magyarország első tisztán elektromos meghajtású Volvo nyergesvontatóját, egy elektromos Volvo FH modellt.
A meteorológiai előrejelzések alapján már pénteken megerősödhet több térségben is a szél, de szombaton gyakorlatilag az egész ország területén viharos, minimum 70 km/órás széllökésekre számíthatnak a közlekedők.
Minden évben az egységes kérelmek mintegy 70 százalékát, megközelítőleg 108 ezer kérelmet a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) falugazdászainak közreműködésével nyújtják be a gazdálkodók. Idén a jogszabályi változások és az elektronikus közigazgatási rendszer fejlesztése miatt meg kell újítani az ehhez szükséges meghatalmazásokat.
A "Portfólió-ajánlók" sorozatunk keretében minden hónapban arról kérdezzük a hazai alapkezelőket, hogyan állítanának össze egy közepes kockázatvállalású, középtávra szóló, fiktív modellportfóliót. Az alábbiakban a KBC Asset Management írását olvashatják:
Egyértelmű, hogy ha tartósság szempontjából hasonlítjuk össze a körömlakkot és a gél lakkot, a gél lakk viszi a pálmát. De vajon mi is az a gél lakk, és milyen hatással van a körmeinkre hosszú távon? Szakértőt kérdeztünk, és tettünk fel neki MINDEN fontos kérdést, amire tudni akarod a választ!
Összeesett a fiatalember edzés közben, már nem is lélegzett, miután mellkasi fájdalmakra panaszkodott. Az edzőtermi társai rögtön értesítették a mentőket, akik telefonon nyújtottak szakszerű iránymutatást az újraélesztéshez. Ilyen esetben rögtön hozzá kell látni a szívmasszázshoz, akkor még lehet esély.
Idén januárban a DataHouse adatai szerint 8 146 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami az előző hónapban elért mélyponthoz (7 510) képest több mint nyolc százalékos növekedést jelent.
Az árpádsávok Magyarország ezeréves, ma is használatos jelképei, míg a horogkeresztet egyedül a nácik emelték be a német állam jelképei közé, ezerévesnek szánt, de tizenkét év után megsemmisült birodalmuknak.
A "Portfólió-ajánlók" sorozatunk keretében minden hónapban arról kérdezzük a hazai alapkezelőket, hogyan állítanának össze egy közepes kockázatvállalású, középtávra szóló, fiktív modellportfóliót. Az alábbiakban a Raiffeisen Alapkezelő írását olvashatják:
Azok után, hogy a Mercedes-Benz végre minden, talán nem is létező rést betömött a modellpalettáján, most elkezdi leépíteni a típuskínálatot. Ennek persze több oka is lehet, a gazdaságosságtól az elektromos jövő beköszöntéig, de annyi bizonyos, hogy a következő generációra megszűnő kompaktok után most újabb típusok búcsújáról hallani.