Éppen ma ünnepli világpremierjét a Honda Civic legújabb, 10. generációja, de a japánok már az izmos csúcsváltozaton törik a fejüket. Erre bizonyítékként mutatják meg nekünk a Type R koncepciót, amely ezúttal is méltó módon közelít a neves márkajelzéshez.
A Land Rovernek – akárcsak a Jaguárnak – különösképp jót tett az indiai hátszél, ugyanis amióta átvették az indiai befektetők a brit márkacsoportot, szinte szárnyalnak a gyártók, és a minőség egyáltalán nem csökkent, miközben a fejlesztésre fordított összegek óriási mértékben növekedtek. A legfrissebb bizonyítéka ennek a vadonatúj Land Rover Discovery, amiről a Párizsi Autószalonon hull le a…
A Hyundai már régóta ígérgeti, hogy megalkotja az i30 sportos verzióját, és a vadonatúj, harmadik generációs kompaktjuk már biztosan megkapja majd az N jelzést. A Párizsi Autószalonon azonban egyelőre csak egy koncepcióautóval állt elő a gyártó, ami az i30 alapjain mutatja be, hogy micsoda potenciál rejlik a márka mérnökeiben – íme, az RN30.
A Renault szinte teljes palettáját megújította az elmúlt pár évben – legyen szó teljesen új modellről vagy éppen frissítésről. A franciák azért így is igyekeztek kitenni magukért a hazai rendezésű autószalonra, így egy igazán izgalmas koncepcióval készültek Párizsra. A 2010-es DeZir koncepció szellemi utódjának tekinthető Trezor pedig valóban figyelemreméltó formákkal és képességekkel kívánja…
A Nissan az új Micra kapcsán forradalmat említ, ami nem véletlen: az előző, kissé túlságosan költséghatékonyra sikerült generációt követő újdonság modern, minőségi kisautó hatását kelti, amely fejlett extráival és testreszabhatóságával is ki akar emelkedni a mezőnyből.
Egyre nagyobb szeletet hasítanak ki az autóipar tortájából az elektromos autók, a villanyautózás forradalmának szelét pedig már mi, magyarok is érezzük a bőrünkön az állami támogatásnak köszönhetően. Az ID névre hallgató tanulmánnyal ezúttal a Volkswagen mutatja meg, hogy még mire számíthatunk.
Éppen ma ünnepli világpremierjét a Honda Civic legújabb, 10. generációja, de a japánok már az izmos csúcsváltozaton törik a fejüket. Erre bizonyítékként mutatják meg nekünk a Type R koncepciót, amely ezúttal is méltó módon közelít a neves márkajelzéshez.
A Land Rovernek – akárcsak a Jaguárnak – különösképp jót tett az indiai hátszél, ugyanis amióta átvették az indiai befektetők a brit márkacsoportot, szinte szárnyalnak a gyártók, és a minőség egyáltalán nem csökkent, miközben a fejlesztésre fordított összegek óriási mértékben növekedtek. A legfrissebb bizonyítéka ennek a vadonatúj Land Rover Discovery, amiről a Párizsi Autószalonon hull le a…
A Hyundai már régóta ígérgeti, hogy megalkotja az i30 sportos verzióját, és a vadonatúj, harmadik generációs kompaktjuk már biztosan megkapja majd az N jelzést. A Párizsi Autószalonon azonban egyelőre csak egy koncepcióautóval állt elő a gyártó, ami az i30 alapjain mutatja be, hogy micsoda potenciál rejlik a márka mérnökeiben – íme, az RN30.
A Renault szinte teljes palettáját megújította az elmúlt pár évben – legyen szó teljesen új modellről vagy éppen frissítésről. A franciák azért így is igyekeztek kitenni magukért a hazai rendezésű autószalonra, így egy igazán izgalmas koncepcióval készültek Párizsra. A 2010-es DeZir koncepció szellemi utódjának tekinthető Trezor pedig valóban figyelemreméltó formákkal és képességekkel kívánja…
A Nissan az új Micra kapcsán forradalmat említ, ami nem véletlen: az előző, kissé túlságosan költséghatékonyra sikerült generációt követő újdonság modern, minőségi kisautó hatását kelti, amely fejlett extráival és testreszabhatóságával is ki akar emelkedni a mezőnyből.
Bejöttek a jóslatok: nem Párizsban mutatkozik be a vadonatúj 5-ös BMW, de a bajorok azért nem maradtak fontos újdonság nélkül a francia fővárosban sem. A gyáriak az X2 koncepcióval készültek, melyet az utolsó pillanatokig ügyesen titkoltak. Az X1 kupésított testvérének előfutára azonban ezúttal jóval extrémebb megjelenést kapott, mint azt megszokhattuk a BMW széria közeli tanulmányaitól –…
Teljesen átdolgozott hajtáslánccal áll 2017-től a Porsche 911 GT3 Cup a világ különböző versenypályáinak rajtrácsára. A világ legnagyobb példányszámban gyártott GT versenyautójának farában egy 4,0 literes, hathengeres boxermotor gondoskodik a még erőteljesebb meghajtásról. A közvetlen befecskendezéses kompakt erőforrás a vérbeli versenytechnológiának köszönhetően 485 lóerős csúcsteljesítménnyel…
Megnyitotta kapuit a Párizsi Autószalon, vele együtt pedig közelebbről is szemügyre vehetjük a Lexus UX-et. A tanulmánnyal a Toyota C-HR prémium testvérét alkotja meg a japán gyártó, amely jövőbe mutató, futurisztikus megoldásokkal teletömve vonza magához a tekintetet.
A forradalom ezúttal is elmarad a négykarikások háza táján: az új Audi Q5 is kívül-belül nagyon ismerős formákkal érkezett meg, de tulajdonságaiban és felszereltségeiben rengeteget fejlődött.
Az Opel a várakozásoknak megfelelően lerántotta a leplet Párizsban vadonatúj elektromos autójáról, az Ampera-e nevű modellről, amely a tavaly bemutatott Chevrolet Bolt ikertestvére. Ebből kifolyólag nagy csodára nem kell számítanunk a specifikációk terén, gyakorlatilag szinte minden tekintetben megegyezik a Chevy Bolttal az Opel Ampera-e, néhány apróbb formai elemet és az emblémákat leszámítva.
Bejöttek a jóslatok: nem Párizsban mutatkozik be a vadonatúj 5-ös BMW, de a bajorok azért nem maradtak fontos újdonság nélkül a francia fővárosban sem. A gyáriak az X2 koncepcióval készültek, melyet az utolsó pillanatokig ügyesen titkoltak. Az X1 kupésított testvérének előfutára azonban ezúttal jóval extrémebb megjelenést kapott, mint azt megszokhattuk a BMW széria közeli tanulmányaitól –…
Teljesen átdolgozott hajtáslánccal áll 2017-től a Porsche 911 GT3 Cup a világ különböző versenypályáinak rajtrácsára. A világ legnagyobb példányszámban gyártott GT versenyautójának farában egy 4,0 literes, hathengeres boxermotor gondoskodik a még erőteljesebb meghajtásról. A közvetlen befecskendezéses kompakt erőforrás a vérbeli versenytechnológiának köszönhetően 485 lóerős csúcsteljesítménnyel…
Megnyitotta kapuit a Párizsi Autószalon, vele együtt pedig közelebbről is szemügyre vehetjük a Lexus UX-et. A tanulmánnyal a Toyota C-HR prémium testvérét alkotja meg a japán gyártó, amely jövőbe mutató, futurisztikus megoldásokkal teletömve vonza magához a tekintetet.
A forradalom ezúttal is elmarad a négykarikások háza táján: az új Audi Q5 is kívül-belül nagyon ismerős formákkal érkezett meg, de tulajdonságaiban és felszereltségeiben rengeteget fejlődött.
Az Opel a várakozásoknak megfelelően lerántotta a leplet Párizsban vadonatúj elektromos autójáról, az Ampera-e nevű modellről, amely a tavaly bemutatott Chevrolet Bolt ikertestvére. Ebből kifolyólag nagy csodára nem kell számítanunk a specifikációk terén, gyakorlatilag szinte minden tekintetben megegyezik a Chevy Bolttal az Opel Ampera-e, néhány apróbb formai elemet és az emblémákat leszámítva.
A hazai gyártású autók közül 400 lóerővel az Audi RS3 Sedan veszi át a stafétabotot, melynek premierjére a Párizsi Autószalonon került sor. A kompakt négyajtós mindent megkapott mellé sportos testvéreitől, hogy méltó RS modellé váljon.
A hazai gyártású autók közül 400 lóerővel az Audi RS3 Sedan veszi át a stafétabotot, melynek premierjére a Párizsi Autószalonon került sor. A kompakt négyajtós mindent megkapott mellé sportos testvéreitől, hogy méltó RS modellé váljon.
Beszálló modelljeit frissítette a 2016-os Párizsi Autószalonra felkészülve a Dacia. A részleteiben átfésült modellek minőségibb kialakítású belteret kapnak, miközben reflektorfénybe a viszonylag új belépő erőforrásuk kerül.
Beszálló modelljeit frissítette a 2016-os Párizsi Autószalonra felkészülve a Dacia. A részleteiben átfésült modellek minőségibb kialakítású belteret kapnak, miközben reflektorfénybe a viszonylag új belépő erőforrásuk kerül.
A Mercedes-Benz nem csak szemezik az elektromos hajtáslánccal, hanem aktív részese kíván lenni a villanyos forradalomnak. A legújabb nagy dobásuk a Párizsi Autószalonon most bemutatott Generation EQ tanulmányra épülő teljesen elektromos SUV lesz, amelyre sokan felkapják majd a fejüket.
A Mercedes-Benz nem csak szemezik az elektromos hajtáslánccal, hanem aktív részese kíván lenni a villanyos forradalomnak. A legújabb nagy dobásuk a Párizsi Autószalonon most bemutatott Generation EQ tanulmányra épülő teljesen elektromos SUV lesz, amelyre sokan felkapják majd a fejüket.
Bejöttek a jóslatok: nem Párizsban mutatkozik be a vadonatúj 5-ös BMW, de a bajorok azért nem maradtak fontos újdonság nélkül a francia fővárosban sem. A gyáriak az X2 koncepcióval készültek, melyet az utolsó pillanatokig ügyesen titkoltak. Az X1 kupésított testvérének előfutára azonban ezúttal jóval extrémebb megjelenést kapott, mint azt megszokhattuk a BMW széria közeli tanulmányaitól –…
Az Opel a várakozásoknak megfelelően lerántotta a leplet Párizsban vadonatúj elektromos autójáról, az Ampera-e nevű modellről, amely a tavaly bemutatott Chevrolet Bolt ikertestvére. Ebből kifolyólag nagy csodára nem kell számítanunk a specifikációk terén, gyakorlatilag szinte minden tekintetben megegyezik a Chevy Bolttal az Opel Ampera-e, néhány apróbb formai elemet és az emblémákat leszámítva.
A Párizsi Autószalon tegnapi megnyitójával a SsangYong legújabb koncepciójáról is lehullt a lepel, így immár minden fontos információt tudunk a LIV-2-vel kapcsolatban. A méretes SUV nem okozott csalódást, ami nem is csoda, hiszen a koreaiak a Rexton utódjának szánják az autót – a méretes SUV-k kategóriájában pedig hatalmas a verseny.
Bejöttek a jóslatok: nem Párizsban mutatkozik be a vadonatúj 5-ös BMW, de a bajorok azért nem maradtak fontos újdonság nélkül a francia fővárosban sem. A gyáriak az X2 koncepcióval készültek, melyet az utolsó pillanatokig ügyesen titkoltak. Az X1 kupésított testvérének előfutára azonban ezúttal jóval extrémebb megjelenést kapott, mint azt megszokhattuk a BMW széria közeli tanulmányaitól –…
Az Opel a várakozásoknak megfelelően lerántotta a leplet Párizsban vadonatúj elektromos autójáról, az Ampera-e nevű modellről, amely a tavaly bemutatott Chevrolet Bolt ikertestvére. Ebből kifolyólag nagy csodára nem kell számítanunk a specifikációk terén, gyakorlatilag szinte minden tekintetben megegyezik a Chevy Bolttal az Opel Ampera-e, néhány apróbb formai elemet és az emblémákat leszámítva.
A Párizsi Autószalon tegnapi megnyitójával a SsangYong legújabb koncepciójáról is lehullt a lepel, így immár minden fontos információt tudunk a LIV-2-vel kapcsolatban. A méretes SUV nem okozott csalódást, ami nem is csoda, hiszen a koreaiak a Rexton utódjának szánják az autót – a méretes SUV-k kategóriájában pedig hatalmas a verseny.
A Mitsubishi az elmúlt időszakban hatalmas energiát fordít a különböző SUV-k és crossoverek fejlesztésére, miközben az elektromos rendszerek terén is igyekeznek élen járni. Ezekből a törekvésekből született meg a Párizsi Autószalonon bemutatott GT-PHEV koncepció, mely az Outlander következő generációjának előfutára lehet – mind formailag, mind pedig a hajtáslánc tekintetében.
A Mitsubishi az elmúlt időszakban hatalmas energiát fordít a különböző SUV-k és crossoverek fejlesztésére, miközben az elektromos rendszerek terén is igyekeznek élen járni. Ezekből a törekvésekből született meg a Párizsi Autószalonon bemutatott GT-PHEV koncepció, mely az Outlander következő generációjának előfutára lehet – mind formailag, mind pedig a hajtáslánc tekintetében.
Azt hiszem, hogy az Ignis nevet senkinek sem kell bemutatnom hazánkban, hiszen a Suzuki előző generációs kis crossoveréből rengeteget látni az utakon. Nem csoda hát, hogy ismét a jól ismert típusjelhez nyúltak a japánok, amit ezúttal is egy emelt hasmagasságú modellre aggattak rá a gyáriak, ami egy igazán divatos kisautónak ígérkezik, és hamarosan hazánkban is elérhető lesz.
Azt hiszem, hogy az Ignis nevet senkinek sem kell bemutatnom hazánkban, hiszen a Suzuki előző generációs kis crossoveréből rengeteget látni az utakon. Nem csoda hát, hogy ismét a jól ismert típusjelhez nyúltak a japánok, amit ezúttal is egy emelt hasmagasságú modellre aggattak rá a gyáriak, ami egy igazán divatos kisautónak ígérkezik, és hamarosan hazánkban is elérhető lesz.
Kívül-belül tovább fejlődött az Infiniti Q50 a Párizsi Autószalonra. A középkategóriás prémium szedán nem csak megjelenésben és technikájában lépett előre, de teljesítményben is, ugyanis az új, 405 lóerős háromliteres turbómotor is megjelent a kínálatában.
Jövőre folytatódik a Jaguar modellkínálatának megújulása, amikor is kombi változattal bővül a felső-középkategóriásuk palettája. Az XF Sportbrake az elődjénél praktikusabb lesz, miközben dinamikus, visszafogott vonásokat igyekszik magára ölteni.
Kívül-belül tovább fejlődött az Infiniti Q50 a Párizsi Autószalonra. A középkategóriás prémium szedán nem csak megjelenésben és technikájában lépett előre, de teljesítményben is, ugyanis az új, 405 lóerős háromliteres turbómotor is megjelent a kínálatában.
Jövőre folytatódik a Jaguar modellkínálatának megújulása, amikor is kombi változattal bővül a felső-középkategóriásuk palettája. Az XF Sportbrake az elődjénél praktikusabb lesz, miközben dinamikus, visszafogott vonásokat igyekszik magára ölteni.
Az autózás szerelmeseinek az M betű egyet jelent a BMW gyári sportrészlegével. A bajorok teljesítményre kihegyezett divíziója már 1972 óta, tehát 44 éve örvendeztet meg minket elképesztő kvalitásokkal és erővel megáldott négykerekűekkel. Az elektromos és önvezető autózás egyre növekvő térnyerése közben azonban sokan aggódnak azért, hogy a németek előbb vagy utóbb engednek a nyomásnak, és…
A Kodiaq az SUV-kat manapság imádó piacon minden bizonnyal hamar a Škoda nagyágyújává válhat, azonban a cseheknél terepes vonalon sokáig egyedülálló Yeti sem tűnik el a palettáról. A gyártó már javában fejleszti a következő generációt, amely a Kodiaq kistestvéreként lép majd piacra – nyilatkozta Jozef Kaban vezető tervező.
Az autózás szerelmeseinek az M betű egyet jelent a BMW gyári sportrészlegével. A bajorok teljesítményre kihegyezett divíziója már 1972 óta, tehát 44 éve örvendeztet meg minket elképesztő kvalitásokkal és erővel megáldott négykerekűekkel. Az elektromos és önvezető autózás egyre növekvő térnyerése közben azonban sokan aggódnak azért, hogy a németek előbb vagy utóbb engednek a nyomásnak, és…
A Nissan villámgyors sportkupéja, a GT-R nemrég alaposan frissült, és várható volt, hogy a japánok hamarosan bemutatják a versenypályás használatra kihegyezett Track Edition-t is. Az újdonság a normál változatok, és a legvadabb Nismo kivitel között helyezkedik el, és bár utcai használatra is alkalmas, a gyáriak azok számára készítették, akik rendszeresen látogatják a pályanapokat.
A Kodiaq az SUV-kat manapság imádó piacon minden bizonnyal hamar a Škoda nagyágyújává válhat, azonban a cseheknél terepes vonalon sokáig egyedülálló Yeti sem tűnik el a palettáról. A gyártó már javában fejleszti a következő generációt, amely a Kodiaq kistestvéreként lép majd piacra – nyilatkozta Jozef Kaban vezető tervező.
A Nissan villámgyors sportkupéja, a GT-R nemrég alaposan frissült, és várható volt, hogy a japánok hamarosan bemutatják a versenypályás használatra kihegyezett Track Edition-t is. Az újdonság a normál változatok, és a legvadabb Nismo kivitel között helyezkedik el, és bár utcai használatra is alkalmas, a gyáriak azok számára készítették, akik rendszeresen látogatják a pályanapokat.
Mindössze három éves piaci jelenlétet követően a Toyota átdolgozta a Corolla ráncait, követve a testvérmodell Auris átdolgozását. Mindezt olyan jól teszi a típus, hogy az élesebbre faragott lemezek alatt teljesen új generációt feltételezhetünk – de a lemezek alatt minden változatlan.
Mindössze három éves piaci jelenlétet követően a Toyota átdolgozta a Corolla ráncait, követve a testvérmodell Auris átdolgozását. Mindezt olyan jól teszi a típus, hogy az élesebbre faragott lemezek alatt teljesen új generációt feltételezhetünk – de a lemezek alatt minden változatlan.
Mióta pár éve a BMW létrehozta az azóta is kéttagú (i3, i8) márkát, mindenki izgatottan vár a bővülésre. Az egyterűs kisautó és a mindenes sportautó ugyanis rétegmodellek, de az elektromos/hibrid autózás műfaja kezd kitörni a keretekből, így sokan várnak egy családilag használható „i” modellre.