A Motorsport Világtanács mai ülésén úgy döntött, elfogadja a sport kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone korábbi javaslatát, és már az idei évtől a legtöbb győzelmmel rendelkező versenyzőnek adja a világbajnoki címet a Forma-1-ben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bejelentette, hogy a 2010-es idénytől maximálja a csapatok költségvetését a Forma-1-ben. A résztvevők szonban maguk dönthetnek arról, hogy csökkentik-e költségeiket, avagy sem.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bejelentette, hogy a 2010-es idénytől maximálja a csapatok költségvetését a Forma-1-ben. A résztvevők szonban maguk dönthetnek arról, csökkentik-e költségeiket, avagy sem.
A Nemzetközi Automobil Szövetség jóváhagyta a Honda névváltoztatási kérelmét, és a Motorsport Világtanács mai ülésén megerősítette, Brawn GP néven fut tovább a Honda Racing istálló a Forma-1-ben.
Jenson Button fantasztikus tempót diktált, és az élre repítette csapatát az e heti tesztprogram harmadik napján Jerezben, mellyel a Brawn GP befejezte a felkészülést az idei évre. A brit pilóta több mint egy teljes másodpercet adott Lewis Hamiltonnak, aki csak az utolsó pozícióban landolt.
A Renault elsőként jelentette be, hogy használni fogja kinetikus energiatároló rendszerét (KERS) a szezonnyitón Melbourne-ben, miközben a többi élcsapat egyelőre még nem döntött a hibrid rendszer éles bevetéséről.
A Ferrari egykori csapatvezetője, Jean Todt hivatalosan is elhagyta az olasz autógyártót, miután lemondott a cégnél betöltött összes pozíciójáról, erősítette meg maga az elnök, Luca di Montezemolo, aki köszönetet mondott a francia szakember munkájáért.
A Motorsport Világtanács keddi ülésén úgy döntött, hogy az üzemanyagszint kiszámításának megkönnyítése érdekében, az idei évtől nyilvánossá teszi az autók tömegét a szombati időmérő edzést követően.
A barcelonai teszt nyitónapjának ebédszünetében nyilatkozott a Toro Rosso csapatfőnöke az új autóról, és a 2009-es szezonban várhatókról a média képviselőinek, akik között az F1világ.hu munkatársa is ott volt.
A forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) aggodalmát fejezte ki a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) döntése miatt, melynek értelmében számos radikális szabálymódosítást hagyott jóvá keddi ülésén Párizsban.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone meg van győződve arról, hogy az általa javasolt medálrendszer átdolgozott változata sokkal izgalmasabb küzdelmeket hozhat majd a versenyeken az idei évben.
Hazánk első és eddig egyetlen forma-1-es versenyzője, Baumgartner Zsolt azonban nem a világbajnoki sorozat résztvevőjeként gördülhet pályára a szezonnyitónak is helyet adó Albert Parkban, hanem egy kétüléses Minardival furikázza majd a tehetősebb rajongókat, írja a Nemzeti Sport Online.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone szerint az új pontrendszer komoly segítséget jelenthet Jenson Buttonnak, aki akár bajnoki esélyessé is előléphet, amennyiben a Brawn GP folytatni tudja szárnyalását az első versenyeken.
Úgy tűnik, a McLaren az utolsó pillanatban magára talált, és Heikki Kovalainen a hét harmadik legjobb idejét autózta az utolsó tesztprogram zárónapján Jerezben, ahol rajta kívül csak Kazuki Nakajima körözött a Williamsszel.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso kritikus szavakkal illette az FIA-t, amiért nem egészen két héttel a szezon kezdete előtt bejelentette, annak adja a világbajnoki címet, aki a legtöbb győzelmet aratja 2009-ben.
Michael Schumacher szerint a Ferrarinak mindene megvan ahhoz, hogy harcba szállhasson a győzelmekért és a bajnoki címért, jóllehet nem lesz könnyű dolga, mert nagyon szoros lesz a mezőny az idei szezonban.
Úgy tűnik, a McLaren az utolsó pillanatban magára talált, és Heikki Kovalainen a hét harmadik legjobb idejét autózta az utolsó tesztprogram negyedik napján Jerezben, ahol rajta kívül csak Kazuki Nakajima körözött a Williamsszel.
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore elmondta, teljességgel sokkolta az FIA döntése, miszerint már a jövő évtől bevezeti az önkéntes költségvetési sapkát, miközben a forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) már eddig is rengeteget tett a költségek csökkentéséért.
Kazuki Nakajima a hét legjobb idejével végzett ez élen a spanyolországi Jerezben, ahol a mai nappal véget ért a téli tesztidőszak. A Williams istálló japán versenyzője mellett Heikki Kovalainen körözött még a McLarennel.
Luca di Montezemolo sem tudott elmenni szó nélkül az FIA e heti bejelentése mellett, miszerint már az idei évtől a győzelmek száma dönti el a bajnoki cím sorsát, és önkéntes költségvetési sapkát vezetnek be jövőre a Forma-1-ben.
A Brawn GP brit versenyzője, Jenson Button szerint az idei évben bevezetésre kerülő új rendszer, miszerint a pontok száma helyett a futamgyőzelmek száma dönti el a bajnoki cím sorsát az F1-ben, összezavarhatja az alkalmi nézőket.
A világbajnoki címvédő, Lewis Hamilton is beállt azok sorába, akik nemtetszésüket fejezték ki az FIA hét eleji bejelentését követően. A brit versenyző arra kéri a szövetséget, hogy működjön együtt a résztvevőkkel.
Annak ellenére, hogy az e heti teszt utolsó két napján megcsillant a remény, és sikerült javítani az MP4/24-es modell teljesítményén, a McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh elárulta, hogy nem vár sokat az Ausztrál Nagydíjtól.
A forma-1-es csapatok szövetsége (FOTA) nemtetszésének adott hangot az FIA hét eleji döntését követően, és megkérdőjelezte az irányító testület lépését, mert a megkérdezésük nélkül, önkényesen döntött az új pontrendszer bevezetéséről, ami szabálytalan.
Néhány órával azután, hogy a forma-1-es csapatok szövetsége megkérdőjelezte az FIA döntését, az irányító testület jelezte, hogy készen áll elhalasztani az új pontrendszer bevezetését a 2010-es idényre, ha a csapatok valóban nem értenek azzal egyet.
A Renault után a Ferrari is megerősítette, hogy beveti kinetikus energiatároló rendszerét a jövő hétvégén megrendezésre kerülő szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, miután elégedett a hibrid rendszer működésével.
A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley elárulta, a Motorsport Világtanács annak a tudatában változtatta meg a pontrendszert a hét elején, hogy a csapatok azzal teljes mértékben egyetértenek.
Az FIA elnöke, Max Mosley szerint a jövő hétvégi szezonnyitón csúcsosodhat ki igazán a diffúzorok körüli mizéria, ugyanis már nincs elég idejük ahhoz, hogy a szezon kezdetéig megoldják a csapatok közötti nézeteltéréseket.
Néhány órával azután, hogy a forma-1-es csapatok szövetsége megkérdőjelezte az FIA döntését, az irányító testület jelezte, hogy készen áll elhalasztani az új pontrendszer bevezetését 2010-re, ha a csapatok valóban nem értenek azzal egyet.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone megerősítette, hogy az idei évtől sokkal több háttér-információt kapnak majd a nézők a versenyek alatt, miután a közvetítő elfogadta a csapatok szövetségének javaslatait.
A Szingapúri Nagydíj szervezői még a tavalyi évben hirdettek pályázatot, hogy idén már ne számokkal, hanem nevekkel tudják megkülönböztetni egymástól a kanyarokat, és lehetőséget adtak a rajongóknak, hogy megosszák velük elképzeléseiket.
A Williams istálló német pilótája, Nico Rosberg úgy gondolja, hogy csapata felkészülten kezdheti meg az idei évet, és ha minden jól alakul, idővel esélyes lehet a dobogós helyezések megszerzésére.
Annak ellenére, hogy a McLaren igen gyengén teljesített a téli teszteken, és a vezetőség is bevallotta, mielőtt még elkezdene gondolkodni a győzelmeken, meg kell oldania a problémákat, Lewis Hamilton nem aggódik, mert bízik csapatában.
Annak ellenére, hogy mindenkit meglepett a Brawn GP kezdeti teljesítménye, a csapat névadó tulajdonosa, Ross Brawn elárulta, sok munka vár még rájuk, mert csak most kezdődött el az új autó igazi fejlesztése.
Kimi Raikkönen bevallotta, az F60 már most sokkal jobban fekszik vezetési stílusának, mint elődje, a tavalyi modell, ezért is várja magabiztosan a hétvégi szezonnyitót, ahol reményei szerint minden esélye meglesz arra, hogy harcba szálljon a győzelemért.
A Renault főmérnöke, Pat Symonds szerint a kezdeti nehézségek után minden okuk megvan arra, hogy optimistán vágjanak neki az idei évnek, mert az R29 egyre jobban teljesít, és biztos abban, hogy harcba szállhat a győzelmekért.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali bízik abban, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség még a hétvégi Ausztrál Nagydíj előtt tisztázni fogja a diffúzorra vonatkozó szabályokat, mellyel elejét vehetné az óvásoknak.
Az FIA hétfőn kiadott közleményében hivatalosan is megerősítette, hogy beleegyezett a vezetői engedély árának csökkentésébe, így a jövő évtől már jóval kevesebbet kell fizetniük az induláshoz szükséges dokumentumért a pilótáknak.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone bevallotta, hogy a Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore, és a McLaren elnöke, Ron Dennis megfenyegette, hogy bojkottot szervez az Ausztrál Nagydíjra, ha nem fizeti vissza tartozását a csapatoknak.
A Ferrari brazil pilótája, Felipe Massa szerint a Brawn GP jelenléte jelenti majd a legnagyobb akadályt számukra ahhoz, hogy megnyerjék a hétvégi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjat.
Az FIA hivatalosan is megerősítette, hogy változatlan marad a pontrendszer az idei évben az F1-ben, miután a csapatok elutasították javaslatukat, mert nem értettek egyet azzal, hogy a győzelmek száma döntse el a vb-cím sorsát.
Michael Schumacher, aki visszavonulása óta a Ferrari tanácsadója, jelen lesz a szezon első két versenyén, hogy szakértelmével segítse a csapat mérnökeit, akiknek az új szabályok miatt az eddiginél is több dolguk lesz kezdetekben.
A Renault és a Ferrari után a McLaren Mercedes is utalást tett arra, hogy már a hétvégi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon beépíti autóiba az idei évben bevezetésre kerülő hibrid rendszerét, és azzal küldi pályára versenyzőit.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marco megerősítette, csapata készen áll jogi eljárást indítani a Brawn GP ellen, ha a rivális gárda teszteken is használt diffúzora átmegy a csütörtöki gépátadáson Melbourne-ben.
A Renault csapatfőnöke, Flavio Briatore megerősítette, hogy versenyzői, Fernando Alonso és Nelsinho Piquet elfogadták, hogy a gazdasági világválság miatt csökkenteni kell fizetésüket az idei évben.
A tavalyi évben versenyzői pályafutását befejező David Coulthard lehetőséget kap arra, hogy már a hétvégi szezonnyitón visszatérhessen a versenypályára, ha a Red Bull Racing egyik pilótája nem tudna rajthoz állni Melbourne-ben.