A Renault vezetése egyre biztosabb abban, hogy időben elkészülnek saját fejlesztésű kinetikus energiatároló rendszerükkel, melyet akár már a március végi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon élesben is bevethetnek.
Megbízható források szerint a Ferrari egy olyan cégtől kapott ajánlatot, amely a NASA-nak is szállít akkumulátorokat. Az amerikai cég állítólag olyan akkukat tudna szállítani az olaszoknak, amiket az első szárnyban tudnának elhelyezni.
Az idei évben bevezetésre kerülő kinetikus energiatároló rendszer (KERS) miatt a termetesebb versenyzők hátrányban lesznek cingárabb ellenfeleikkel szemben, mert nekik jóval kevesebb mozgásterük lesz a ballasztokkal való taktikázással.
Az Olasz Automobil Klub elnöke, Enrico Gelpi nem tulajdonít különösebb jelentőséget azon híreszteléseknek, melyek szerint a Róma utcáira tervezett futam veszélyt jelentene a komoly múlttal rendelkező Monza f1-es versenyére.
Külföldi lapértesülések szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azt fontolgatja, hogy az idei évben, mikor még legális lesz a verseny közbeni tankolás, nyilvánosságra hozza az egyes versenyautók időmérő edzés utáni tömegét.