Az egykori Honda vezérigazgatója, Nick Fry elmondta, hogy a japán nagyvállalat kihátrálása óta igen magas az érdeklődés a brackley-i bázisú csapat iránt, és ha minden a tervek szerint halad, a jövő év első heteiben bejelentést tehetnek.
Adrian Sutil szerint hatalmas lehetőség kapujában áll, ugyanis azzal, hogy a Force India technikai partneri együttműködést kötött a McLaren Mercedesszel, akár a középmezőnyt is megcélozhatja 2009-ben.
Az esetek többségében megbízható információkkal rendelkező <i>grandprix.com</i> értesülései szerint rezeg a léc Jarno Trulli alatt, ugyanis a Toyota vezetése azt tervezi, hogy tesztpilótáját, Kamui Kobayashit ülteti a helyére a következő idényben.
Minden jel arra utal, hogy zárós határidőn belül véget ér a McLaren elleni jogi eljárás Olaszországban, miután a vádlottak ügyvédei megegyeztek a modenai kerületi ügyésszel még a 2007-ben kirobbant kémügyben.
Michael Schumacher legutóbbi interjújában elmondta, pályafutása legszörnyűbb emléke Ayrton Senna 1994-es halála volt, illetve az, hogy ezzel a tragédiával árdöbbent arra, milyen veszélyes is valójában kedvenc sportága.
Bernie Ecclestone visszavágott a Ferrari elnökének, Luca di Montezemolónak, aki arra ösztönzi a csapatokat, hogy tegyenek meg mindent azért, hogy nagyobb részesedést kapjanak a bevételekből és nagyobb legyen a beleszólásuk a sportba a jövőben.
Annak ellenére, hogy a sport kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone élesen kritizálta elnöküket, Luca di Montezemolót, a Ferrari továbbra is úgy gondolja, hogy igazságosabban kellene elosztani a bevételeket a csapatok között.
A Red Bull Racing versenyzője, Sebastian Vettel bevallotta, hogy komolyan aggódik a jövő évben bevezetésre kerülő kinetikus energiatároló rendszer (KERS) megbízhatósága miatt.
A Prodrive vezére, David Richards úgy tűnik, tényleg komolyan érdeklődik a Honda Forma-1-es csapatának felvásárlása iránt, ugyanis a hétvégén a közel-keletre utazott, hogy megkezdje a tárgyalásokat a potenciális befektetőkkel.
Giancarlo Fisichella úgy gondolja, hogy a radikálisan új szabályokkal, illetve a McLaren Mercedes segítéségével, csapatának minden esélye meglesz arra, hogy a jövő évben feljebb kerüljön a mezőnyben.
A Toyota F1-es részlegének elnöke, John Howett teljes mértékben támogatja azon kezdeményezéseket, melyek arra irányulnak, hogy a jövőben nagyobb részesedést kapjanak a csapatok a sport bevételeiből.
A McLaren Mercedes brit versenyzője, Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy a következő szezonban sokkal kisebb lesz rajta a nyomás, miután az idei évben megszerezte első világbajnoki címét a királykategóriában.
Annak ellenére, hogy megnyerte a konstruktőrök versenyét, a Ferrari vezetése hivatalosan is megerősítette, hogy átszervezi mérnöki gárdáját még a 2009-es szezon kezdete előtt.
A Ki kicsoda az F1-ben? c. kézikönyv a legnaprakészebb információkat tartalmazza a csapatokról, a versenyzőkről, a kulcsfigurákról, és még sok másról...
A Toyota vezetése hangsúlyozta, annak ellenére is elkötelezett marad a Forma-1 mellett, hogy a japán cégóriás története során először lesz veszteséges az idei pénzügyi évben, melynek márciusban lesz vége.
A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley elmondta, nagyon csalódott lenne, ha az új szabályok bevezetésével nem nőne meg az előzések száma jövőre a Forma-1-ben.
A FOTA alelnöke és a Toyota csapatfőnöke, John Howett elmondta, a Ferrari speciális financiális megállapodása az FIA-val, nem lesz vita tárgya a csapatok között, pedig Bernie Ecclestone az egyezség részleteinek kiszivárogtatásával, megpróbálja megosztani a szövetséget.
A Scuderia Toro Rosso vezetése hivatalos közleményében megerősítette, hogy Gianfranco Fantuzzi veszi át Massimo Rivola helyét, aki a Ferrarinál folytatja pályafutását a jövő évben.
Felipe Massa úgy gondolja, hogy a csapatok nagyon rosszul teszik, ha a versenyzők fizetésének csökkentésével akarnak pénzt megtakarítani, ugyanis véleménye szerint más területeken kellene megszorításokat alkalmazniuk.
A Ferrari vezetése azt tervezi, hogy a következő szezonban le fog ülni Michael Schumacherrel, hogy átbeszéljék, folytatják-e együttműködésüket a jövőben, árulta el az olaszok csapatfőnöke, Stefano Domenicali.
A Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke, Max Mosley figyelmeztette potenciális utódjait, hogy nagyon gondolják át, mire is vállalkoznak, mielőtt még megpályáznák az állást, amely jövő októberben üresedhet meg.
Olasz lapértesülések szerint a Ferrari lehet az első csapat, amely lerántja a leplet vadonatúj versenygépéről, amely nem csak kódszámában, hanem kinézetében is különbözni fog elődjétől a jövő évben bevezetésre kerülő új szabályok miatt.
A Renault csapatvezetője, Flavio Briatore szerint Fernando Alonso bizonyos kvalitásai még egykori versenyzője, Michael Schumacher képességeit is felülmúlják, különösen akkor, mikor a rá nehezedő nyomást kell kezelnie.
A Ferrari egykori versenyzője, Eddie Irvine élesen ktritizálta 2007 bajnokát, Kimi Raikkönent, akinek elmondása szerint hatalmasat kell dobbantania a következő idényben, ha meg akarja tartani versenyzői állását az olaszoknál.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone bízik abban, hogy a rajongók támogatni fogják ötletét, és már jövőre bevezetésre kerülhet a medálrendszer, ami meglátása szerint izgalmasabb és látványosabb versenyeket eredményezhet.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo szerint hatalmas hiba a KERS bevezetése a Forma-1-ben, ugyanis elmondása szerint az új technológia még kiforratlan, nem is beszélve arról, hogy semmi köze nincs a közúti autókban használt eszközhöz.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo élesen kritizálta a szingapúrihoz hasonló vadonatúj versenypályákat, ugyanis meglátása szerint olyan helyszínek kellenek, ahol minden adott ahhoz, hogy izgalmas és előzésekben gazdag versenyeket rendezzenek.
Megbízható források szerint a Honda Racing vezetése négy potenciális vásárlóval is előrehaladott tárgyalásokat folytat, akik között van a világ egyik leggazdagabb embereként is számon tartott mexikói üzletember, Carlos Slim.
Olasz lapértesülések szerint Fernando Alonso már alá is írta négy évre szóló szerződését a Ferrarival, így a spanyol versenyző 2011-től egészen 2014-ig az olasz alakulatot erősíti majd a királykategóriában.
A Honda Racing vezetése határozottan cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint sikerült bebiztosítaniuk Forma-1-es csapatuk jövőjét, miután megegyeztek a világ második leggazdagabb embereként számon tartott mexikói üzletemberrel, Carlos Slimmel.
Miközben továbbra is bizonytalan a Honda F1-es csapatának jövője, a sport kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone figyelmeztette Jenson Buttont, hogy ne igazoljon olyan csapathoz, amely nem tud versenyképes autót biztosítani számára.
Mivel a wokingi önkormányzat pénzügyi erőforrás híján nem tudja elvégezni a szükséges biztonsági intézkedéseket, elmarad az a szurkolói összejövetel, amit Lewis Hamilton első világbajnoki címének megünneplésére szervezett volna a McLaren.
Bár cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint Fernando Alonso már alá is írta szerződését a Ferrarival, a spanyol menedzsere, Luis Garcia Abad megerősítette, hogy pártfogoltja mindig is komolyan érdeklődött az olasz gárda iránt.
A McLaren Mercedes brit pilótája, Lewis Hamilton viaszszobra is megcsodálható lesz a londoni Madama Tussauds sportrészlegén a jövő évtől. A Forma-1 történetének legfiatalabb világbajnoka ezzel tovább öregbítette hírnevét.
A BMW Sauber pilótája, Nick Heidfeld csatlakozott azok táborához, akik attól tartanak, hogy több lesz a baleset az első versenyeken a jövő évben, mert időbe fog telni, míg a versenyzők hozzászoknak a szélesebb első szárnyakhoz.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Mika Hakkinen védelmébe vette honfitársát, Kimi Raikkönent, aki véleménye szerint már maga mögött hagyta az idei nehézségeket, és készen áll a nagy visszatérésre a következő idényben.
Az olasz motorsport szakma elismerően beszélt Fernando Alonsóról, aki megbízható források szerint már alá is írta szerződését a Ferrarival, amely a 2011-es idényben lép majd életbe.