A Red Bull Racing német versenyzője, Sebastian Vettel végzett az élen az e heti tesztek második napján a spanyolországi Barcelonában, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést a számos új szabályt magával hozó 2009-es idényre.
A szezonzáró Brazil Nagydíjjal véget ért Forma-1-es menedzserjátékunk, az F1Liga első bajnoksága, melynek keretén belül több mint 3500 aktív csapatfőnök mérte össze tudását.
A BMW Sauber német versenyzője, Nick Heidfeld elégedettségének adott hangot az e heti teszteknek helyet adó Barcelonában, mert úgy gondolja, hogy csapata jóval a többiek előtt jár a jövő évi felkészülésben.
A Force India német versenyzője, Adrian Sutil egyáltalán nem tart attól, hogy a McLaren tesztpilótája, Pedro de la Rosa kiüti versenyzői üléséből, pedig a spanyol a héten tesztlehetőséget kapott az indiai kiscsapattól Barcelonában.
A <i>grandprix.com</i> értesülései szerint a Red Bull nagy népszerűségnek örvendő pálya-magazinja, a The Red Bulletin – melynek első száma a 2005-ös Monacói Nagydíjon jelent meg – a jövő évtől megszűnik.
Sebastian Vettel végzett az élen az e heti tesztek zárónapján Barcelonában, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést a 2009-es szezonra. A Red Bull Racing újdonsült pilótája mögött Bourdais és Buemi végzett a Toro Rossóval.
Takuma Sato bízik abban, hogy az e heti teszteken mutatott teljesítményével meggyőzte a Toro Rosso vezetését arról, hogy van helye az F1-ben, ugyanis elmondása szerint nincs elég pénze ahhoz, hogy bevásárolja magát a csapatba.
Sebastien Buemi úgy gondolja, hogy a Toro Rosso hamar kielemzi az e heti teszteken történteket, és amint tud, döntést fog hozni arról, milyen felállással vág neki a következő idénynek, mert a további téli teszteken már 2009-es versenyzőit szeretné pályára küldeni.
Bruno Senna úgy gondolja, hogy az e heti teszten sikerült megmutatnia, mit tud egy Forma-1-es autó volánja mögött, és most csak abban bízik, mindez elég lesz ahhoz, hogy a Honda versenyzői ülést biztosítson számára 2009-re.
A Bridgestone technikai menedzsere, Tetsuro Kobayashi az e heti tesztek után elmondta, a japán cég egyelőre még nem véglegesítette, milyen összetételű gumikkal látja el a csapatokat az egyes versenyeken a következő idényben.
A Renault csapatvezetője, Flavio Briatore úgy gondolja, hogy a francia gárda visszatér nyerő formájához a következő idényben, miután egy igen gyenge kezdés után, végül fantasztikusan fejezte be az idei évet a Forma-1-ben.
Giancarlo Fisichella kijelentette, abszolút biztonságban érzi magát, és annak ellenére sem aggódik jövője miatt, hogy Pedro de la Rosa tesztlehetőséget kapott az indiai alakulattól a héten Barcelonában.
Bár a jövő évben bevezetésre kerülő aerodinamikai megszorítások miatt kisebb lesz az autók leszorító ereje, a slick gumik visszatérésével nagyobb lesz a mechanikai tapadás, ami Button szerint az ő malmára hajthatja a vizet.
A MotoGP immáron hatszoros világbajnoka, Valentino Rossi sikeresen teljesítette első tesztnapját a Ferrari F2008-as modelljével az olaszországi Mugellóban, ahol több mint ötven kört abszolvált közel 1 000 rajongója előtt.
Beigazolódott a híresztelés, miszerint a Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone válás előtt áll, ugyanis felesége, Slavica szóvivője megerősítette, hogy az egykori divatmodell benyújtotta a válókeresetet.
Az F1-es csapatok szövetsége (FOTA) megerősítette, hogy a december elején megrendezésre kerülő ülésén napirendre tűzi egy új kvalifikációs rendszer megvitatását, amely akár már 2009-ben bevezetésre kerülhet a sportban.
A MotoGP többszörös világbajnoka, Valentino Rossi úgy gondolja, hogy jó Forma-1-es versenyző válhatott volna belőle, ha akkor négy kerékre vált, mikor először kipróbálta magát egy versenyautó volánja mögött.
A Toro Rosso francia pilótája, Sebastien Bourdais úgy gondolja, hogy csapata jövő évi versenyzői felállását sokkal inkább a pénz, mintsem a tehetség dönti majd el.
A jövő évi szabályok szerint megépített F1-es versenygépek talán elsőre ijesztőnek tűnnek, azonban az első benyomások szerint az alacsonyabb és szélesebb első, illetve a magasabb és keskenyebb hátsó szárnyelem megkönnyíti az előzéseket.
Miután tegnap kiválóan teljesített a Ferrari F2008-as modelljével, Valentino Rossi bízott abban, hogy tovább javíthat idején Mugellóban, ám az eső közbeszólt, majd egy kicsúszás miatt idő előtt be kellett fejeznie a körözést.
A Red Bull Racing vezetése úgy véli, hogy a többszörös rali-világbajnok, Sebastien Loeb már most eléri az F1-es középmezőny tempóját, miután a francia versenyző fantasztikusan teljesített az e heti teszteknek helyet adó Barcelonában.
Mark Webber közúti balestet szenvedett jótékonysági kalandtúráján Tasmaniában. Az ausztrál versenyző jobb lába tört el, amit már meg is operáltak, így hamarosan visszatérhet Európába, és megkezdheti rehabilitációs programját.
A Red Bull Racing biztos abban, hogy Mark Webber, aki közúti balesetet szenvedett és eltörte jobb lábát Tasmaniában, felépül a márciusi szezonnyitó Ausztrál Nagydíjra, és gond nélkül nekivághat a 2009-es szezonnak.
A Ferrari hivatalos közleményében megerősítette, hogy 64 alkalmazottja kapott kiképzést arról, miként kell használni az olaszok gyárába telepített félautomata defibrillátorokat.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone figyelmeztetett, hogy a Francia Nagydíj legkorábban 2011-ben kerülhet vissza a Forma-1-es versenynaptárba.
A Red Bull Racing egykori versenyzője, a pályafutását az idei évben befejező David Coulthard apa lett, ugyanis felesége, a belga nemzetiségű Karen Minier egy egészséges fiúgyermeknek adott életet pénteken.
A BMW Sauber német pilótája, Nick Heidfeld elégedettségének adott hangot, miután a szezon második felében sikerült megoldást találnia problémáira, és egy sikeres hajrával, bebiztosította helyét csapatánál.
Brit lapértesülések szerint a Royal Mail komolyan fontolgatja, hogy bélyeget ad ki Lewis Hamiltonról, aki az idei évben a Forma-1 történetének legfiatalabb világbajnokává avanzsált.
A McLaren úgy érzi, nem lesz problémájuk az új szabályokhoz való alkalmazkodással, és jó formában kezdhetik majd meg a következő idényt, azonban addig még rengeteg munkájuk lesz, mert sok területen szinte mindent elölről kellett kezdeniük.
A Red Bull birodalom feje, Dietrich Mateschitz elhintette, hogy nagy valószínűséggel Sebastien Buemi kapja meg a Scuderia Toro Rosso egyik még üresen álló versenyzői ülését a 2009-es idényre.
Bár korábban felreppent a hír, miszerint a Kínai Nagydíjnak helyet adó sanghaji pálya nem hosszabbítja meg 2010-ben lejáró szerződését, a verseny szervezői kijelentették: nincs veszélyben a futam jövője.
A Red Bull Racing újdonsült versenyzője, Sebastian Vettel elmondta, minden eddiginél keményebb dolguk lesz a téli felkészülési időszak alatt, ugyanis nem számíthatnak Mark Webber segítségére, aki balesetet szenvedett a hétvégén.
A <i>BBC</i> hivatalosan is megerősítette, hogy David Coulthard és Eddie Jordan is csatlakozik a kommentátor csapathoz a következő idényben, mikor átkerül a televízió társasághoz a Forma-1-es versenyek közvetítésének joga Angliában.
A Ferrari egykori versenyzője, Rubens Barrichello ígéretéhez híven kitálalt, és elmondta, bizonyítékai vannak arra, hogy csapata kirúgással fenyegette, ha nem áll be csapattársa, Michael Schumacher mögé, és nem engedi maga elé a botrányos Osztrák Nagydíjon 2002-ben.
Juan Pablo Montoya elárulta, az elmúlt években több Forma-1-es ajánlatot is visszautasított, ugyanis esze ágában sincs elhagyni az amerikai NASCAR sorozatot és visszatérni Európába.
A Williams istálló német versenyzője, Nico Rosberg elmondta, hogy készen áll átgondolni lehetőségeit a jövőre nézve, ha csapata nem úgy teljesít, ahogy azt elvárja tőle a 2009-es esztendőben.
Az energiaital-gyártó cégóriás, a Red Bull hivatalos közleményében megerősítette, hogy visszavásárolta részvényeit a Toro Rosso 50%-át birtokló Gerhard Bergertől, így ismét 100%-ban a kiscsapat tulajdonosa.
A Panasonic Toyota Racing versenyistálló hivatalosan is bejelentette, hogy vadonatúj, TF109-es kódszámot viselő versenygépéről január 15-én rántja le a leplet.
Miközben a többiek már javában tesztelik a jövő évben bevezetésre kerülő kinetikus energiatároló rendszert, a Ferrari egyelőre még nem vitte pályára az új eszközt, aminek első bevetésére december közepén kerül sor Jerezben.
Gerhard Berger elárulta, azért döntött úgy, hogy eladja részvényeit és kiszáll a Toro Rosso istállóból, mert úgy érzi, egykori csapata veszíteni fog lendületéből az új szabályok miatt, és képtelen lesz tartani a fejlesztési ütemet a nagyokkal.
Ahogy arra számítani is lehetett, a McLaren egyik főszponzora, a spanyol pénzintézet, a Banco Santander a következő idény végén elhagyja a wokingi alakulatot és 2010-től már a rivális Ferrari partnereként lesz jelen az F1-ben.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone biztos abban, hogy javaslata, miszerint érmek döntsék el a vb-cím sorsát, elfogadásra kerül, és az új rendszer már a jövő évben bevezetésre kerülhet a királykategóriában.
Hivatalosan is bejelentésre került, hogy a következő idénytől a koreai elektronikai cégóriás, az LG Electronics lesz a Forma-1 hivatalos technikai partnere.
Német lapértesülések szerint a brit székhelyű Ilmor cég a legesélyesebb arra, hogy egyedüliként lássa el egységes erőforrásokkal a teljes mezőnyt a jövő évtől, ha életbe lép az egybeszállítós rendszer a Forma-1-ben.
Német lapértesülések szerint a brit székhelyű Ilmor cég a legesélyesebb arra, hogy egyedüliként lássa el egységes erőforrásokkal a teljes mezőnyt a jövő évtől, ha életbe lép az egybeszállítós rendszer a Forma-1-ben.
Az egykori csapatvezető, Eddie Jordan abszurdnak tartja Bernie Ecclestone azon ötletét, miszerint érmeket kellene osztani a pontok helyett a Forma-1-ben, ugyanis véleménye szerint ezzel teljesen ellehetetlenedne a kiscsapatok helyzete.
Mark Webber bízik abban, hogy mielőbb felépül sérüléséből, és mire elkészül a Red Bull Racing új versenygépe, hadrendbe tud állni, és ott lehet az új modell első tesztjén, amire számításai szerint február elején kerül majd sor.
Minden idők legfiatalabb Forma-1-es világbajnoka, Lewis Hamilton elmondta, nem célja megdönteni Michael Schumacher rekordját, aki pályafutása alatt nem kevesebb, mint hét világbajnoki címet zsebelt be a királykategóriában.