A kettő fordulóval ezelőtti Belga Nagydíj után a múlt hétvégi Olasz Nagydíjon is okozott némi fejtörést, hogyan változik a rajtrács a motorcserék miatt kiosztott büntetések hatására. A hátrasorolások igen gyakorivá váltak a szezon második felében, egyrészt a kevés szabadon felhasználható erőforrásegység, másrészt a sok verseny miatt. És mivel olyan