A vonalvezetés módosítása mellett egy stratégiai különbség is lesz a tavalyi és az idei London E-Prix között. Tavaly nagyon kritizálták a beltéri-kültéri pálya egyik részét, ezen változtattak első körben. Az épület mögötti két visszafordító sok baleset helyszíne volt, többen is felemelték a hangjukat, hogy változtatást szeretnének. A két 180 fokos