Várkonyi Gábor autópiaci szakértő egy éves távlatban nem lát okot nagyobb aggodalomra – legalábbis a gyártás terén. Igaz a német autóipari kkv-k harmada már most likviditási gondokkal küzd; továbbá az autók és hitelek jelentős drágulása a hazai keresletre hat negatívan: 2 éve még 4.5-5 millióért lehetett családi autókat venni újonnan. Ugyanezek ma