Több mint 2 másodperccel csökkent az Esztergomban készülő Suzuki Vitara és S-Cross modellek gyorsulása, miután az autók az eddigi 129 helyett immár csak 110 lóerős 1,4 literes turbómotort kapnak. A végsebesség is csökken, a márka viszont őrzi vezető helyét a hazai piacon.