A kínai autógyártók egyre több hibrid járművet exportálnak Európába, kihasználva az EU elektromos autókra vonatkozó vámintézkedéseinek korlátait, amelyek nem érintik a hibrideket. Az olyan márkák, mint a BYD, olcsóbb és hatékonyabb modellekkel célozzák meg a költségérzékeny európai fogyasztókat, miközben egyes gyártók az európai termelés bővítését