A 2020-ban a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) bevezetett egy szabályozást, amellyel a hajóüzemanyag kéntartalmát csökkentette. Ezzel viszont éppen hozzájárulhatott a globális átlaghőmérséklet emelkedéséhez. A kén-dioxid kibocsátás visszaesése miatt kevesebb aeroszol képződik, ami mérsékli a napfény visszaverődését - írja a Cnbc.