A korábban becsültnél is többe kerül a magyar adófizetőknek az, hogy a kormány 35 évre koncesszióba adta egy magáncégek alkotta konzorciumnak a hazai autópálya- és gyorsforgalmiút-hálózat nagy részét. A pályázaton a Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségeihez tartozó magántőkealapok nyertek.