Bár az elektromos járművek vezetés közben sokkal kevesebb szennyező anyagot bocsátanak ki, mint a belső égésű járművek, az akkumulátorok alapanyagainak bányászata még mindig szén-dioxid-intenzív folyamat lehet. A svéd Northvolt azt állítja, hogy kifejlesztett egy új cellakémiát, amely kevésbé támaszkodik egzotikus anyagokra.