Tisztább lehet a repülés, de komoly extra költségekkel fog járni
Iparág becslések szerint az európai légiközlekedési ágazat több mint 800 milliárd eurós többletköltséggel számol ahhoz, hogy 2050-re elérje a korábban célul kitűzött nettó zéró kibocsátást - írja a Financial Times.