Bár a kilométer-számláló manipuláció elleni védelemről szóló uniós szabályozás már 2017-ben megszületett, de a német autóklub friss vizsgálata szerint az új autók futásteljesítménye még most is könnyen manipulálható. Mint kiderült, az órát Németországban minden harmadik használt autóban mókolják, amivel évente körülbelül 6 milliárd eurós (2400 mill