Nőtt az autók szén-dioxid-kibocsátása az Európai Unióban, ráadásul ennek mértéke átlagosan 39 százalékkal magasabb a bevallottnál. Míg a különböző nagy ágazatok - mint például az energiaipar vagy az otthonok - szennyezése 1990 óta csökkent, addig a közlekedésé ötödével nőtt – hangzott el egy budapesti konferencián.