Peking jelentősen csökkenti az e-autók gyártására felvehető állami támogatást, amire a rohamosan fejlődő, de ezzel együtt masszívan veszteséges helyi startupoknak muszáj lesz árat emelni, ez pedig várhatóan 20 százalékkal veti majd vissza az iparági növekedést az év második felében. Sorozatos csődök várhatók - és ezzel egy időben, kínai gyáraik meg