Euro 5 és Euro 6 a gyakorlatban
Franciaországban, Németországban és Angliában megvizsgálták a közlekedési hatóságok néhány gépkocsi levegőszennyezését menet közben. Az eredmények azt mutatják, hogy az autógyárak kreatívan értelmezik az előírásokat, és vigyáznak, nehogy az autók túl tiszta levegőt bocsássanak ki. A legbizarrabb jelenség, hogy – ellentében az Amerikai Egyesült Államokban eladott autókkal – melegindításnál a legtöbb vizsgált autóból ömlöttek a nitrogénoxidok (NOx). Magasabb értéket mértek melegindításkor, mint hidegnél!