Eddig ez egy igazán mozgalmas év a Volkswagen számára. Az év elején a német autógyártó részvényei valósággal kilőttek az EKB mennyiségi lazítási programjának hatására. A részvény árának márciusi csúcsa (255 euró) után jöttek a lassuló gazdaságokkal kapcsolatos rossz hírek Kínából és más, a VW számára fontos piacokról, és megkezdődött a részvény árának masszív csökkenése. Hétfőn pedig beütött a krach, és a VW dízelüzemű autóit érintő csalás kapcsán az autógyártó papírjai egy nap alatt több mint 20%-ot estek, és úgy néz ki, hogy a hét második napján hasonló nagyságú sokk éri a részvényt - olvasható Peter Garnry, a Saxo Bank részvénystratégiai vezetőjének kommentárjában.