A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. azért zárta ki a Közgép és a Magyar Aszfalt Marcali MK 68 konzorciumát, mert a hídépítő szakember életrajzát ugyan csatolta, de nem dokumentálta azt, hogy az illető jogosult a felelős műszaki vezetésre is. A KDB az érvelést elfogadta.