Az utóbbi években csak a bérköltségen négy milliárd forintot spórolt a fővárosi tömegközlekedési társaság. A szakszervezetek szerint a dolgozók ennél többet már nem tudnak felvállalni. A menedzsment szerint jogosak a dolgozók követelései, de egyelőre nem tudják teljesíteni azokat. Sztrájk majd csőd közeleg?