Uniós támogatásból 500 kilométernyi vasútvonalat fejlesztenek itthon 2013-ig, főleg nemzetközieket és elővárosiakat. A veszteséges mellékvonalak bezárása nem magyar sajátosság, más európai országokban korábban megtették már ezt - mondta a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium (GKM) államtitkára hétfőn a parlamentben.