35 évre koncesszióba adnák a magyar gyorsforgalmi úthálózatot. Surányi György, közgazdász, az MNB korábbi elnöke minderre egy olyan – az osztrák autópálya üzemeltetéshez hasonló – alternatívát javasol, amely véleménye szerint egyben az államadósságot is csökkentené mintegy 2000 milliárd forinttal. Varga Mihály, pénzügyminiszter szerint viszont Surá