Ford Fiesta WRC
A Ford versenyautói mindig is híresek voltak legendás strapabírásukról, elég ha csak az utóbbi évek két látványos borulására, Jarri-Matti Latvala 2009-es portugáliai bukására, vagy Turán Frici 2010-es spanyolországi balesetére gondolunk: a Ford Focus WRC elképesztően erős szerkezete mindkettőjük számára életmentőnek bizonyult. Az idei Világbajnokságon Jarri-Matti Latvala és Petter Solberg által hajtott új Fiesta WRC-t azonban minden eddiginél keményebbre tervezték: a pilótákat kézzel készített, 10 tonnás teherbírású bukókeret oltalmazza ami az utcai változat önsúlyának kilencszeresével egyenértékű. A bukóketrecet több mint 35 méternyi, vagyis három busz hosszúságának megfelelő, a repülőgépiparban alkalmazott acélból készült cső teszi valóságos túlélő cellává.