Nem kizárt, hogy a 4-es metró Gellért téri állomása térségében a metróalagút egy részét vissza kell bontani, be kell tömni a fúrást végző Bamco konzorciumnak értesült lapunk. Nem ezzel a szakasszal van a baj, hanem egy, a két majdani főalagutat összekötő átkötőalagúttal. Erre ugyanis a kivitelező elfelejtett építési engedélyt kérni, melyet csak utólag nyújtott be. A szükséges dokumentumot a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) szeptember első hetében ugyan megadja, de ez az eredeti kiviteli tervek szerinti építésre szóló jóváhagyás lesz.